"华为系SUV"再添猛将，岚图FREE+"全能满配"，谁不爱？

在 30 万内的中大型 SUV 市场里，想要挑选一台 “全能选手”，看似有不少选择，但真要找到一款在智能、舒适、操控、安全等方面都不妥协的车，往往得在配置表上做些取舍。直到岚图 FREE+ 的出现，这种局面才被打破。它凭借一套 “超值满配” 的组合，实实在在地将高端技术拉到了更亲民的价格区间，也让 “华为系 SUV” 的竞争格局有了新的看点。下面我们就从用户关心的几个维度，来拆解岚图 FREE+ 到底 “值” 在哪里。

对于很多家庭用户来说，智能辅助驾驶并非是用来炫技的，而是能切实减轻驾驶疲劳、提升出行安全感的配置。岚图 FREE+ 全系标配了华为乾崑智驾 ADS 4.0 系统，搭配鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.0，这套组合在实际体验上确实花了不少心思。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

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比如在日常通勤遇到堵车时，岚图 FREE+ 的跟车逻辑很接近老司机的节奏，不会出现急刹急停的情况，拥堵路段的跟车距离控制得比较合理，能减少被加塞带来的烦躁感。系统还会根据前车速度的变化，提前做出预判，缓慢调整车速，避免了频繁的加速减速，让车内乘客更加舒适。跑高速时，岚图 FREE+ 自动变道超车的动作果断且流畅，不会犹豫不决、卡顿不前，当探测到相邻车道前方无障碍物且安全距离足够时，会平稳地完成变道，整个过程行云流水，让长途驾驶变得轻松不少。更关键的是岚图 FREE+ 智能系统的学习能力，会越用越顺手，对复杂路况的预判能力明显强于早期版本，比如遇到施工路段或者突然变窄的车道，响应速度提升了 50%，处理策略也更加稳妥。在经过学校区域时，系统会自动识别限速标识并减速，通过后再平稳提速，充分考虑到了行人与学生的安全。

座舱部分则是岚图 FREE+ 生态体验的加分项。鸿蒙 5.0 的 “超级桌面” 功能，让手机和车机彻底打通。出门前用手机查好的导航路线，上车后会自动同步到岚图 FREE+ 中控屏，无需再次手动输入；快到家时，车机还能提前帮你打开家里的空调、灯光，甚至启动热水器，这种无感衔接的体验，对于依赖智能设备的家庭用户来说特别友好。语音助手支持多意图指令，像 “开窗、调低空调、播放周杰伦的歌” 这样的指令能一气呵成，不用反复唤醒，识别速度快，即使在车内播放音乐的情况下，也能准确捕捉指令。当孩子在后排闹腾时，这种功能显得尤其省心，家长不用分心操作车机，只需动动嘴就能完成想要的操作。岚图 FREE+ 15.6 英寸的中控屏分辨率高，显示清晰，操作流畅度也很高，切换页面时没有卡顿现象，像操作手机一样便捷。

岚图 FREE+ 的驾控基因是容易被低估的亮点。它采用了成本更高的全铝底盘（铝合金占比超 90%），在轻量化和刚性方面都比传统钢制底盘更出色。这种全铝底盘不仅减轻了车身重量，提升了车辆的动力性能和燃油经济性，还增强了底盘的抗腐蚀能力，延长了使用寿命。实际开起来，最直观的感受是岚图 FREE+ 车身响应灵活，转弯时不会有拖沓感，即使是急弯，车身也能保持较好的姿态。配合前双叉臂加后多连杆的悬架结构，过减速带或者坑洼路面时，颠簸过滤得很干脆，不会有多余的弹跳。坐在车内，能明显感觉到路面的起伏被有效吸收，不会有强烈的震动传递到座椅上。

更让人满意的是岚图 FREE+ 的 EDC 可变魔毯底盘和 100mm 可调空气悬架的搭配。系统每秒会 100 次监测路况，自动调节阻尼的软硬。跑山路时，悬架会变硬，支撑力充足，侧倾较小，让驾驶者在转弯时更有信心；长途高速巡航时，悬架变软，路感柔和，后排的家人不容易晕车。空气悬架的调节范围很广，在城市道路行驶时，可将岚图 FREE+ 底盘调低，降低重心，提升行驶稳定性；在野外非铺装路面时，升高底盘，提高通过性。再加上空气悬架能手动调节离地间隙，遇到修路或者需要上马路牙子时，升高底盘就能轻松通过，周末带家人郊游时也更从容，不用担心底盘被刮蹭。

