斯巴鲁森林人卖不动？老派技术S磕到底，真香警告？

最近斯巴鲁出了新款森林人，就两款车，价格分别是24.98万和26.58万。这车有意思，喜欢的人说它是“神车”，不喜欢的直接骂它是“老古董”。为啥这么分裂？因为它确实有点“特别”。

先说车本身，这玩意儿外观设计十几年没变过，看着就像2010年穿越来的。有人觉得经典，有人觉得土气。内饰更复古，2025年的车，中控屏小得可怜，周围全是物理按键。现在国产车都堆大屏幕，它倒好，愣是保留了一堆旋钮和按钮。不过用料倒实在，方向盘真皮的，座椅还混了翻毛皮，高配的连后排座椅都能加热。

动力系统才是重点。这车用的是2.5L水平对置发动机，全球现在就保时捷和斯巴鲁还在用这种技术。为啥大家不用了？因为这种发动机重心低，开起来特别稳，振动还小。但缺点也明显，机油容易堆积在底部，长期用可能磨损不均匀。加上四驱系统，这车开起来确实顺手，尤其是过弯和颠簸路段，底盘扎实得跟坦克一样。

问题是现在没人买这个账了。国产SUV价格低、配置高，屏幕大得能看电影，智能驾驶一堆。斯巴鲁这车呢？空间小、内饰老气，连个全景天窗都没有。试驾过的都说好开，但买车的人问得最多的是：“这造型能开出去不丢人吧？”

斯巴鲁自己也纠结。评论区天天有人骂：“换个脸就卖得动，非得守着老技术？”但换脸又怕得罪老粉。厂家倒是大方，买就送五年15次免费保养，算是给真爱粉一点甜头。

懂车的说这发动机和四驱真牛，技术含量远超丰田本田。但大部分消费者根本不在乎，他们要的是大空间、大屏幕，还有个好看的前脸。现在年轻人买车都冲着社交软件晒照去的，森林人这造型，发朋友圈怕是要被笑。

车评人说斯巴鲁太轴，明明知道国内流行啥，愣是不改。早几年大众就学会了，MQB平台改改就能当新能源，斯巴鲁却还在坚持纯燃油，连混动都不推。难怪经销商说这车每月卖个几十台都是好的。

其实买这车的人分两类，一类是真懂技术的老司机，知道水平对置的优势；另一类是斯巴鲁死忠粉，就爱这车的越野性能。剩下的人？要么觉得贵，要么觉得丑，直接去挑国产车了。

森林人现在就像个倔老头，守着祖传手艺不肯变。有人觉得它值这个价，有人觉得不如多加点钱买个保时捷。反正这车就在那儿摆着，卖不动也卖，喜欢的捧场，不喜欢的绕道，也没啥好说的。