20万级买中大型SUV，选它就不用看其他了！岚图FREE+

面对如今中大型新能源SUV市场的激烈竞争，岚图FREE(图片|配置|询价)+的推出无疑是在这个价格区间内扔出的一颗重磅炸弹。作为岚图FREE(看资讯)的改款升级车型，FREE+不仅在配置上进行了大幅度进阶，更通过搭载“华为全家桶”系统，在驾驶辅助、座舱体验和驾驶质感上实现了跨越式的提升。定价21.99万到27.99万元，怎么看也不像一辆只是靠营销口号吸引注意的“样子货”。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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设计层面：实用与美感兼顾

外观延续“淡、静、雅”的家族设计语言，前脸封闭式格栅搭配贯穿式LED灯幕，有较强品牌辨识度。车侧配备20英寸轮毂、红色四活塞卡钳、低滚阻轮胎，运动感十足。尾部采用鱼骨样式贯穿尾灯，视觉效果简洁干练。整体造型不过分张扬，主打沉稳、实用、科技感的平衡。

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鸿蒙座舱5.0：从“炫技”到“顺手”

内饰方面，岚图FREE(用车口碑)+取消了传统的三连屏，改为15.6英寸2K中控屏、10.25英寸液晶仪表和29英寸AR-HUD的组合。虽然屏幕数量减少了，但实际体验更加顺畅，信息集中展示更不分散。导航、语音、娱乐等功能可以通过HUD直接投影到前方路面上，有效降低驾驶分心。

鸿蒙座舱支持多设备无缝流转，能实现手机App的无感连接，并通过3D交互界面控制车窗、悬架、后备厢等功能，流畅程度堪比手机操作系统。语音识别支持四音区独立控制，前后排都可以独立唤醒系统，指令识别准确率高，操作便捷。

空间与舒适性：不只是数字漂亮

车长4905mm，轴距达2960mm，后排腿部空间接近1米，后备箱满载五人仍能放下5个24寸行李箱。空间利用率非常高，特别适合家庭用户。“女王副驾”配备通风/加热/按摩/腿托，后排座椅角度调节达129度，同样支持通风和加热。云朵座椅2.0提供了出色的支撑性，吸风式通风系统避免传统吹风导致的不适。

静谧性方面，全车采用35项NVH优化、43㎡吸隔音材料、四门电吸门、双层隔音玻璃。配合22扬声器的7.1.4音响系统，影音体验达到了剧院级水平。一些细节设计也能体现这款车的用心，例如中央扶手箱配有7L冷暖箱，可设定-6℃至50℃，支持快速制冷；后备厢提供220V插座，满足户外供电需求。

增程系统性能实测：续航焦虑基本解决

岚图FREE+采用增程式混合动力系统，1.5T发动机主要承担发电功能，匹配米勒循环和缸内直喷技术，提供后驱和四驱两种版本：

• 后驱版：215kW电机、380N·m扭矩，纯电续航318km，零百加速7.8秒；
• 四驱版：前后双电机，综合功率350kW，纯电续航259km，零百加速仅4.9秒。

45kWh磷酸铁锂电池支持3C倍率快充，峰值充电功率140kW，20%至80%仅需20分钟。在城市日常通勤场景下，完全可以当作一辆“纯电车”来使用，长途时再由增程器兜底，真正兼顾续航与能耗。此外，还支持6kW外放电，适合户外露营使用，实用性进一步提升。

“华为全家桶”加持的智驾能力，到底行不行？

岚图FREE+最大的技术卖点，是它率先在20万级区间内全系标配了华为ADS 4.0驾驶辅助系统和鸿蒙座舱5.0。这两项技术此前多见于40万以上级别的车型中。

智驾部分配备了192线激光雷达（探测距离250米）、3颗4D毫米波雷达、以及29个高性能传感器，构建出一套全天候的感知系统。它支持车位到车位（P2P）的一键通行，能在环岛、窄巷、过闸机等复杂环境中实现全自动驾驶，减少驾驶者负担。在实际体验中，这套系统在城市通勤和地库泊车中的表现已经非常接近L3级别，适合日常频繁使用。

除了智驾外，智能泊车方面也有亮点。支持VPD代客泊车系统，车辆可以通过手机控制自动寻找车位、泊入，甚至远程挪车。这类功能在高密度城市非常实用，对于新手用户也更友好。

底盘和悬架：百万级水准不是吹的

岚图FREE+的底盘用料非常“卷”。整车采用全铝合金架构，铝材占比超过90%，大幅减轻簧下质量，提升操控灵活性和乘坐舒适度。

悬架方面，前四球节双叉臂+虚拟主销结构，后为H臂多连杆组合，悬架刚性强、动态响应快。四驱车型还加入了倍适登的EDC电磁减振器+空气悬架系统，能够实时感知路况并调节阻尼，实现“颠路不颠”的驾驶感受。在实测中，该车在过弯时稳定性优异，俯仰控制得当，即使连续山路驾驶也不会感到车身多余晃动。

安全与保障：看得见的“底气”

在安全层面，岚图FREE+配置了包括AEB自动刹车、后方自动紧急制动、侧向避障、eAES增强转向等主动安全功能。被动安全方面，车身高强度钢占比75%，热成型钢占比31%，车门防撞梁强度达2000MPa，电池达到IP69K防水等级。配套终身三电质保，央企背书让这辆车更有长期使用信心。

总结：岚图FREE+适合什么样的人？

这款车显然不是一辆“为了销量堆配置”的产品，它从智驾、座舱、底盘、安全到舒适性，全方位展现出中高端新能源SUV该有的水准。如果你想体验华为ADS 4.0与鸿蒙座舱的完整组合；偏好驾驶质感而不是单纯“堆屏幕”；有长途与城市通勤兼顾的需求；对空间、座椅舒适性要求较高；那岚图FREE+确实是一台值得去试驾、深入体验的车型。而在20万-30万元这个区间内，它无疑已经具备“卷王”级的竞争力。