工信部新车公示向来是车企技术路线的"照妖镜",这次智界R7(图片|配置|询价)改款的申报信息可谓干货满满。不同于市面上那些"换壳不换芯"的伪改款,R7这次直接把智驾硬件拉升到问界M8的水准——后向固态激光雷达+4D毫米波雷达的组合,放在25万级市场简直就是"犯规"操作。要知道,传统毫米波雷达对低矮障碍物的识别一直是个痛点,而4D雷达新增的高度探测能力,配合激光雷达的精准测距,让车辆在雨雪天气或复杂路况下的感知能力直接跃升一个维度。

值得注意的是软件层面的潜力。虽然官方尚未确认,但业内普遍猜测新车将搭载华为ADS 4.0系统。参考现款ADS 3.0在匝道汇入、加塞应对上的老练表现,4.0版本很可能会在无图化、场景泛化能力上再进一步。这种"硬件预埋+软件迭代"的打法,既保证了当下的使用体验,又为未来的OTA升级留足空间,不得不说华为系玩智能化的思路确实棋高一着。


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