25款五菱星光EV 10.98万起售，配610km续航+20分钟快充，真香！

五菱星光EV

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车6.78万起 | 25辆

在如今的中国车市，想要买到一辆性价比高的车型其实并不容易。毕竟市场上的在售车型五花八门，各种类型应有尽有。如果想选购一辆中型家用轿车，还是需要经过一番对比和挑选的。不过，市场上确实有几款表现相当不错的经典车型。今天我们就一起来看看其中的一款——五菱汽车旗下的五菱星光EV(图片|配置|询价)。

五菱星光EV(逛导购)是2024年推出的一款中型家用纯电轿车，各方面的表现都很不错。今年5月份，五菱官方又推出了全新的2025款车型，新款共有三个不同配置的版本，官方指导价分别为10.98万元、11.58万元和12.58万元。同时，为消费者提供了510km和610km两种续航里程，续航表现相比2024款有了明显提升。此外，官方在购车政策上也给出了不少优惠，比如至高万元的置换补贴、4000元金融贴息、三电终身质保、赠送充电桩等（各地政策可能有所不同，详情请咨询当地经销商）。这些政策有效提升了五菱星光EV(用车口碑)的性价比，使其在10万元级别的纯电市场中具备更强的竞争力。接下来，我们就以官方售价12.58万元的610km智能旗舰版为例，详细了解一下这款车的具体性能。这样可以为即将购车的小伙伴们提供一定的参考，帮助大家更好地了解车型的实际信息。

对于许多消费者来说，车辆的空间利用还是非常重要的，尤其是像五菱星光EV这种中型家用轿车，大家对车内的乘坐空间和舒适性会格外关注。五菱星光EV在这方面的表现确实很出色。它的车身长度达到了4835mm，轴距为2800mm，这样的车身数据在同级别车型中具有明显优势。而且，整个车内的布局非常合理，对空间的利用达到了较高水平，让更多乘客都能感受到宽敞的活动空间。无论是前排还是后排，都能满足大部分乘坐者的实际需求。具体来看，车辆的后排空间表现尤为突出。座椅的坐垫宽度达到了525mm，能够为乘客提供良好的腿部支撑，带来不错的乘坐体验。同时，后排的膝部空间也很充裕，达到了405mm。即使是身高超过1.75米的乘客，坐进车内后，膝部依然有将近两拳的距离，可以轻松跷起二郎腿，保障了长途出行的舒适性。

此外，车内的舒适性配置也非常丰富。座椅采用了手感柔软的仿皮材质，包裹性和支撑性都很不错，能够很好地保证乘坐者的基础舒适性。前排座椅配备了电动调节功能，其中主驾驶座椅支持6项电动调节。后排座椅则配备了加热和通风功能，支持37到42°的三档温度调节，在冬季使用起来相当舒适。前排座椅还拥有通风和加热功能，特别是通风功能。风机功率高，通风量大，采用多孔结构的通风海绵，整个座椅的降温效果特别明显，在夏天使用非常舒适，从而保证了长途出行的舒适性。此外，车内还配备了一套拥有6个高保真扬声器的车载音箱系统，该音箱系统支持3种声场模式，能够为驾驶者提供高清晰度的声音，从而满足了不同场景和音效的需求，保证了乘客长途出行中的舒适性和娱乐性。

车辆的前排座椅支持完全向后放倒，拆下靠枕后，可以与后排座椅连接在一起，形成一张舒适的大床，非常适合日常临时休息，使用起来十分方便。此外，车内配备了26处大小不一的储物空间，包括杯架、副驾驶隐藏储物格、中央扶手箱、车门侧边栏等，能够放下许多物品，充分满足前后排乘客的使用需求。无论是折叠雨伞、手机等随身物品，都可以随时存放，取用非常便捷。车辆的后备厢同样表现出色，拥有600L的储物空间，比2024款增加了60L，进一步提升了储物能力。其中，580L为标准后备厢容积，剩余的20L为隐藏式储物格，设计非常巧妙，能够满足消费者多样化的使用需求。与2024款相比，新款五菱星光EV还增加了车内后备厢开启按键，方便车内人员操作。后备厢尾门采用低门槛设计，使用户取放行李更加轻松。从每一个细节来看，五菱星光EV都在尽可能为消费者创造便利，提升整体乘坐舒适性。

