吉利银河 A7：9.78 万 - 13.38 万，适合家用？

对于长时间驾乘的人来说，座椅的舒适性至关重要，它直接影响着出行的体验。吉利银河 A7 在座椅配置上的相关信息公布后，便吸引了不少关注。这款预售价在 9.78 万 - 13.38 万元的家用轿车，除了座椅之外，其他方面的表现是否也能让人满意，通过实际体验来一探究竟。

吉利银河 A7 的前排座椅支持 14 点 SPA 级指压按摩，有揉捏、拍打、指压等 8 种模式可供选择，95mm 的浮点顶起高度带来的按摩力度比较适中，既不会太轻没感觉，也不会太重让人不适。有一次进行三个多小时的长途驾驶，开启按摩功能后，腰背、臀部和腿部都能得到很好的放松，疲劳感明显减轻，这比普通座椅更能缓解长途乘坐的疲惫。座椅还配备了通风和加热功能，夏天开启通风，能保持臀部和腿部的干爽；冬天打开加热，短时间内就能感受到温暖，在不同季节都能带来不错的乘坐体验。

后排空间同样值得关注，身高 175cm 的人坐在后排，头部有一拳多的余量，腿部空间十分充裕，跷二郎腿完全没问题，即使长时间乘坐也不会觉得局促。后排座椅支持 4/6 比例放倒，后备厢的标准容积为 535 升，放倒后能扩展到 988 升，上次帮朋友搬运一个小衣柜时，轻松就能装下，空间的灵活性和实用性得到了很好的体现。

车内的储物空间设计得很贴心，全车共有 28 处储物空间。前排门板能轻松放下大瓶矿泉水，中控台下的储物槽可以放置纸巾盒，后排座椅中间有杯架，各种零碎的小物件都能找到合适的存放位置，使用起来很方便。可开启的全景天窗搭配电动遮阳帘，天窗面积达到 0.87㎡，打开后车内的采光和透气性都很好，后排的乘客也能享受到阳光和开阔的视野。电动遮阳帘操作简单，一键就能控制开合，夏天关上后能有效降低车内温度。256 色的氛围灯能随着驾驶模式和场景自动变换颜色，晚上开车时，车内的氛围会更加丰富，增添了几分温馨感。

16.6 英寸的大画幅 W-HUD 抬头显示实用性很强，亮度达到 12000nit，即使在强光环境下，显示的内容也能清晰可见。导航信息、车速、红绿灯读秒等重要信息都能投射在前挡风玻璃上，驾驶时不用低头看仪表盘，视线可以一直保持在前方，有助于提高驾驶的安全性。

15.4 英寸的 2.5K 高清中控屏是车内的一个重要组成部分，分辨率为 2560*1600px，刷新率为 120Hz。屏幕显示清晰，色彩还原准确，滑动操作时流畅无卡顿，使用感受和高端平板电脑接近。8.3mm 的窄边框设计提升了视觉效果，不管是看视频还是用导航，体验都不错。车机系统搭载的是全新银河 Flyme Auto 智能座舱系统，功能丰富，包括音乐、导航以及各种车辆控制功能，操作起来很顺滑。它支持 HiCar/Flyme Link/ICCOA/CarPlay 手机互联，华为、魅族、苹果手机都能轻松连接，操作逻辑和在手机上一样，很容易上手。导航使用的是高德 810 地图，可视化的车道引导很直观，能清晰显示该走哪条车道，车道智能推荐功能会根据实时路况给出建议，还支持巡航红绿灯提醒，在复杂的路口也能顺利通行，减少走错路的情况。

方向盘采用双辐式设计，尺寸适中，握感舒适。上面集成了音量调节、定速巡航、语音控制等功能按键，驾驶时操作这些功能不用伸手去碰中控屏，既方便又能减少注意力分散，提高了驾驶的安全性。怀挡式的换挡机构设计巧妙，让前排中央通道区域变得整洁，还增加了储物空间。副仪表台区域的 50W 快充无线充电板充电速度很快，比常见的 15W 无线充电快 3 倍以上。实际使用中，早上手机电量 20%，开车半小时后，电量能达到 80% 以上，充电效率让人满意。而且它还有手机遗忘提醒功能，下车时如果忘了拿手机，车辆会发出提示音，避免手机被遗漏。旁边带盖板的储物槽适合放钱包、钥匙等小物件，一排物理按键可以用来调节音量、切换驾驶模式等常用功能，盲操作就能完成，不用在中控屏里反复查找，很方便。

智能配置方面，吉利银河 A7 搭载了千里浩瀚驾驶辅助系统，硬件包括算力达 128TOPS 的地平线征程 6 芯片，以及摄像头和雷达组成的传感器组合，能实现 L2 级辅助驾驶功能，在同价位车型中，这样的配置处于较好水平。在城市道路体验时，开启 NCA 智能领航功能，车辆能根据前车速度自动调节车速，保持安全距离，遇到行人、电瓶车横穿马路，也能准确识别并及时减速避让。早晚高峰的拥堵路段，借助该功能跟车会轻松很多，不用频繁踩油门和刹车，减轻了驾驶疲劳。高速上，高速 NOA 智能领航辅助功能表现稳定，遇到连续弯道时，车辆在车道保持功能作用下，能稳定行驶在车道中央，转向自然，不会有突然的调整，让人感觉安心，这体现了系统算法和调校的成熟度。在地库泊车测试中，即使光线较暗、空间狭小，车辆也能顺利停入车位。记忆泊车功能很实用，停过一次的车位，车辆会记住位置，下次到达时可自动完成泊车，对泊车技术不太好的人来说很有帮助。驻车拍照功能能通过多个视角记录停车时的周边环境和车位信息，用户可以通过手机 APP 查看，在大型商场地下车库找车时很方便。AES 自动紧急避让功能能在 100km/h 的速度下实现避让，路线规划以毫秒计算，反应迅速，还支持连续两次变道，突发情况下能提高主动安全性能，为驾乘人员增加一份保障。

