新车丨有望秋季上市/将搭载华为ADS 4，尚界H5官图正式发布

嘿，各位车迷朋友们，今天咱们来聊点热乎的！就在前几天，7月14号那会儿，一个汽车圈里挺新鲜的名字——尚界，正式把它的首款新车H5给亮出来了。官图一发布，那可真是吸引了无数眼球。为啥？因为这背后站着两个响当当的名字：上汽集团和华为！这俩巨头的联手，本身就够让人期待的了，再加上这车据说要装上华为最新的“黑科技”，你说能不火吗？

先来扒一扒这“尚界”是个啥来头。它可不是什么老牌子突然玩跨界，而是上汽和华为联手搞出来的全新品牌。最关键的是，它走的还是华为那套“智选车模式”。啥意思呢？简单理解，就是华为不光提供技术，还深度参与选车、改车、卖车整个链条，有点像华为自己选中的“得意门生”，要重点培养的那种。所以，从这个根儿上就能看出来，尚界H5(图片|配置|询价)这车，智能化的底子肯定差不了。

文章里提到，这车预计会装上华为的ADS 4。嚯！这ADS 4可不是闹着玩的，那可是华为自家的第四代高级驾驶辅助系统。虽然具体参数和功能还没完全揭秘，但光听这名字，就知道它得比前几代更聪明、更靠谱，自动驾驶的水平估计又上了一个台阶。再加上官图里能看到的那个车顶激光雷达，这配置，一看就是奔着更高级别的智能驾驶去的。想想看，以后开车，有这“老司机”级别的系统在旁边帮忙，那感觉，是不是挺爽的？

咱们再来看看这尚界H5长啥样。官图给人的第一感觉就是“圆润饱满”。设计师好像特别不喜欢棱角分明的硬朗线条，而是把车头、车身都处理得特别柔和，像个大号的、憨态可掬的移动堡垒。车头部分最抢眼的，莫过于那个全封闭的进气格栅了。在这个新能源车越来越主流的年代，这设计一点也不突兀，反而显得特别干净、简洁。头灯的造型呢，官图上看是那种比较传统的样式，但内部估计用的是LED光源，晚上亮起来肯定挺精神。有趣的是，前保险杠左右两侧各有一块儿类似7”字形的装饰件，不知道是纯装饰，还是隐藏了别的玄机？牌照框放在了前保险杠的正中间，显得挺规整。哦对了，还有个细节，这车没给传统的雨刷器留位置，估计是采用了那种隐藏式或者无骨雨刷，看着更高级。

往车身侧面看，传统样式的门把手还在，没什么花哨。不过在前翼子板那儿，官图上能隐约看到一个摄像头，这应该就是辅助ADS 4感知外界环境的小眼睛了。车窗边缘还用银色的镀铬饰条给包了一圈儿，显得挺精致，后排还配了隐私玻璃，考虑得挺周到，坐后排的人也能有个自己的小空间。整体侧面线条流畅，没啥多余的装饰，就是那种“大道至简”的感觉。

车尾这边，设计师也没闲着。一个运动感十足的后扰流板翘在那儿，后雨刷器虽然没消失，但也做得很隐蔽。排气布局是隐藏式的，这在中高级车型上已经是个标配了，既美观又符合新能源车的定位。最吸睛的还是那组贯穿式的尾灯组，灯罩设计得挺有层次感，点亮之后估计效果会很酷炫，辨识度肯定高。

说了这么多外观，咱们再聊聊这车的来头和定位。文章里提到，尚界H5可能是基于上汽现有的某个车型优化改造而来的，但也就这一款是这样。华为这边的主要任务，就是想方设法把智能驾驶、智能座舱这些高大上的配置成本给降下来，让更多人能享受到科技带来的便利。这思路挺实在，毕竟智能汽车不能只停留在“高端玩家的玩具”阶段。

价格方面，消息说它预计会覆盖15万到25万元这个区间。这个价位，在智能电动车市场里算是比较主流，既有竞争力，又能覆盖到更广泛的消费群体。最关键的是，它将成为目前市面上最便宜的“鸿蒙智行”车型。啥概念？就是用最低的门槛，让你享受到华为那套成熟的智能车机系统、智能驾驶辅助等等。这对于那些想尝鲜智能汽车，但又不想花大价钱的消费者来说，吸引力简直不要太大。

目前，跟华为在智能汽车领域深度合作的品牌已经不少了，像北汽的享界、赛力斯的问界、奇瑞的智界、江淮的尊界，再加上这个上汽的尚界。它们各自对应着不同的细分市场，从中型SUV到大型轿车都有覆盖。华为的ADS、智能座舱这些核心技术，就像一条主线，把这些不同品牌、不同车型的产品串联起来，给用户带来统一的、便捷的鸿蒙智行体验。这阵仗，确实挺让人期待的。

不过话说回来，目前关于尚界H5的更多细节，比如具体的动力参数、内饰设计、配置清单等等，官方还没公布。这就像吊足了大家的胃口，让人忍不住想猜猜看。但可以肯定的是，作为全新品牌的首款车型，尚界H5承载的期望值肯定不低。它不仅要证明尚界这个新品牌不是“花架子”，还要在竞争激烈的市场里杀出一条血路。

总而言之，尚界H5的官图发布，是汽车行业里一件值得记上一笔的事儿。它背后是上汽和华为的强强联手，是华为智选车模式的又一次探索，更是智能汽车普及化进程中的一个新尝试。虽然现在信息还不多，但光从这外观和配置的预期来看，它确实有潜力成为那个“让人眼前一亮”的新选择。未来关于尚界的更多消息，比如它到底开起来怎么样、智能化体验如何、最终定价会不会有惊喜等等，咱们就一起持续关注吧！毕竟，汽车圈的新故事，总是充满了变数和期待。