本田于北美的的豪华品牌讴歌,在 2022 年重启经典之名、推出轿车 Integra(图片),同时也是思域的双生版本车型,后续也再发表 Integra Type S,也就是 Civic Type R 的双生版;而近期讴歌则带来了新年款的 Integra,重点更新也在车内配备、以及外观上有着些许修饰,售价则会在后续来公布。在新年款 Integra 登场之时,讴歌 则确认了中大型轿车 TLX 将要停产,主要原因就在销售成绩不佳,未来品牌的轿车销售重责也落在 Integra 身上。

车内配备更新、外观提供新车色与面容
Integra 的车内设计风格也与思域相仿,而这回新年款车型的更新中,原先 7 吋的中央信息娱乐荧幕升级为 9 吋,全车系也都标配无线 Apple CarPlay 和 Android Auto,以及手机无线充电等配备,数位仪表维持 10.2 吋规格;至于新车仪表板上有着全新的饰板设计,A-Spec 车型则新增环绕气氛灯,另外 A-Spec 车型若采用 Orchid ( 兰花白 ) 内装配色,届时将会有蓝色微绒面内衬,若采用 Ebony ( 黑檀木 ) 内装配色,其在座椅、方向盘、排档套与车门饰板上新增黄色缝线。

外观部分,新年款 Integra 拥有新的空力套件与新款 18 吋黑色轮圈,新的空力套件在前保杆四角加上亮黑色侧扰流片,并设有流线型侧裙饰板,另外新车还提供了 Solar Silver Metallic ( 日耀银金属 ) 、Urban Gray Pearl ( 都会灰珍珠 ) 与 Double Apex Blue Pearl ( 双顶点蓝珍珠 ) 等 3 种新车色;至于采用 Double Apex Blue Pearl 或 Performance Red Pearl 车色的车型将有同色水箱护罩,其他车色则是使用亮黑色水箱护罩。 ( Urban Gray Pearl 与 Platinum White Pearl 车色车型可选配车身同色水箱护罩 )

动力部分,Integra 搭载 1.5 升涡轮增压引擎,具备最大 200 匹马力和 260牛.米,与之相配的是 CVT 变速系统、并可选配 6 速手动变速箱,同时 Integra 具备 Comfort、Normal 和 Sport 共 3 种驾驶模式,而 A-Spec 车型再新增 Individual 个人化模式,另外 Integra 也提供主动式阻尼控制系统可做选配。讴歌Watch 先进驾驶辅助系统方面,拥有碰撞缓解刹车系统、主动式车距巡航控制系统 ( 附低速跟车功能 ) 、前方碰撞警示系统、车道维持辅助以及交通标志识别等系统。

然而,在新年款 Integra 推出之后,原厂却宣布中大型轿车 TLX 将停产的消息,最大原因也就在 SUV 车型浪潮的来袭,让 TLX 的销量不断下滑,讴歌 也表示,将更好地符合顾客不断演变的需求,以及汽车产业日新月异的发展趋势,也正式宣告 TLX 走入历史。而说到 讴歌 TLX 的历史,最早可追溯至 1995 年,那时车款则叫做 TL,一直销售至 2014 年后则改以 TLX 之名重新推出,现行世代车型为第 2 代,2025 年款车型除了 2.0 升涡轮动力外,还具备性能版 Type S 车型,搭载 3.0 升 V6 涡轮引擎下能输出最大 355 匹马力。


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