12万级轿车推荐？英仕派颜值高、动力强、空间大，全能选手就它！

咱今儿个就来好好聊聊东风本田英仕派(图片|配置|询价)这款车，在 12 万级中高级轿车里，它可真是个实打实的全能选手。不管是颜值、舒适、安全，还是续航、智能、运动，都有不少让人眼前一亮的地方。接下来，我就给大伙儿细细说道说道，保证让你听得明明白白，对买车、用车都能有个清晰的谱儿。

先说说这外观，英仕派(看资讯)的样子那是真不赖，走的是优雅又有质感的路子。​

前脸那个纵向直瀑式格栅，看着就特别大气，竖条的设计让整个车头显得很有层次感，辨识度也高，老远一看就知道是它。​

再看那一体式静电感应式门把手，可太方便了。你揣着钥匙走近车，它就自己弹出来，不用你费劲去抠。贴心的是还有预约锁车功能，你走离车一段距离，它自己就锁上了，再也不用回头检查锁没锁车，这细节做得是真到位。​

LED 前大灯也得好好夸夸，就像俩明亮的大眼睛。流动转向功能特别酷炫，打方向的时候，灯光跟着流动，不光好看，旁边的车和行人也能清楚知道你要拐弯，安全多了。自动延时熄灭功能也很暖心，停车熄火后，大灯还能亮一会儿，照着你回家的路，特有安全感。高度自动调节也实用，不管车上坐几个人，行李多不多，它都能自动调好灯光高度，保证照明效果。​

外后视镜的功能也挺全乎。下雨天或者起雾的时候，加热功能一开，镜子上的水汽很快就没了，视线清清楚楚。在窄点的地方停车，电动折叠一下，能避免被刮到。锁车的时候它还能自己折起来，看着就利索。​

高级随动喷水无骨雨刷也得提提，带雨量感应的。下雨的时候，它能自己根据雨下得大小调整刮水的速度，不用你手忙脚乱地调。随动喷水也很牛，水喷得特别准，一下就能把玻璃擦干净，雨天开车视线好，心里也踏实。​

还有那个豪华全景天窗，打开之后，车里亮堂得很。晴天的时候，晒晒太阳，吹吹小风，那叫一个舒服；晚上抬头就能看到星星，浪漫得不行，一家人出去玩，孩子肯定特喜欢。

英仕派(用车口碑)有燃油版和插混版两种动力，咱得说说这俩的区别，方便大伙儿根据自己情况选。​

燃油版用的是 1.5T 涡轮增压发动机，功率能到 141kW/6000rpm，动力那是相当够用。平时在市区开，起步加速很轻快，绿灯一亮，噌地一下就出去了，超车也不费劲。跑高速的时候，后劲也足，踩油门就能感觉到源源不断的动力，超车变道心里有底。​

关键是油耗还不高，综合下来 6.71L/100km。咱算笔账，现在油价大概 8 块多一升，一百公里油钱也就五十多块，一个月开一千公里，油费才五百多，对于普通家庭来说，压力不大。这种动力适合啥人呢？我觉得适合那些经常跑长途，或者住的地方充电不方便的朋友，加油就能跑，省心。​

插混版就更厉害了，用的是第四代 i-MMD 双电机混合动力系统，综合油耗才 1.29L/100km，简直太省油了。纯电模式下，日常上下班代步完全没问题，一天跑个几十公里，不用加油，电费也便宜，经济性杠杠的。要是跑远点儿，混动模式一启动，发动机和电机一起发力，动力也不含糊，还省油。​

不过插混版得考虑充电的事儿，要是家里能装充电桩，或者公司附近有充电站，那用着就太方便了。而且现在很多地方对新能源车有优惠政策，比如不限行啥的，住在限行城市的朋友，选插混版可能更合适。

不管是前排还是后排，空间都挺够用。前排驾驶位，我这一米八的大高个坐进去，头顶还有一拳多的距离，腿也能伸开，不憋屈。后排更不用说，坐三个人一点儿不挤，腿前面还有两拳多的空间，翘个二郎腿都没问题。​

平时带家人出去玩，老人小孩在后排活动自如，长途坐车也不会觉得累。后备箱空间也不小，放几个大行李箱，再加上些杂七杂八的东西，完全装得下，家庭出行啥的，妥妥的。​

座椅也特别舒服，是高质感的那种，坐上去包裹性很好，能把人稳稳地托住。还有加热和通风功能，冬天开车，不用再冻屁股了，一会儿就暖和；夏天也不怕，通风一开，屁股底下凉飕飕的，舒服得很。​

车里那个智能座舱环境控制旋钮太方便了，空调、照明、声音这些，一个旋钮就能搞定，还能自己设置个性化模式。比如我喜欢开车的时候灯光暗点儿，音乐重点儿，空调 24 度，设置一个模式，一按就全调好了，不用一个个去弄，省事儿。​

多色智能氛围灯也挺有意思，能换好多种颜色，晚上开车的时候，调个自己喜欢的颜色，车里氛围立马就不一样了，感觉特别惬意。​

手机无线充电也得赞一个，现在谁离得开手机啊，有时候忘了带充电线，急着用电就麻烦了。英仕派这个无线充电，把手机往那儿一放，就开始充电，而且充得还不慢，太实用了。​

流媒体后视镜带行车记录仪，这个设计太贴心了。传统后视镜有时候会被后排的人或者东西挡住，看不清楚后面，流媒体的就不一样，视野特别宽，还清楚。而且自带行车记录仪，省得自己再花钱装，也不用在车里拉一堆线，看着清爽。​

