再见！日系神车停产，年销5万成历史

讴歌TLX(图片)这辆日本高端轿车从2015年开始卖，最火那年在美国一年能卖出近五万辆。但最近消息说，它要在北美停产了。第二代车2021年刚出来，现在卖得更差，今年上半年只有3600多台销量，比去年又跌了一半。

本田旗下豪华品牌讴歌本来车就不多，现在TLX停产之后就剩下几款车了。生产线要用来造电动车，具体是款叫RSX的纯电SUV。这车据说会是本田和讴歌第一款用全新电动车平台做的，但什么时候上市还不清楚。

十年前讴歌TLX刚出来时，主打运动性能，不少年轻人喜欢。后来大家买车越来越买SUV和皮卡，轿车卖得越来越差。加上特斯拉 Model 3这些电动车抢市场，传统燃油车日子都不好过。

在中国市场这车早就是小众车了，价格高销量少，很多年轻人可能都没听说过。但北美市场不同，以前卖得还不错，现在直接停产说明问题大。本田说这是调整产品线，但肯定跟卖不动有关系。

北美车企最近都在推电动车，通用、福特都在造电动皮卡，丰田也准备停掉一些小排量车型。讴歌这时候转产电动车可能为了赶上政策补贴，美国那边支持电动车发展的钱不少。

停产消息出来后，一些老车主在论坛发帖回忆TLX的操控性能，说以后想买这种日系运动轿车可能更难了。但也有网友觉得，本田不如多造便宜点的电动车，现在很多人不愿意花四十多万买进口车。

生产线改产RSX之后，原来做TLX的员工会不会受影响还不知道。本田官方没提裁员，但小工厂调整总是免不了变动。有内部人说他们要培训工人适应新生产线，但具体时间表没公布。

现在能确定的是，本田计划2040年全面电动化，TLX停产是第一步。以后讴歌可能只剩SUV和电动车，传统轿车时代真的要结束了。不过消费者还是更关心新车质量和价格，光说电动化没用，得看RSX上市后表现。