奶爸福音！准新本田艾力绅，19万不到拿下它值不值？

奶爸们在选购座驾的时候，都会看中一家人出行的舒适性，所以相比起轿车那憋屈的后排，还是视野更开阔，乘坐更舒适的MPV更受奶爸们的青睐，而在这众多MPV车型中，日系MPV由于更加注重家用的舒适性，受到不少奶爸们的喜爱，而今天要说的这辆艾力绅，作为日系MPV的代表之一，更是一众奶爸们的心头好，毕竟原汁原味的日本设计，加上混动系统的省油特性，一家人出行开着它，舒适省心！这辆艾力绅 2022款 2.0L 混动豪华版，是2022年6月上牌，跑了有6.1万公里，不过开了3年不到的时间有过1次过户记录，报价18.98万，奶爸们可以看看这个车况值不值这个价哈~

基本信息

这辆艾力绅 2022款 2.0L 混动豪华版，定位是中型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6.10万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在濮阳。2022年6月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为34.21万，现在的二手车报价是18.98万，相当于开3年多便宜了15.23万。

具体配置信息

艾力绅 2022款 2.0L 混动豪华版配备了全速自适应巡航、第二排电动调节、真皮座椅、车道居中保持、前后驻车雷达等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；第二排电动调节，给家人更尊贵的乘车体验，同时上下车也更方便一些。

在空间上，2900mm轴距优于40%同级车，后排可40:20:40比例放倒座椅，空间利用率更高，同时行李厢容积510L，优于67%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗6.17L（WLTC标准），远超2022款威霆(图片|配置|询价)、2022款格瑞7座。

内饰

奶爸用车讲究的就是一家人舒服开心，这辆艾力绅的内饰配置还算丰富，第二排的两个大沙发坐起来还是比较舒服的，有电动调节和加热功能，冬天坐上去也不会觉得凉，家人孩子坐上去都是一种享受。

市场行情与用车成本

艾力绅 2022款 2.0L 混动豪华版的市场行情价是17.09万-20.51万，它的报价是18.98万，报价虽然合理，但没有什么优势，不过保值率较高，同时行驶里程较短。

据估算，艾力绅 2022款 2.0L 混动豪华版的用车成本是6990元/年，原价三十几万的车，用车成本算是比较低了。

优势和缺点

这辆艾力绅的优势还是很明显的，首先是日系MPV一贯舒适的座椅，在这辆艾力绅上同样有体现，尤其是第二排的两个座位，坐过的人应该都清楚有多舒服。其次是混动系统带来的省油效果，虽然是一个大块头，但油耗却很“精瘦”，省下的钱也能给孩子买点零食和玩具，最后就是空间了，作为MPV的老牌选手，艾力绅的空间表现不用担心，反正一家人正常出行是绰绰有余。

缺点的话，这辆艾力绅 2022款 2.0L 混动豪华版在3年的时间里过户过1次，可能有的车友会介意这点；同时奶爸们还要考虑下MPV的体型较大，车长接近5米，平时停车会不会有困难。

这辆艾力绅 2022款 2.0L 混动豪华版，适合那些家里娃不多，但追求舒适性的奶爸们，作为日系MPV的代表，日系车一贯的省心省油，在艾力绅的身上也有很好的体现，混动系统不仅能节省不少油钱，平顺的加速体验也会让家人感到舒适，再加上日系MPV一贯舒适的座椅，一家人出行开这个车还是挺舒服的。这辆开了3年的艾力绅，跑了6万多公里，有过1次过户记录，报价18.98万，奶爸们感兴趣的话可以去看看，说不定这就是你要找的那辆“奶车”~

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。