车身颜色方面，吉利银河 A7 提供了珐琅蓝、玄玉黑、砚雪白、霜华银、烟渚灰和天青灰六种选择，能满足不同人的审美偏好。个人比较喜欢珐琅蓝，在阳光下，那种深邃的蓝色质感十足，很有吸引力。

车尾部分，贯穿式尾灯与前脸的贯穿前灯相呼应，采用超红光 LED，官方称之为 “旭日东升” 贯穿尾灯，点亮后辨识度很高，晚上在车流中很容易被识别出来。尾灯下方的吉利英文标识设计简洁大方。后包围搭配的黑色装饰件与前脸设计相呼应，让车尾看起来饱满且富有运动感。

车身侧面采用双腰线设计，层次感很强。上方的腰线从前大灯一直贯穿到车尾，像一条流畅的丝带，让车身显得更加修长；下方的腰线微微上扬，从车门下方延伸到后翼子板，营造出一种向前俯冲的姿态，动感十足。可能有人会注意到，它没有采用当下流行的隐藏式门把手，而是使用了传统机械式的，这一设计有其实际考量，传统门把手在冬天结霜或者路况泥泞时，可靠性比隐藏式的更高，日常使用也更顺手，不用费力操作。前翼子板上的摄像头是智能配置的一部分，能精准捕捉周边路况。轮胎方面，19 寸的豪华多幅轮毂造型独特，辐条设计有力量感，搭配的马牌轮胎规格为 235/45 R19。马牌轮胎的抓地力强，静音效果好，行驶过弯时很稳定，提升了驾乘舒适度，在 10 万级家轿中，配备马牌轮胎的车型并不多。

前脸采用了新能源车常见的封闭式格栅设计，而银河 A7 在这一基础上做了一些创新。2.3m 长的一体式贯穿前灯十分显眼，内部有 196 颗 LED 灯珠。白天看就很有气势，到了晚上点亮后效果更突出，照射距离能达到 180m，有助于提升夜间驾驶的视野。灯组内部的设计也很精致，用 1 毫米激光雕刻出超过 1000 个光点，解锁车辆时，灯光会像涟漪一样从中心向两侧慢慢点亮，很有仪式感，在车流中能轻易认出它。前包围底部中央有一个通风口，两侧搭配了黑色装饰件和镀铬条，让整个前脸看起来既运动又精致，没有廉价感。

外观设计上，初次见到吉利银河 A7 实车，给人留下了不错的印象。整车线条流畅舒展，从车头延伸至车尾，没有多余的装饰，溜背式造型增添了几分运动气息，行驶在路上容易吸引目光。车身尺寸为 4918×1905×1495mm，轴距 2845mm，属于中型车级别，相比同价位不少紧凑型家轿，空间上更具优势。

动力系统方面，吉利银河 A7 采用雷神 AI 电混 2.0 EM-i 系统，由 1.5 升混动专用发动机和 175kW 驱动电机构成，匹配单挡 DHT 变速箱。发动机最大功率 82 千瓦，最大扭矩 136 牛・米，热效率达 47.26%，运用了 7 大降摩擦技术，高效区间比普通发动机扩大 5%，能提高燃油利用率。实际驾驶中，电量充足时，车辆优先以纯电驱动，动力输出线性，加速平稳，几乎没有顿挫感。电机工作时噪音小，车内安静，行驶起来如同在安静环境中平稳移动。需要急加速或高速行驶时，发动机会及时介入，且衔接顺畅，无明显冲击感。官方给出的 0-100km/h 加速时间为 7.1 秒，实际体验中，红绿灯起步能较快跟上节奏，高速超车也从容，满足日常城市和高速驾驶需求没问题。

馈电状态下，车辆的表现也不错。其配备的无级升压模块，能在馈电时实现电压翻倍，保证功率恢复正常，加速不受影响，不会像很多混动车那样，馈电后动力下降，行驶吃力。官方公布的 CLTC 工况亏电油耗为 2.67L/100km，实际综合路况驾驶，油耗约 3L，一箱油可行驶一千多公里，对于这样尺寸的车型，油耗表现较好，能降低用车成本。此外，车辆支持快充，半小时可充至 80% 电量，出门在外，找到快充站，短暂休息即可补满电，很方便。AGS 外置式主动进气格栅很智能，能根据车辆状态和周围环境自动调节开合度。高速行驶时，格栅自动闭合以减少风阻，提高能效；低温环境下，格栅关闭帮助发动机快速升温，使车辆尽快进入工作状态；发动机温度过高时，格栅自动开启增强散热，多方面优化车辆性能，让车辆保持良好状态。

综合来看，吉利银河 A7 在座椅舒适性、智能配置、动力油耗、外观设计等方面都有各自的特点。结合 9.78 万 - 13.38 万元的预售价，它在 10 万级家轿市场中具有一定的竞争力。对于有购买该价位家用轿车计划的消费者，亲自去试驾体验一番，或许能发现它是否符合自己的期望。