整个车内还配备了非常全面的被动安全防护设施。例如，安全气囊系统、预紧式安全带、胎压监测系统等。其中，安全气囊系统尤为突出，车辆配备了主、副驾驶前排安全气囊、前排长安全气囊，同时还配备了贯穿式侧安全气帘，能够有效覆盖前后排乘客的头部区域，从而降低侧面碰撞带来的风险，很大程度提升乘坐者的安全性。

此外，五菱星光EV在主动安全方面同样表现出色。像ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统等传统安全配置均为标配。这些系统能够在车辆遇到突发状况时，保障车辆性能的稳定，为驾驶者提供更好的操作空间。值得一提的是，车辆还配备了灵眸智驾辅助操作系统。该系统依托车身周围的传感器，为车辆提供主动安全预警功能，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等多种预警机制。在行驶过程中，这些功能能够帮助驾驶者实时监控周围环境，提前发现潜在风险，有效避免各类事故的发生。同时，主动刹车功能可以在遇到前方突发状况时自动介入，通过紧急制动避免追尾等事故。此外，五菱星光EV还配备了倒车影像、360度全景影像、透明影像等多种驾驶辅助影像功能，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。别看这些影像功能使用起来十分简单，但在实际驾驶过程中却扮演着相当重要的角色。它们能够有效消除驾驶者的视觉盲区，提供全方位的视野成像，从而避免因视觉盲区造成的各类车辆事故。

除了安全性能之外，五菱星光EV的辅助驾驶系统还提供了许多实用的辅助驾驶功能，如车道居中保持、自适应巡航、并线辅助、道路交通标识识别等。这些日常用车过程中经常使用的辅助驾驶功能都配备得十分齐全。此外，系统还为车辆配备了高速领航辅助功能，该功能能够让驾驶者在高速公路上享受到更高级别的辅助驾驶体验，帮助驾驶者轻松完成各种操作，使行驶过程更加简单便捷。与2024款五菱星光相比，新款车型在智能泊车辅助方面的表现更加出色。它不仅配备了自动泊车入位功能，同时还拥有循迹倒车、记忆泊车等多重泊车功能。这些功能适用于各种复杂的泊车环境，不仅能够实现跨层次停车，还可以存储多达20条停车路线，有效帮助驾驶者完成各种停车操作，切实解决了实际用车过程中的停车难题。

我们再来看看五菱星光EV这款车在续航里程方面的表现。与2024款五菱星光EV相比，新款车型的续航里程有了明显提升。它依然采用磷酸铁锂电池组，不过电芯来自江苏正力。电池容量也由之前的54.5kWh提升到了69.2kWh，这使得车辆的综合续航里程提升到了610公里（CLTC工况），相比2024款提升了近20%。新款车型的续航里程能够满足大部分消费者的实际出行需求，无论是长途旅行还是日常上下班通勤，都不用担心续航问题。而且，车辆还配备了快充功能，基本上在20分钟内就能将电池电量充至80%以上，这很好地解决了长途出行的补能焦虑，也让更多消费者对这款车型产生了兴趣。

在动力性能方面，2025款五菱星光EV依然表现出色。它采用前置单电机系统，电动机的综合输出功率达到150kW，综合扭矩为310N·m。整体动力参数相当不错，车辆最高时速可达160km/h，能够满足大部分消费者对动力性能的需求。此外，车辆还提供了运动模式，进一步提升了驾驶体验。新款五菱星光EV提供了经济、标准、个性化等多种驾驶模式，消费者可以根据实际路况和个人驾驶习惯进行个性化调整，从而满足不同的驾驶需求。

整体来看，2025款五菱星光EV在各方面都有了明显提升，主要是为了更好地满足消费者的实际使用需求，进一步提升了自身在市场上的竞争力，吸引了更多消费者的关注和青睐。如果你对这款车感兴趣，建议可以前往线下经销商处进行试驾体验。