一手准新路虎揽胜运动：20款3.0T，5.4万公里，47.18万

揽胜运动版作为一款集中了越野性能与公路操控性的豪华SUV，它继承了路虎家族的血统，在保留强大越野能力的同时，强调了运动性和驾驶乐趣。今天要说的这辆二手揽胜运动 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC，是一辆黑色揽胜运动，2019年11月上牌，跑了5.4万公里，符合国六排放标准，车况良好，最重要的是价格合适，目前只要47.18万，比新车便宜了53万多，而且还支持分期购车，首付14万即可开回家，心动不如行动！

基本信息

这辆揽胜运动 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC，定位是中大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.40万公里，该车符合国六排放标准。

车源地和上牌地都在东莞。2019年11月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为109.76万，现在的二手车报价是47.18万，相当于开5年多便宜了62.58万。

具体配置信息

2020款的车，从配置上看不算丰富，但也可以。毕竟配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中疲劳驾驶提示和后排液晶屏同级领先。

安全配置上，标配车道偏离预警系统、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备的7个安全气囊，又使其被动安全配置优于82%同级车。

车长4879mm，车宽2073mm，车高1803mm，轴距2923mm，这个空间应该不小，推荐去体验下真实的感受，更直接。行李厢容积780-1686L，优于57%同级车行李厢空间。

搭载的是3.0T 直列6缸，机械+涡轮双增压发动机，48V轻混，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，全时四驱当属四驱中的王者，真香!

内饰

内饰稍微有使用痕迹，同时整洁度良好，不影响正常使用。

市场行情与用车成本

这辆揽胜运动 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC在二手车市场上，行情价是47.22万-56.97万，它的报价则是47.18万，报价低于行情价，过户0次，同时又是2020款的中高配车，所以综合性价比不错。

揽胜运动 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC的10年平均用车成本是23461元/年，同级车的最低是21463元/年，最高是46633元/年，所以它的处于适中的水准。

车况检测

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然这辆车已经通过了泡水检测，但在细节处还是存在瑕疵，具体包括主驾座椅滑轨，拆卸痕迹；副驾座椅滑轨，拆卸痕迹。以上瑕疵属于正常用车场景下的磨损，不影响车辆的性能和安全。接下来，我会为您展示这些瑕疵的实拍图。

主驾座椅滑轨，拆卸痕迹

副驾座椅滑轨，拆卸痕迹

此外，这辆车在其他细节部分，比如内饰、线路、油水分离器等部分，都经过了第三方的检测，完全没问题，可以放心使用。

优势和缺点

这辆二手揽胜运动的优点是价格比较实惠，配置还可以，尤其是安全配置方面，配备了多个安全气囊和各种驾驶辅助系统，加强了行车安全。此外，车辆的空间表现也不错，适合家庭使用。

缺点则是常见问题，对于越野车而言，油耗必然不会太低，官方给出的油耗为8.8L/百公里，当然，如果不在意油耗的话，这点也就不算什么了。此外，路虎的小毛病也比较多，可能会在日后使用中出现。

二手揽胜运动 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC目前售价为47.18万元，可接受分期付款，首付14.04万元即可开回家。该车虽然是二手车，但配置丰富，性能稳定，且经过专业机构检测，车况良好，是一款性价比较高的豪华SUV。如果您正在寻找一款既能满足日常出行需求又能提升生活品质的车型，那么这辆二手揽胜运动版无疑是一个值得考虑的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。