试驾东风本田英仕派，15万级中高级轿车"潜力股"！

最近身边好多朋友都在纠结买车的事儿，预算卡在 15 万左右，既想要一辆开出去有面子、操控感出色，又能满足日常通勤、家庭出游等多种场景的实用车型。大家的选车清单里，从合资到国产，从燃油到混动，各种车型看得人眼花缭乱。嘿，巧了，我刚试驾完东风本田英仕派(图片|配置|询价) 2025 款 260TURBO 精逸版，这款车简直就是中高级轿车里的 “潜力股”！无论是沉稳大气又不失时尚感的外观设计，还是丰富的配置，都让人眼前一亮。今天就结合实际体验，跟大伙唠唠这款车的试驾感受，看看它究竟能不能成为大家的 “梦中情车”。

颜值即正义，英仕派(逛导购)很 “上道”

第一次看到英仕派(用车口碑)，我就被它的外观吸引住了。整个车身线条流畅得很，就像一条随时准备冲刺的猎豹，优雅又带着点狠劲。前脸那六边形的大格栅，搭配直瀑式的中网设计，气场一下子就起来了，感觉比隔壁雅阁更有攻击性，开在路上回头率绝对不低。大灯组熏黑处理后，透着一股神秘的科技感，晚上点亮的时候，眼神犀利得很。

英仕派

最低售价：11.68万起最高降价：6.60万

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从侧面看，将近 5 米的车长，让车身显得格外修长。溜背式的造型，加上微微上翘的 “小鸭尾”，运动感拉满。18 英寸的五辐式双色轮毂，造型简约又不失时尚，跑起来的时候，那叫一个飒。车尾设计比较简洁，贯穿式的尾灯虽然没有，但双边共双出的排气布局，也彰显了它的运动属性。整体来说，英仕派的外观设计，既有时尚感，又不失稳重，属于那种男女老少都能接受的类型。

内饰有料，但还能更 “香”

坐进车内，英仕派的内饰给我的第一感觉是简约大气。中控台采用了对称式设计，看着很规整。12.3 英寸的中控大屏和 10.2 英寸的全液晶仪表盘，显示效果清晰，操作也比较流畅。车机系统升级到了 Honda Connect 4.0，功能丰富了不少，像手机互联、智能语音助手、人脸识别这些都有。不过，跟一些新势力品牌的车机比起来，它的反应速度还是稍微慢了点，有时候语音指令下达后，要等个半秒才执行。

车内的用料颇为考究，座椅采用真皮材质，触感细腻柔软，落座瞬间便能感受到出色的包裹性与支撑性。主驾驶座椅更配备记忆功能，无论是家庭成员交替用车，还是长途驾驶后调整舒适坐姿，都能一键还原专属驾乘体验。前排座椅的通风和加热功能更是一大亮点，在同级别车型中极具竞争力，夏天能快速驱散闷热，保持臀部干爽，冬天则带来温暖惬意的乘坐感受。

此外，车内还配备了BOSE 音响系统，12 个高品质扬声器带来沉浸式听觉享受；多色氛围灯可根据心情自由调节，营造出浪漫温馨的驾乘氛围；前排双层隔音玻璃有效隔绝外界噪音，打造静谧空间；双区独立自动空调能满足主副驾不同温度需求；PM2.5 过滤装置实时净化车内空气，守护呼吸健康；可开启全景天窗让车内采光更充足，也便于亲近自然，进一步提升了整车的豪华感与舒适性。方向盘同样以真皮包裹，握感舒适自然，转向精准灵敏，操控起来得心应手。

空间魔术师，全家出行无压力

空间方面，英仕派绝对是它的一大优势。2830mm 的轴距，让后排空间宽敞得不像话。我身高 175cm，坐在后排，腿部空间有两拳多，翘个二郎腿轻轻松松。头部空间也还不错，不会有明显的压抑感。后排中间地板凸起不高，就算坐三个人，中间那位也不会太难受。

后备箱空间也相当可观，容积很大，而且内部很规整，没有什么奇奇怪怪的凸起。平时一家人出去自驾游，几个大行李箱都能轻松装下。过年走亲访友，买点礼品啥的，更是不在话下。对了，后排座椅还支持整排放倒，这样后备箱就能形成一个几乎全平的空间，搬运大件物品的时候就方便多了，比如自行车、家具啥的，都能塞得下。

