
这款KTM Duke 250是由台湾“铁蹄工厂”工作室进行改装的。其外观能够发生如此显著的变化,得益于250 Duke可拆式副车架的设计。正因为这个设计理念,改变250 Duke的尾部造型时,无需对主车架进行任何修改,只需利用原有的锁点,便可制作一组新的副车架进行替换。

铁蹄工厂首先是更换了原车的油箱,并对底部进行了重新加工,以安装原厂的汽油泵。尾部的线条变化则来源于手工制作的金属尾壳,尽管这组尾壳的设计参考了Dirt Tracker风格的设计,但其利落而刚硬的线条却也呈现出了截然不同的视觉效果。

这辆车的整流罩使用了来自80年代本田2T小仿赛NSR 50的专用改装件,虽然NSR 50的车身相当迷你,但它的整流罩在250 Duke上并不显得突兀。而为了安装这套整流罩,铁蹄工厂还特别制作了一套支架,并在车架颈部增加了一个锁点。
然而,这套整流罩是专为赛道比赛设计的,因此并没有预留头灯开口,导致这辆车只能安装更小的LED灯组作为头灯,并将其固定在整流罩的下方。

非常特别的是,如果从侧面来看,会发现整流罩内部还着一个盒状物,其实这是原本安装在油箱旁边,并且被原厂油箱外罩遮盖住的副水箱。不过因为这部车的油箱已经有所改变,所以原本的副水箱位置也不再适合,所以铁蹄工厂才会重新制作一个全铝制的副水箱,并把它安装在此。




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