动力方面，岚图 FREE+ 四驱版 4.9 秒的加速能力足够应对超车需求，但真正体现功力的是动力输出的线性，电门踩多少就输出多少动力，没有突兀的感觉。无论是低速起步还是高速加速，动力都能平稳输出，不会出现顿挫感。如果偶尔想寻找一些驾驶乐趣，打开岚图 FREE+ 的 “岚擎模式”，模拟声浪和换挡反馈甚至会让你忘了开的是一台家用 SUV。这种模式下，车辆的动力响应会更加灵敏，换挡时的顿挫感被模拟出来，配合逼真的声浪，带来了不错的驾驶激情。

岚图 FREE+ 对舒适的理解，不是简单地堆砌配置，而是从真实场景出发解决问题。比如副驾的 163°“女王座椅”，带有腿托和按摩功能，按摩模式多样，有腰部按摩、背部按摩等，力度可调节，长途旅行时家人可以半躺着休息，缓解旅途的疲劳。后排座椅支持 12° 电动调节和 129° 半躺角度，再加上通风、加热、按摩功能一应俱全，即使长时间乘坐，也不会觉得不适。座椅的填充材料软硬适中，包裹性好，对身体的支撑到位，老人坐久了也不会觉得腰酸背痛。这些功能以往只在 50 万级别的车型上出现，现在全家人都能在岚图 FREE+ 上享受到。

座舱的细节设计也经得起推敲：2960mm 的轴距配合 81.5% 的空间利用率，让岚图 FREE+ 后排乘客能轻松跷二郎腿，头部空间也很充裕，身高 185cm 的乘客坐在后排，头部还有一拳左右的距离。全车有 33 处储物格，孩子的零食、玩具、湿纸巾等都有各自的存放位置，前门门板的储物格可以容纳 1.5L 的大瓶装水，中控台下的储物格空间宽敞，能放下手提包、平板电脑等物品。7L 的冷暖箱支持 - 6℃到 50℃的温控，夏天可以冰饮料、水果，冬天能热牛奶，甚至还能给宝宝的辅食保温，实用性很强。在用料上，岚图 FREE+ 采用婴儿可接触级的环保面料、森林新风系统等，对于有孩子的家庭来说特别友好。车内没有刺鼻的异味，甲醛含量远低于国家标准，森林新风系统能有效过滤空气中的 PM2.5、花粉等有害物质，保持车内空气清新。

在售后保障方面，岚图作为东风集团旗下的品牌，为岚图 FREE+ 提供了三电系统终身质保，让用户在用车过程中没有后顾之忧。央企背景带来的不仅是资金上的稳定性，还有更完善的渠道网络，今年门店计划扩展到 700 家，覆盖了大部分城市和地区，保养维修不用跨城奔波。售后服务人员的专业素质高，服务态度好，能及时为用户解决问题。这种隐性的保障，对于打算长期用车的家庭用户来说很关键。

岚图 FREE+ 特别适合三类人群：一是重视全家出行品质的家庭用户，智能辅助驾驶和舒适配置能大幅提升长途出行的体验；二是对操控有要求的驾驶者，它的底盘素质和动力响应在同价位车型中难得一见；三是关注长期用车成本的车主，终身质保和央企背书能减少后顾之忧。

三款配置中，岚图 FREE+ 后驱乾崑版（21.99 万）适合多数家庭，标配的功能已经足够全面，像辅助驾驶系统、舒适座椅、大尺寸中控屏等都有配备，能满足日常出行的各种需求；岚图 FREE+ 四驱乾崑版（24.99 万）推荐给北方用户或者喜欢自驾游的家庭，电四驱应对雨雪湿滑路面更稳定，在复杂路况下的通过性也更好；岚图 FREE+ 顶配运动版（27.99 万）则适合追求个性化和极致驾控的玩家，它在外观和内饰上有更多运动化的设计，动力和操控性能也更为出色。

岚图 FREE+ 的出现，证明了在 30 万内也能买到不妥协的 “水桶车”—— 华为全家桶的智能化、百万级底盘调校的驾控感、细节拉满的舒适座舱，这些传统上需要 “加钱” 才能享受到的体验，被它一次性打包带入了主流价位。更难得的是，岚图 FREE+ 没有为了追求参数而牺牲实用性，每个功能都针对真实出行场景的痛点而设计。如果你正在中大型 SUV 市场里反复对比，不妨去试驾一次岚图 FREE+。当全家人都能在旅途中找到舒适的位置，当智能系统默默替你分担驾驶压力，当在颠簸路面上依然能谈笑风生时，或许这就是一台家用 SUV 真正的 “实力担当”。相信亲自体验后，你会感受到岚图 FREE+ 在各方面的用心，以及带给用户的高品质出行体验。