当荣威D6以"7.98万限时一口价"炸穿10万级市场时,零跑B01带着激光雷达+650km续航杀了过来。这两款车一个是传统车企的"价格屠夫",一个是新势力的"配置卷王",到底谁能让打工人的每一分钱都花在刀刃上?实测数据告诉你答案。

一、价格与配置:7.98万的"乞丐版"VS 11.98万的"满配体验"
荣威D6的定价堪称"价格核武器":限时7.98万就能拿下450km续航版,比零跑B01的8.98万起售价低了1万。但翻开配置表才发现,入门版D6连安全气帘和360°影像都没有,中控屏还是7英寸非触控款,堪称"毛坯房"水准。

零跑B01虽然起价高,但550km舒享版就标配18寸轮毂、L2级辅助驾驶和14.6英寸2.5K中控屏,相当于"精装交付"。中配10.38万的悦享版更是直接拉满:前排座椅加热/通风、全景天窗、对外放电,这些配置在同价位荣威D6上想都别想。
二、续航与补能:"反向虚标"的务实派VS 800V快充的激进派
荣威D6用实测数据打脸"参数党":520km智享版春秋季续航达成率97.7%(实测508km),城市通勤甚至跑出116.9%的"反向虚标"成绩。但高速续航打回原形,120km/h时速下电耗飙升至13.5kWh/100km,续航达成率仅78.5%。

零跑B01则是"技术激进派":650km版本凭借0.197Cd超低风阻(比Model 3(图片|配置|询价)还低),实测续航达成率99.2%(645km)。更狠的是800V高压快充,30%-80%仅需18分钟,比荣威D6的21分钟快了15%。北方用户更别错过——-20℃极寒续航达成率75%,比荣威D6高5个百分点。
三、智能与安全:够用就好VS 激光雷达下放
荣威D6的智能配置停留在"能用"级别:斑马智行系统支持语音控制,但车机芯片还是老款8155,多开几个APP就卡顿。安全配置更是"刚好达标":仅主副驾气囊+ESP,连侧气囊都需要选装。
零跑B01直接把20万级配置下放到10万级:激光雷达+高通8650智驾芯片,支持高速NOA领航和自动泊车,雨天识别距离比荣威D6的纯视觉方案远30米。车身用了76.6%高强度钢,抗扭刚度31500N·m/°,比荣威D6的24.3kN·m/°硬了30%。

四、空间与舒适:"魔术后备箱"VS "后驱大沙发"
荣威D6把空间玩出了花:718L复式后备箱能同时塞下婴儿车+28寸行李箱,后排座椅放倒后秒变1.8米"大床房"。但代价是座椅填充硬如板凳,连续乘坐2小时腰就开始抗议。

荣威D6
零跑B01则是"舒适优先":后排坐垫长度520mm(比荣威长30mm),配合2735mm轴距,180cm乘客腿部还有两拳余量。更妙的是副驾"魔术拓展孔",能加装折叠桌板秒变移动办公室。

B01
终极推荐:谁是真·打工人之友?
选荣威D6:网约车司机/预算卡死8万/只在市区通勤
选零跑B01:科技爱好者/经常跑高速/追求配置一步到位
一句话总结:荣威D6是"生存工具",零跑B01才是"生活伙伴"。
渝公网安备50010502503425号
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