秦PLUS DM-i油耗1.11L的真相！这数据到底怎么算出来的？

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

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懂车分3.78懂车实测空间·性能等车友圈88万车友热议二手车3.98万起 | 343辆

各位车友们好，我是@小白看车。今天我们要聊一个让整个汽车圈都炸锅的话题——2025款秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i官方宣称的百公里油耗仅1.11L！这个数字一出，评论区直接两极分化：有人说是"黑科技"，也有人质疑"根本开不出来"。作为实测过上百款新能源车的老司机，今天我就带大家深扒这个1.11L背后的故事！

一、WLTC测试：全球最严苛的油耗"考场"

首先必须科普这个1.11L的出处——WLTC测试标准。这是目前全球公认最接近真实路况的测试方法，比老掉牙的NEDC严苛太多了！

• 测试场景：包含城市拥堵（均速20km/h）、郊区道路（50km/h）、高速公路（80km/h）和超高速（130km/h）四个阶段
• 测试时长：长达30分钟，比NEDC多出50%
• 加减速频率：全程23次加速/减速，模拟真实驾驶的"一脚油门一脚刹车"

二、三大黑科技解密：比亚迪的省油"魔法"

1. 第四代DM-i系统：让发动机"只干最擅长的活"

最新升级的混动架构有个革命性改变——发动机99%时间只发电！就像让博尔特专门练短跑，姚明专职打篮球：

• 城市拥堵时：纯电驱动，发动机完全休息
• 急加速时：电机+电池"双擎发力"，发动机辅助
• 高速巡航时：发动机直驱，但工作在最佳热效区间

2. 热效率46%的"省油王"发动机

这台1.5L骁云发动机堪称"技术宅"：
✅ 阿特金森循环：膨胀比＞压缩比，榨干每一滴油
✅ 15.5超高压缩比：燃烧更充分
✅ 智能热管理：水温控制精确到±1℃

3. 第五代刀片电池：能量回收效率提升27%

新电池组有两大杀手锏：

• 自加热技术：-30℃也能保持85%电量
• 毫秒级响应：刹车时0.01秒启动能量回收

三、实测对比：实验室vs真实路况

我们把车开到国家汽车质量监督检验中心，全程记录测试过程：

真相来了：1.11L是理想状态下的极限值，但日常开进3L俱乐部完全没问题！比同级燃油车省油50%以上！

四、省油秘籍大公开（实测干货）

经过2000公里长测，我们总结出三大黄金法则：

1. 城市代步用EV模式：电量保持30%以上，拥堵路段零油耗
2. 高速开启智能保电：预留20%电量应对收费站排队
3. 预判性驾驶：提前松油门，最大化能量回收

【互动时间】

看完这篇深度解析，相信你对这个1.11L有了全新认识。最后考考大家：

1. 你的爱车最低开到过多少油耗？
2. 如果预算15万，你会选DM-i还是纯电？
3. 最想了解这款车的哪个功能？

欢迎在评论区激情开麦！

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