特斯拉Model S／X升级后涨价10万，5个改动值不值？老车主都后悔了

刚刚。特斯拉又搞事情了。

新款Model S(图片|配置|询价)/X正式发布，价格直接从68万起跳到了61万美元起售。按汇率算下来，这是要比之前贵出一大截啊。更让人无语的是，这次升级看似很”丰富”，但仔细一看。就那么几个改动。

真的值这个价吗？

一、特斯拉这波操作，到底升级了啥？

说实话，看完官方发布。我的第一反应是：就这？

新款Model S/X这次的改动，说大不大，说小不小。主要集中在5个方面：

外观方面：- 新增霜蓝色金属车漆，要加1.8万人民币- 前脸增加黑色特斯拉标识- 摄像头数量增加，空气动力学优化- 配备自适应远近光灯- 多款全新样式轮辋可选

内饰升级：- 增加动态氛围灯- 车辆解锁时有专属动画效果- 全车隔音效果提升- Model X第三排空间优化

技术提升：- 悬架系统重新设计- 主动降噪系统优化- Model S续航提升至660公里

但是。动力系统完全没动。

全轮驱动版还是493千瓦，Plaid版还是750千瓦。这就有点尴尬了。

二、价格涨了这么多，到底值不值？

咱们来算笔账。

等等。

这个价格对比有点意思。美国市场的价格换算过来，竟然比之前国内售价还便宜？

但问题是。国内官网4月就下线了配置器。现在只能买现车和二手车。这波操作就很微妙了。

从升级内容看：- 霜蓝色车漆单独收费1.8万，这个定价真的很特斯拉- 隔音效果提升，这个确实是刚需- 续航增加到660公里，算是个小惊喜- 动态氛围灯，说实话有点鸡肋

性价比分析：

不吹不黑。这次升级给人感觉就是挤牙膏。

最大的问题是什么？竞争对手太强了。

三、国产车包围下，特斯拉还香吗？

现在的情况说白了就是。特斯拉被国产车卷麻了。

看看Model S的对手们：- 小米SU7 Ultra：52.99万起，性价比直接碾压- 仰望U7：62.8万起，技术含量不输特斯拉- 保时捷Taycan：91.8万起，豪华属性更强

Model X面临的挑战：- 宝马iX：74.69万起- 奔驰EQS SUV：91.05万起- 莲花Eletre：54.8万起

你能想象吗？

小米SU7 Ultra比Model S便宜了快20万。配置还不差。仰望U7的技术含量也不输特斯拉。这种情况下，特斯拉还能靠什么优势来打？

品牌影响力？ 现在消费者越来越理性了。

技术领先？ 国产车在某些方面已经反超。

售后服务？ 这个就更不用说了。

更关键的是。特斯拉在国内的策略越来越看不懂。

配置器下线，只能买现车。这是要退出中国市场的节奏？还是在酝酿什么大招？

四、老车主的心声：早买早享受？

说到这里。最尴尬的其实是老车主。

买了老款的车主现在什么心情？

有网友在论坛里吐槽：”早知道有这些升级，我就等等了。”

但也有车主表示：”反正动力没升级，也就那样。”

实话实说。

这次升级对老车主来说，影响不算太大。毕竟核心的动力系统没变，主要是一些细节优化。

但问题在于：

1. 隔音效果提升，这个真的是痛点
2. 续航增加，虽然不多但也是提升
3. 外观内饰的一些小改动，确实更精致了

这就让老车主很纠结。升级的内容不算大，但又确实是改善了使用体验。

最让人无语的是价格策略。

美国市场看起来便宜了，但国内市场根本买不到新车。这波操作真的很迷。

总结：特斯拉这步棋，到底想干嘛？

说实话。看完这次Model S/X的升级，我的感受很复杂。

从产品角度： 升级确实有，但不够惊艳。在国产车疯狂内卷的今天，这点升级显得有些保守。

从价格角度： 美国市场的定价策略让人看不懂，国内市场的空白更是令人困惑。

从竞争角度： 面对小米、仰望这些强力对手，特斯拉的优势在被快速蚕食。

我的判断是：

特斯拉可能在重新考虑中国市场的战略布局。这次新款Model S/X很可能只是一个过渡产品。真正的大招，可能还在后面。

但对于消费者来说。现在这个时间点，确实有更多更好的选择了。

你怎么看这次特斯拉Model S/X的升级？值得等待吗？还是直接考虑国产车？欢迎大家在评论区留言交流~

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