零跑B01预售2万订单：10万多的紧凑车配宁德电池能跑650公里

最近听说零跑又出新车了，这回是个叫B01的纯电轿车。预售价10万多，现在订车已经有两万多单了。我看了一圈参数，车长四米七，后排能坐人还能装东西，开六百多公里没问题。

外形看着挺精神，前面三个灯带像眼睛，后面有个小鸭尾。侧面线条流畅，溜背设计不像传统三厢车那么死板。颜色有几种可选，摩根粉看起来很显眼。朋友说在车展看到实车，车漆质量不错，阳光下看着挺上相。

里面内饰用料还可以，摸着不硬。方向盘和座椅都是皮革的，中间一块大屏幕能控制空调啥的。副驾驶前面有个凹槽能放手机支架，还能变成小桌子。后排座椅能调角度，坐长途应该不累。后备箱能放五个大行李箱，装婴儿车应该没问题。

配置方面，入门版就有自适应巡航、全景影像这些安全功能。高配版用了激光雷达，能在高速上自己变道超车，还有停车场自动泊车功能。试驾的时候语音控制反应快，说导航或开空调立马执行，没卡顿。

动力分两种，一种跑五百公里，一种六百多公里。六百公里那个用的是宁德时代的电池，实测能跑得挺准。充电快的话半小时能充到八十，充电桩兼容性好，大部分公共充电站都能用。冬天开空调耗电也不算很夸张，他们用了热泵系统。

底盘调校不错，过坑洼路的时候颠簸过滤得挺好。后轮驱动过弯稳，开起来不像便宜车那么轻飘。厂家说是冲着年轻人来的，价格比小鹏同级别的车低不少，但续航和配置都不差。

现在很多人买电动车就冲续航和价格，这个车两百万预订单说明需求挺大。比亚迪秦PLUS也卖得好，不过续航普遍五百左右，零跑直接推六百公里版本，确实吸引人。

听说正式上市可能会降价一万多，要是真降到十来万，性价比更高。现在看下来，车长、续航、配置这些指标算得上同价位里中上水平。反正现在订单那么多，说明确实有人觉得划算。

零跑之前靠便宜车打市场，现在慢慢加配置，看来想往上走。不过丰田、日产这些老牌子也在推电动车，竞争肯定激烈。现在就等正式上牌后看看实际表现，现在订车的人估计是觉得价格实在，配置够用。