还有那个尊贵级 BOSE 音响，音质是真不错。平时开车的时候，放首自己喜欢的歌，感觉就像在演唱会现场一样，旅途都不觉得枯燥了。

Honda CONNECT 4.0 系统，功能多还好用。FACE ID 面部识别登录 / 支付，这个厉害，上车一坐，它就认出你了，自动登录你的账号，座椅、后视镜啥的都调到你平时习惯的位置。支付的时候也方便，对着镜头一扫，就能付钱，不用掏手机，也不用带钱包，特方便，以后去商场停车场缴费，或者在车里买东西，都省事。​

DMC 驾驶员状态感知系统也很实用，它能盯着你开车的状态。要是你开车时间长了，眼睛眯了，或者注意力不集中，它就会提醒你，让你休息休息，这对于跑长途来说，太重要了，能避免疲劳驾驶出危险。​

AR 实景导航，我跟你说，这个太适合路痴了。以前用导航，光听语音有时候还搞不清拐哪个弯，这个直接在屏幕上把导航信息叠在实景路上，箭头指哪儿就往哪儿开，清清楚楚，就算在陌生的地方，也不怕走错路。​

智能手表控制和手机远程控制也得说说。夏天车在太阳底下晒着，能提前用手机把空调打开，等你上车的时候，车里已经凉飕飕的了，不用再忍受闷热。冬天也一样，提前开暖气，上车就暖和。用智能手表也能控制，忘带手机也不怕，锁个车、开个窗啥的，抬手就行。​

随心看功能，停车的时候能看看视频、听听歌，等人的时候就不无聊了。AI 语音交互也挺灵的，你说 “打开窗户”“把空调调到 25 度”，它立马就照做，不用手去按按钮，开车的时候更安全。

Honda SENSING 安全超感系统，就像个隐形的保镖。比如 CMBS 碰撞缓解制动系统，它能盯着前面的车和人，要是感觉要撞上了，先提醒你，你要是没反应过来，它就自己刹车，能减轻不少伤害。​

LKAS 车道保持辅助系统也好用，跑高速的时候，要是你不小心偏离车道了，它会轻轻拽一下方向盘，把车拉回正道，避免出危险。RDM 车道偏移抑制系统也类似，不光提醒你，还帮你纠正方向。​

还能选装升级 Honda SENSING 360+，这个更厉害，周围的情况看得清清楚楚，360 度都能照顾到。新增的弯道偏离预警，过弯的时候能提前提醒你减速，开着更稳。开门碰撞预警也很实用，开车门的时候，它能看看后面有没有车或者人过来，避免开门的时候撞上，特别是在路边停车，这个功能太重要了。​

车身用的是航天航空级的 1500MPa 高强度钢，这钢老结实了，就像给车穿了件硬盔甲，万一出事，能很好地保护车里的人。全车还有 10 个安全气囊，前后左右都照顾到了，安全感满满。​

咱再说说平时用车的各种场景，看看英仕派表现咋样。​在市区堵车的时候，英仕派的优势就体现出来了。座椅舒服，堵车也不觉得累。智能座舱环境控制旋钮调个舒适模式，听听 BOSE 音响，堵车的烦躁都少了一半。AI 语音交互也方便，不用动手，就能控制各种功能，安全又省心。​

停车的时候也不难，虽然车不算小，但有各种辅助功能。外后视镜能电动折叠，窄点的车位也能停进去。流媒体后视镜看得清楚，倒车的时候心里有底。要是技术不太好，还能用智能手表或者手机远程看看周围情况，方便得很。​

跑高速就更爽了，动力足，超车轻松。Honda SENSING 安全超感系统全程护航，车道保持得稳稳的，不用一直使劲抓方向盘，长途开车也没那么累。要是选了 Honda SENSING 360+，高速相关功能能帮你自动跟车、超车、变道，上下匝道也没问题，简直是长途神器。​

全家出去玩的时候，空间大就是王道，老人小孩都能坐得舒服。座椅加热通风，谁都能找到自己舒服的状态。Cabin Watch 实时座舱监测功能，能看到后排的情况，带娃出门，随时能看看孩子有没有调皮，放心多了。​

选车的时候，得根据自己的实际情况来。要是你经常跑长途，充电不方便，那燃油版就挺合适，动力够用，油耗也能接受。要是你主要在市区开，住的地方能充电，插混版更省油，长期用下来能省不少钱。​

保养方面，燃油版和插混版也有点区别。燃油版保养相对简单，换机油、机滤这些，小保养一次大概几百块。插混版因为多了电机这些，保养项目稍微多一点，但也贵不了太多，总体来说，英仕派的保养成本在同级别里不算高，普通家庭都能承受。​

买车的时候，也得考虑配置。要是你看重科技感，那带 Honda CONNECT 4.0、FACE ID 这些配置的版本就值得选。要是更看重安全，那选装 Honda SENSING 360 + 肯定没错，多花点钱，换个安心。​

平时用车的时候，也有不少小技巧。比如无线充电的时候，别把手机壳弄得太厚，不然可能充不上电。全景天窗虽然好，但平时要注意清理，不然容易积灰，影响美观和使用。冬天用座椅加热，别开太久，热了就关掉，既舒服又省电。​

总的来说，东风本田英仕派在 12 万级中高级轿车里，性价比是真高，不管是外观、动力、空间、智能还是安全，都没啥明显的短板。如果你正在选车，真的可以去试试英仕派，相信你会和我一样，被它的实力圈粉。