预算15万，对比零跑C11与捷途X70PLUS，最终选谁？

现在的汽车行业可谓是百花齐放，对于普通家庭而言，十几万的支出是非常多的。我当时主要是对比的零跑C11(图片|配置|询价) 2026款增程式300激光雷达版和捷途X70 PLUS 2025款1.5T 6DCT智享版5座，这两款车辆，我都比较的喜欢，零跑C11(看资讯)这款车辆的价格是14.98万，捷途X70 PLUS指导价格是12.99万，其实两款车辆的价格很相近，而我本身的预算也是在15万元左右，所以两款车辆的价位都符合我的要求，那么究竟哪款车辆更能够符合要求呢？下面就这两款车辆的用车体验，为大家进行细致的分析，帮助大家做出正确的判断。

首先是这两款车辆的外观设计，零跑C11(用车口碑)这款车辆的外观看上去非常的大气，尤其是前面的贯穿式灯带，我和我老婆一眼就相中了，在晚上开车的时候灯带亮起，感觉前方的道路都灯火通明的了，在路上开车，前方有障碍物或者是石头都能够看到，非常的显眼，就好像是夜晚的一颗明星一样。当时我还有一些犹豫捷途X70 PLUS，因为这款车辆的非常大气的进气格栅我也是比较喜欢的，感觉在阳光的照射下能够显现出一种光芒感，也是比较具有个性的，两侧是犀利的灯组设计。在灯光配置方面都是采用了led的光源，所以是比较亮堂。

零跑C11这是一款增程式的车辆，因为我每天的通勤公里数大概是在80km左右，零跑C11这款车辆的纯电续航里程是210km，我更看重于这款车辆，因为平时上下班的时候可以用到纯电续航里程，周末去父母家的时候又能够用到综合续航里程，所以总体而言是非常节省的。现在电费的支出是少之又少，如果是长途出行，不想用综合续航里程的话，也可以对车辆进行快速充电，因为现在充电桩这么多，我们在上路的时候随时都能够看到充电桩的，快充0.3个小时，快充电量是30~80%，所以充电的速度是相当的快，我们在充电的时候就会下车四处逛一逛，算是我们在旅程中的一个小插曲吧，但是又不会影响我们整体的出行安排。我们下一步打算是在家中安装一个充电桩，这样每度电只需要五毛多钱，成本还能够再降一半，因为外面的充电费用是在一元左右，这样算下来，我们每公里的成本比坐地铁还要便宜，而且自己开车出行非常的方便。捷途X70这是一款纯燃油的车辆，所以在出行的时候不必有用电焦虑的问题，在传统的观念里更加看重于这种燃油车随时加油随时起步的优势。这款车辆的综合油耗是在7.92L/100km，其实如果是开车上下班的话，这款车辆的油耗量也不是很高，费用也是比较合理的。

买零跑C11，很大的程度是冲着它的激光雷达和智能辅助驾驶功能，不得不说这样的配置是非常高端的，毕竟在15万元左右的这个价位上，很难有车辆能够标配上激光雷达的，这项功能为我的生活带来了很多的便利。有一次我开车回老家，乡村的道路上总是会雾气蒙蒙的，而且那天早晨起的非常早，凌晨四五点钟的时间，雾气还没有完全的散去，前车尾灯在雾里只剩一团模糊的光晕了，但是在仪表盘上面的激光雷达实时建模画面里面，能够非常清晰的看到前车的轮廓，距离和速度，连旁边车道上突然变道的货车都能够被精准的锁定，这项功能让我感觉非常有安全感，大大的避免了在路上发生事故。除此之外，这款车辆还带有倒车影像和360度全景影像，让大家在倒车或者是前行的时候可以感受到满满的安全感。而且这款车辆还有高速领航辅助的功能，当我们出远门的时候就会开启这项功能，尤其是跑长途的时候，车辆就能够自动的跟车变道和上下匝道，遇到大货车还会主动的往另一侧靠，它会通过语音的形式给我提醒的，所以我也不用时时刻刻的去观察着中控屏上面的信息，让我感觉非常的安心。并且这款车辆的车机系统还支持OTA升级，升级优化自动泊车的算法，现在停车更加的精准和快速了。捷途X70这款车的辅助驾驶功能也是比较多的，比如说后方带有驻车雷达，而且还带有定速巡航的功能，在高速路段上行驶的时候就可以借助于这项功能，让整个旅程变得更加的轻松，简单。车辆带有牵引力控制以及刹车辅助等功能，这样在行驶的时候，可以更好的去保护车辆，防止车辆出现侧倾等情况。车辆的底盘悬挂形式采用的是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合形式，这样无论是在任何的路况下行驶，就可以有更好的减震性。

然后再来看这两款车的内部配置，零跑的这款车辆所搭载的是高通骁龙8295的智能芯片，这种智能芯片的运算速度相当的快，无论是开启导航还是音乐，或者是多个功能同时开启，系统依然能够流畅的运行。可以通过语音的形式来进行操作，即使是在环境非常嘈杂的状态下，车辆也能够精准的识别到我的指令。捷途X70 PLUS这款车辆也可以进行语音交互，具有连续性语音识别、在主驾驶位置和副驾驶位置上是可以进行语音分区域唤醒识别的，可以根据大家所在的位置进行便捷的识别。其实现在的很多车辆在语音助手方面做的都比较不错，可以让我们大大的节省精力，去做任何事情的时候都非常的简单。

而且零跑C11车内的空间也是相当的大，这款车辆的定位是中型的SUV车辆，前排的储物空间设计相当的合理，中控台下方还有一个无线充电的面板，我的苹果16放上去是刚刚好的，有时候出门非常的着急，忘记带数据线或者是充电器，就可以在这上面充电。而且充电速度也是非常的快，大概需要一个半小时左右的时间就充满了，到达目的地之后正好是手机满电可以使用。扶手箱的设计是比较新的，能够放下6瓶矿泉水，里面还有一个小隔层可以放置驾驶证或者是行驶证等，后排的中央扶手打开会有两个带阻尼的杯架，这样放水杯或者是饮料瓶的时候就不会晃来晃去，这样的设计也是非常的人性化的。坐在车辆后排的时候，我的身高是180cm，整体的空间都非常的宽松，头部上方也有充足的空间感，不用担心会顶头，也不会有局促感，后排可以坐三个成年人。捷途X70 PLUS在这款车辆中的储物空间表现同样是相当的优秀，它的行李箱非常的大型，当外出的时候可以将多个行李箱放置在后备箱内。而且车内同样是带有多个储物的空间，坐在车辆后排的时候，大家可以轻松的将双腿翘起二郎腿，而且这款车辆的空间体验可以媲美于豪华商务座舱的空间体验了。

在驾驶了这款车辆一段时间之后，我才写出这篇文章，就是想告诉各位朋友们我的一些用车体验。两款车辆相对比的话，都是各自有优势，大家可以根据自己的想法做选择。相信很多人和我一样在买车的时候都是非常的焦虑，紧张，恐怕自己花了钱买不到合适的车辆，当然我也希望有更多的朋友和我一样，在选择之后不会后悔，并且买到了自己理想的座驾。