全新一代途乐终于来了!长超5米3,3.5T+9AT+空悬,比陆巡更强
日产途乐这车,老司机们都叫它“沙漠王子”,最新款这次是真升级了!老款用的5.6L V8发动机,看着排量大,但400匹马力放现在有点不够用,油耗还高,价格也下不来。新款直接换了颗“心脏”——3.5T V6双涡轮增压,马力飙到456匹,扭矩冲到699牛·米,配上9AT变速箱,劲儿更足还省油。

开起来啥感觉?

全时四驱是标配,坑洼路面也不怕。新加的自适应空气悬架很聪明,能自动调高低和软硬:过烂路时升高底盘,跑高速又压低车身,稳当又舒服。

外观彻底年轻化

老途乐总被说“稳重过头”,新款直接大变样!前脸换了大尺寸熏黑U型格栅,配上分体式大灯和双C型灯带,霸气里带着潮流感。侧面腰线从车头拉到车尾,配上双色车身和越野胎,硬汉气质拉满。车尾改成方盒子造型,紧跟流行趋势。

块头够大,沙发够软

参考老款尺寸,新款可能更大,坐进去像进了小客厅。7座版用2+2+3布局,第二排两个独立座椅号称“日产大沙发”,比飞机头等舱还宽裕,长途坐也不累。

内饰实用派

双联屏设计不算新鲜,但保留了大量实体按键,开车时随手一按就能调功能,比纯触屏靠谱。车里能摸到的地方基本用皮质包裹,手感不廉价。

价格还是门槛高

海外卖5.85万美元,但进口到国内加上税,预计起步价七八十万,和老款差不多。这价位直接对标丰田陆巡,但途乐动力和配置这次更猛。

和国产仰望U8怎么选?

途乐的优势在燃油技术成熟,越野老炮更熟悉。而国产的仰望U8纯电续航180公里,综合能跑1000公里,还带“浮水模式”当船开,河里越野轻松上岸。U8价格109.8万起,比途乐贵一截,但科技感更强。
最后唠一句:途乐这次换代,动力和设计都跟上了时代,不过价格依然瞄准土豪圈。要传统燃油的硬派,选它没错;想尝鲜黑科技,国产U8也挺香,就看你好哪口了!
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