原来不是抄袭！曝魏建军与贾跃亭合作，长城汽车将销往美国市场

贾跃亭在美国卖起了长城汽车，这事儿听着挺新鲜。

可不是山寨，是合作！

FF的FX Super One(图片)，前面一块大屏幕，能显示各种图案，被网友吐槽像长城魏牌高山9。

结果还真是合作款，长城授权FF生产销售。

这背后，是贾跃亭的“桥梁计划”。

简单说，就是帮中国车企把车卖到美国去。

现在美国对中国新能源车的进口关税高得吓人，中国车企直接进军美国市场，成本太高。

贾跃亭的FF是美国本土车企，把中国产的汽车零部件运到美国组装，就能绕过高关税。

想想看，一堆零部件运过去，在美国组装成整车，这成本可比直接运整车低多了。

据说，目前已经有四家中国车企和贾跃亭合作，长城是其中之一。

这招确实聪明，对中国车企来说，能以更低的价格进入美国市场，扩大销量。

对贾跃亭来说，FF能拿到授权费，还能盘活在美国的工厂。

不过，美国市场也不是那么好啃的。

美国消费者对汽车的品牌忠诚度很高，中国品牌想在美国站稳脚跟，还得在质量、设计、售后服务上下功夫。

有人说，贾跃亭这是“曲线救国”，帮助中国汽车产业走向世界。

也有人质疑，这不过是贾跃亭的又一次“金蝉脱壳”，利用中国车企的资源，为自己谋利。

还有消息说，贾跃亭打算把极越01也带到美国市场。

但极越现在生产线都停了，还欠着供应商的钱，这事儿估计悬。

未来，这种“中国授权+美国组装”的模式会不会成为主流？

其他中国车企会不会跟进？

美国政府又会作何反应？

这事儿，还得继续观察。