日产天籁新款又来，外形没咋变价格还屠榜：和雅阁掐得有点意思！

标题部分（30字）：日产天籁(图片|配置|询价)新款又来，外形没咋变，价格还屠榜：和雅阁掐得有点意思！

引言部分（120字）：“你看，这天籁还不如去年那一版好看！”“拉倒吧，18万出头能有BOSE音响还要啥自行车？”东风日产官方刚放出2025款天籁消息，三种配置，两个发动机版本，售价18.88-23.98万元，剑指本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞。表面波澜不惊，暗里杀机四伏，B级车市场这回是要打翻调料罐还是就这么寡淡收场？新天籁到底图个啥？

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈40万车友热议二手车0.78万起 | 1534辆

正文部分（1000字）：先说句掏心窝的话——现在买台中型轿车，真比找对象还难。前脚被外观“骗”了，后脚又被动力“坑”了。日产天籁，号称“移动大沙发”，这次2025款上市，乍一看让人直呼“老熟人回归”，要不是新车发布会画着红底白字，不用心都看不出和上一代有啥区别。

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这造型，说得体面点叫传承经典，话糙点就是“省事偷懒”。咱都知道，现在哪个厂商舍得大动干戈？换个大灯、加个扰流板，尾灯标个英文字母，双排气一掏，径直往年轻化、运动感路子靠。但你仔细琢磨，这波改脸术，和朋友圈滤镜差不多，隔着屏幕P一下，真到实地一瞅，额，这不还是原来的配方么？

尺寸倒是挺大，4906mm的车长再配上2825mm轴距，横着竖着都比我家两室一厅凶悍很多。可惜车越大，屁股越沉，领导更不敢随便发飙，不信问问出租车师傅，谁还不怀念当年那台“小坦克阳光”？如今新一代天籁，定位依然模糊——想做运动轿车吗？人家迈腾动力强；想做居家暖男？雅阁内饰卷得天花乱坠，空间与舒适兼得。日产同学，一边挤牙膏一边念叨“厚道”，到底想干嘛？

说到动力，2.0L和2.0T俩版本，纸面数据足够体面——2.0L最大156马力，2.0T能蹦到243马力。有数的都明白，真正想激情一下，还得靠2.0T。再一看CVT变速箱，嗯，这玩意儿懂的人都懂，开起来绝对顺滑，踩油门跟吞丸子似的，不急不躁，但也别指望拿它下赛道。市区里堵堵停停，倒也称得上“佛系青年”最爱。

至于内饰，7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏，再来点BOSE音响、真皮座椅、方向盘包裹，看上去相当豪横。但玩车的朋友心里跟明镜儿似的——意思是噱头都给到了，实用性咋样还得自己上手摸。BOSE音响当然好听，但你习惯平时通勤听王炸广场舞的，也没啥卵用。高级配置多以选装呈现，预算紧的朋友只能呵呵一笑。

价钱方面，18.88-23.98万，一刀切在B级车黄金地带。放眼望去，雅阁时不时搞活动，迈腾、凯美瑞都排队下调价，买车优惠简直跟菜市场豆腐脑似的——晚来一步都能少五百。新天籁定价“端着”，既不往高端冲，也不跟新能源死磕。这玩法跟搓麻将明牌一样，全场都能看透你的底裤，还想藏点啥？

其实，一番对比下来，日产天籁始终是那个不会出头、也不落伍的同桌兄弟。要说动力，迈腾2.0T同价位直给220马力，换挡还有点小愉悦感，空间表现也不差分毫。要说舒服，雅阁的座椅、空间吹一整天都不过分，油耗还低得离谱。剩下凯美瑞，虽然套路少了点激情，却胜在保值率和口碑扎实。天籁夹缝求生存，像极了班里那个多才多艺却永远考不上前三的小透明。

有人说，天籁第二春全靠出租车市场撑腰——不得不承认，这车耐用、省心，养起来没毛病。但新天籁显然正琢磨着“转型升级”：BOSE音响加持、真皮包裹、大屏幕一顿炫，努力在“精致生活”这条路上硬扛到底。问题来了，想体验豪华生活的年轻人，会不会宁愿贷款多加几万，上雷克萨斯ES，或者干脆买台高配国产新能源？

说句公道话，如今消费者认车，眼神比猎鹰还毒。外形不变，一眼穿帮；配置堆料，没啥新鲜感。大家要的是诚意，不是把“老酒换新瓶”。天籁要突围，除非在产品力下狠手，否则继续混日子，只能等着“白月光”慢慢褪色。

本田雅阁近两年凭借混动技术疯狂输出，油耗直接怼到“喝水模式”；大众迈腾龟缩稳重，销量越来越像中年油腻男的发际线，有稳有松。丰田凯美瑞主打保守，安全感爆棚；反观天籁，眼下更新节奏缓慢，既不舍得放弃老买家，也抢不来新粉丝。这场B级车混战，说白了就是“内卷+僵持+尴尬三合一”，谁先下狠招，谁就能吃肉。

买车这事，归根结底还是一分价钱一分货。天籁这次虽没翻天覆地的变化，但老用户、追求靠谱稳定的家庭用车一族，未必不是最佳选项。你说现在的年轻人，谁还真看不起一辆“聪明、耐操、能下乡”的天籁？

咱就一句话，市场上从不缺好车，缺的是让人一见倾心的“爆款”。日产天籁，继续扮演B级车圈里那个永远不出错的好学生，安安稳稳、波澜不惊。只是凡事都有两面，稳固和突破往往只一线之隔，不破不立，下一步怎么走，厂家得掂量掂量大家的胃口了。

结语部分（150字）：那么最后小编想问：“外观不变，价格不低，配置噱头花哨，日系‘中庸’能撑多久？你买车，会捧场天籁的‘佛系坚守’，还是果断投奔卷疯了的雅阁、迈腾们？新天籁这波操作，到底图啥？你觉得这样的‘老好人’车，还能让多少人心动？对此你怎么看？”