动力小钢炮，日常超车不费劲

英仕派 2025 款 260TURBO 精逸版搭载的是一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大马力 192 匹，峰值扭矩 260 牛・米，匹配的是 CVT 无级变速箱。这套动力总成在日常驾驶中表现相当不错，起步轻快，加速平顺，没有那种明显的顿挫感。在城市道路上行驶，不管是跟车还是超车，都很轻松，只要你舍得踩油门，动力还是随叫随到的。

跑高速的时候，这台发动机的后劲也挺足。100km/h 以上再加速，依然有不错的动力输出，超车信心十足。不过，急加速的时候，发动机的噪音会比较明显，传到车内有点影响舒适性。但好在 CVT 变速箱的换挡逻辑比较聪明，能很好地理解驾驶者的意图，始终让发动机保持在一个比较合适的转速区间。

英仕派的油耗表现还是挺让我惊喜的。在城市拥堵路况下，百公里油耗大概在 7 - 8L 左右，对于一台 B 级车来说，这个油耗算是比较正常的。如果是在高速上行驶，油耗能降到 5 - 6L 左右，相当省油。我有一次跑了一段 200 多公里的高速，出发前加满油，到目的地后看了下，油表都没怎么动，真的很省。这主要得益于它的发动机技术和 CVT 变速箱的高效传动，再加上本田在燃油经济性方面一直都做得不错，所以英仕派在油耗方面确实有两把刷子。

辅助驾驶很贴心，但别太依赖

这款车配备了 Honda SENSING 安全超感系统，包含了自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能。在实际体验中，这些辅助驾驶功能还是挺好用的。比如自适应巡航，在高速上开启后，设定好速度和跟车距离，它就能自动跟车行驶，减轻你的驾驶疲劳。车道保持辅助也能很好地让车辆保持在车道中间行驶，不会轻易偏离。主动刹车功能更是在关键时刻能帮你避免碰撞，有一次我走神了，前面车辆突然刹车，还好主动刹车及时介入，避免了一场追尾事故。不过，这些辅助驾驶功能只能起到辅助作用，千万不能完全依赖它们。在驾驶过程中，还是要时刻保持注意力集中，双手握住方向盘，毕竟安全还是掌握在自己手中。

总结：适合谁，怎么买

经过这几天的深度试驾，我对东风本田英仕派 2025 款 260TURBO 精逸版有了全面的了解。这款车的优点很明显，外观时尚大气，空间宽敞舒适，动力充沛，油耗经济，底盘操控表现也不错，辅助驾驶功能实用。但它也有一些不足之处，比如内饰使用了一些硬质塑料材质，触感和视觉上缺乏高级感 ，车机反应速度有待提高，发动机急加速噪音较大等。

如果是一个注重性价比，对空间和油耗有较高要求，同时又想要一辆开起来有面子、好开的车，那么英仕派则是契合这些需求的理想座驾它非常适合家庭日常使用，无论是上下班通勤，还是周末自驾游，都能轻松应对。

在购车方面，东风本田英仕派 2025 款 260TURBO 精逸版官方指导价 21.38 万，终端价已下探至 14.78 万，市场优惠力度相当可观 ，部分车型甚至已进入 12 万级区间，落地价极具性价比。建议大家在购车前多走访几家 4S 店了解行情，积极与销售沟通议价，力求争取优惠的价格。另外，购车时可关注 4S 店赠送的礼包，诸如脚垫、贴膜、保养套餐等，这些附加福利也能为你节省一笔开支。

用车方面，英仕派的保养成本不算高，小保养一次大概在 500 - 600 元左右，大保养根据实际情况而定。平时加油加 92 号就行，不用吃 “细粮”，这也能为你节省不少开支。

总的来说，东风本田英仕派 2025 款 260TURBO 精逸版是一款非常值得购买的 15 万级中高级轿车。它能满足你对一辆车的大部分需求，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到家的温馨和舒适。如果你正在考虑买车，不妨去 4S 店试驾一下英仕派，相信你会被它所吸引。