想买旅行车又觉得进口太贵、选择太少的,现在可以看看华为了。
7月鸿蒙智行这款享界S9T(图片|配置|询价)内饰一曝光,就说9月要上市,这速度确实是华为主导的风格。
看来华为是铁了心要把高端车市场的每个细分领域都给填满了。
这次内饰最大的变化,就是方向盘终于改回了常规圆形。
享界S9那个椭圆形方向盘当初被吐槽得不少,这次改动说明厂家真的在听用户的声音。
仪表台搞了个左右对称,主驾仪表和副驾娱乐屏也对称,看着挺和谐。
这套内饰基本上就是享界S9的翻版,悬浮中控屏、星环散射体、水晶饰条这些都还在,算是成熟方案的再利用,省成本也保证了质感。
不过,S9T绝对不只是个“拉皮版”的S9。
车身尺寸上,它比S9轿车更宽、更高一点,虽然轴距一样,但这种微调对“瓦罐车”的姿态和空间感影响很大。
配上那个仙踪绿新车色和全新星云尾灯,辨识度一下就拉满了。
更关键的是,它把问界M9同款的电动门也搬过来了。

这东西不光是为了仪式感,对有老人小孩的家庭来说,自动开合确实方便。
还能防“开门杀”,自动躲避路边障碍物,这些都是实打实的智能体验。
核心卖点还是华为那套东西。
192线激光雷达,首批搭载HUAWEI ADS 4.0乾崑智驾。
这才是它跟奥迪A6 Avant、沃尔沃V90这些传统豪华旅行车竞争的底气。
别人还在拼机械素质和品牌历史,华为直接用智能科技来降维打击。
说白了,享界S9T就是冲着那些有家庭、爱自驾、又追求点生活格调的中产群体去的。
它在补齐S9设计短板的同时,开辟了一个新战场。
现在就看最终定价了,如果价格有惊喜,BBA的旅行车们恐怕真得紧张一下了。

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