日产全新途乐要卖八十万？新能源越野车横空出世，你选哪边

现在买越野车真不是一般人能随便玩得起的，拿牧马人来说，四五十万落地还得改装，一年油费保养够普通上班族半年工资了。不过最近新能源越野车冒头了，像什么方程豹豹5、捷途山海T2这些，至少油费能省不少。有钱人倒是不在乎钱多钱少，他们还是喜欢大排量燃油车，丰田陆巡、日产途乐这种，开出去才有面子。

这次日产全新一代途乐终于要来了，听说车长超过5米3，装了3.5T的涡轮增压发动机，配上空气悬架，说是比老款陆巡还强。这车在国外卖不到42万人民币，但到了国内估计又要翻倍，老款都卖79万了，新款怕是得八十万往上。

老款途乐用的是5.6L的V8自吸发动机，虽然动力够猛，但油耗和保养真心吓人。新款换了3.5T的V6双涡轮，马力直接飙到456匹，扭矩699牛米，比老款还猛。变速箱换成9AT，四驱系统也没落下，加上能升降的空气悬架，上山下地啥地形都能应付。不过这玩意儿省油吗？不太清楚，毕竟还是烧油的。

外观变化挺大，前脸那个大U形格栅黑乎乎的，看着比老款凶多了，分体式大灯加双C造型，晚上亮起来挺唬人。侧面腰线从车头拉到车尾，配上越野胎和双色车身，感觉又硬派又带点豪华感。车尾方方正正的，跟老款圆润设计完全不一样，有点像方盒子造型，现在流行这风格。

尺寸方面，老款就长5米3了，新款可能更大，轴距接近3米1。车厢能塞7座或8座，第二排两个独立座椅，坐上去跟沙发似的，比飞机头等舱还舒服。内饰用双联屏但没搞全触摸屏，保留了很多实体按键，开车时摸着按键总比戳玻璃靠谱。用料也不错，真皮到处都是，光看着就让人想躺进去睡觉。

关键还是价格问题，海外卖不到42万，可到了国内准没这么便宜。老款都79万起步，新款估计也不会低，毕竟进口车税费高，日产又不愁卖。这么贵的价格，普通工薪族只能看看，毕竟一个月工资都够不上首付。

现在新能源越野车便宜点，像仰望U8这种，虽然贵了点但至少不用烧油，保养便宜，过路费可能也少。不过纯电车去越野行不行？电池怕摔怕冷，万一陷在泥里没电了，比燃油车更麻烦。燃油车虽然费钱，但机械结构可靠，老司机们还是信这个。

新款途乐改了发动机，排量小了动力反而强了，油耗应该降一点。但改不了的是它进口车的身份，国内价格肯定水涨船高。新能源车虽然便宜但技术还不算成熟，电池寿命和越野能力都得打个问号。

有人觉得老款途乐太老气，新款设计年轻了，年轻人可能更喜欢。但硬派越野车本来就是小众市场，买的人要么有钱，要么真需要越野。普通家庭买越野车，平时上下班开出去，一年也去不了几次野外，不如选个便宜点的新能源代步。

新款途乐要是真卖八十万，估计还是中东和国内富豪们的玩具。普通越野爱好者可能更倾向国产新能源车，便宜又能上牌照，就是得看电池技术能不能扛住高强度使用。

最后说说选车问题，要是手里有八十万，买全新途乐能体验大排量机械四驱，改装配件也多。要是预算有限，新能源车省油省心，就是得等技术再成熟点。现在新能源和燃油车还在较劲，选哪个都行，就看兜里钱够不够，以及自己到底要啥。