陆巡AX版27万：减配不减越野，能征服荒野？

最近网上炸锅了，丰田出了个2025款兰德酷路泽AX版，日本那边报价27万多人民币就能买。这价格直接把老车主整懵了，毕竟以前陆巡都是加价提车，现在裸车价能省十多万，光看价格都觉得离谱。不过细看配置才发现，这车确实没偷工减料，反而把核心越野能力全留着了。

这车用的是3.5T V6发动机，马力415匹，扭矩650牛米，动力参数跟以前顶配差不多，配上10AT变速箱，跑山路高速都不用担心动力不够。底盘用了丰田最新的TNGA平台，车架子比老款更结实，实测车身刚性涨了两成。前双叉臂后整体桥的悬挂组合，走烂路的时候悬架行程够用，颠簸能压一压，越野时脱困也没问题。

不过减配的地方也够狠。内饰全是黑色织物座椅，前排座椅连电动调节都没有，想调角度得自己动手掰。空调面板是老式按键，换挡杆还是机械的，跟十年前的老普拉多(图片|配置|询价)差不多。车漆颜色也就五种基础色可选，轮毂是18寸的朴素款式，轮胎也不算宽胎，看着挺低调。后排座椅能放倒，第三排也能塞人，但座椅填充物薄，长时间坐估计腰酸。

买车人最关心的是值不值。要是想买来拉货下山沟，这车够格，动力、底盘、四驱系统都是硬货。但要是冲着豪华舒适去的，这车跟噩梦一样，连座椅加热都没有。论坛里有人说这车像是把陆巡的“筋骨”单独拎出来卖，省下钱把核心功能做扎实了。

有意思的是，日本4S店给出的保养费用比老款低了挺多，滤芯换一次能省三四百。维修师傅说这车机械结构简单，出故障概率比带电子系统的大玩具低。不过也有吐槽，手动座椅调着费劲，下雨天车窗只能手动关，跟电动车比差远了。

现在国内还没上市，但论坛里已经吵翻天。有人想攒钱冲一波，觉得花这钱买个靠谱的越野工具不亏；也有人说丰田这是割韭菜，减配后照样标高价。有意思的是，改装店已经开始卖适配这车的配件，比如加厚座椅、全地形胎，看来真有人打算自己动手改造。

丰田这招挺狠，把硬派越野车的价格打下来，把选择权交给消费者。要配置舒适就等混动顶配版，要实惠能越野就选AX版。反正这车摆在那儿，钱够不够是你的事，值不值你自己掂量。

大家对此怎么看？

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