2025款东风奕派eπ007配置升级，对比启源 A07设计 操控 续航如何？

当下的新能源汽车市场，选择确实不少，像比亚迪秦 PLUS EV、零跑 C01 这些车型，各有各的特点，有的侧重空间，有的主打智能配置。2025 款东风奕派 eπ007(图片|配置|询价) 作为东风旗下的一款车型，在原有基础上进行了配置调整，推出了多个版本，其中增程 230Pro 巡航版在各方面表现较为均衡。我们以东风奕派 eπ007(逛导购) 2025 款增程 230Pro 巡航版为例，与长安启源 A07 2025 款增程真香版 230 尊贵型做个对比，看看它们在设计、操控、续航这些大家关心的方面，究竟有哪些不同的表现。​

先看外观，2025 款东风奕派 eπ007(用车口碑) 增程 230Pro 巡航版的整体造型有其自身特点。它采用了宽体低趴的弓形大溜背车身，这种设计在兼顾造型的同时，也考虑到了性能因素。车身长度 4880mm，宽度 1895mm，高度 1470mm，轴距 2915mm，这样的尺寸让它看起来既大气又灵动。更重要的是，全车有 23 处空气动力学部件优化，风阻系数低至 0.209，这一数据带来的实际感受很明显，开起来时风噪更小，高速行驶时车身也更稳。​

试驾过程中，在郊外快速路上将车速提到 100km/h，车厢内的安静程度较为突出，这很大程度上得益于其空气动力学设计。而且它配备的电动尾翼，平时状态下较为低调，当车速提升或切换到运动模式时，尾翼会自动升起，不仅增添了运动气息，还能增加下压力，使车辆过弯时更稳定。这种将设计与性能结合的处理，能让人感受到设计上的考量。​

再看长安启源 A07 2025 款增程真香版 230 尊贵型，其外观设计线条较为圆润，整体风格偏向家用的沉稳。车身长度 4905mm，宽度 1910mm，高度 1480mm，轴距 2900mm，尺寸与 2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版相近。两款车的设计风格各有特色，东风奕派 eπ007 更侧重运动感，长安启源 A07 则偏向居家稳重，消费者可根据自身偏好选择。​

坐进 2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版的车内，感觉是精致且实用。内饰提供暖山玉白配色，这种颜色很有特色，温暖中带着玉石般的质感，搭配橙色点缀，既不会过于沉闷，也不会显得张扬，让人感觉舒适。用料方面较为讲究，主仪表板采用德国进口贝内克麂皮，手感细腻，且异味较小，对于有孩子的家庭来说较为合适。​

中控台上的 15.6 英寸 2.5K 中控智慧屏十分显眼，边框比老款窄了不少，视觉效果清爽。分辨率升级到 2.5K 后，显示效果清晰，无论是查看导航地图还是观看视频，细节都能较好地呈现。旁边的 10.25 英寸仪表屏，可实时显示车速、电量等关键信息，字体大小适中，驾驶时扫一眼就能看清，不会分散过多注意力。​

其搭载的天元 OS 车机系统使用起来较为便捷，界面布局清晰，主页的智能卡片区可自行调整，将常用的导航、音乐等功能放在显眼位置，操作方便。支持分屏模式，开启导航时，旁边可同时显示音乐界面，无需频繁切换，提升了驾驶时的安全性。试驾时尝试语音控制，发出 “打开空调 24 度，再放点轻音乐” 的指令，系统响应迅速，且无需每次唤醒，连续指令也能识别，这一点比不少车型更便捷。​

座椅的舒适度值得一提，2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版的座椅采用超柔面料，触感柔软，坐上去包裹性较好。主驾座椅支持电动 10 向调节、记忆功能、3 档通风加热以及 8 点按摩功能。试驾长途路段时，开启按摩功能后，腰背部的疲劳感明显减轻，若换成其他一些车型，可能早就出现腰酸背痛的情况了。副驾配备电动腿托，长途出行时将腿托打开，能让人舒展身体，减少不适感。​

相比之下，长安启源 A07 2025 款增程真香版 230 尊贵型的内饰虽然也算工整，但在细节上有所不同。例如座椅材质为普通皮质，触感与 2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版存在差异，且副驾没有腿托，按摩功能仅在高配车型上提供。中控屏为 15.4 英寸，分辨率 2K，虽能满足日常使用，但与 2.5K 屏幕相比，显示效果存在一定不同。​

空间方面，2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版的轴距为 2915mm，前后排空间都较为宽敞。身高 180cm 的人坐在驾驶位，调整好坐姿后，头部还有一拳多的余量，腿部也不会有局促感。后排表现同样较好，相同身高的人坐进去，腿部有两拳多的空间，翘二郎腿完全没问题。中间地板为纯平设计，坐三个人时，中间乘客也能保持舒适。​

储物空间设计贴心，全车有 25 处储物位置。前排中控台下的镂空空间，方便放置背包、手提袋等物品，旁边的 50W 无线充电板，能快速为手机充电。后排扶手箱打开后，可容纳小零食、矿泉水等，车门上的储物槽尺寸较大，放置大保温杯不成问题。后备箱常规状态下容积为 470L，日常买菜、购物足够使用，一家人外出旅行时，将后排座椅放倒，能装下婴儿车、行李箱，甚至还能塞进一辆折叠自行车，实用性较好。​

长安启源 A07 2025 款增程真香版 230 尊贵型的轴距为 2900mm，空间表现也算不错，但后排中间地板有个小凸起，虽然高度不高，长时间乘坐中间的乘客可能感受会有些不同。后备箱容积 450L，比 2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版稍小，日常使用没问题，若需装载大件物品，可能会显得紧张。​

动力和操控方面，2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版有其自身特点。它搭载的马赫动力，电机最大功率 160kW，扭矩 320N・m，实际驾驶感受尚可。起步轻快，踩下电门后车辆响应迅速，在城市中超车、变道灵活自如。试驾高速路段时，需要快速超车，深踩电门后，动力能快速输出，整个过程平顺，没有顿挫感。​

底盘调校有一定功底，据了解由专业团队调校，50:50 轴荷比使其重心较低，过弯时车辆姿态稳定。在山路上连续过弯，方向盘指向精准，驾驶起来信心较足。悬挂对路面颠簸的过滤得当，过减速带时，震动不会生硬地传递到车内，后排乘客也不会感到明显颠簸。​

续航方面，2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版的纯电续航 230km，综合续航 1230km，能满足日常通勤和长途出行需求。若日常上下班往返 50km，一周充一次电即可，周末带家人短途出游，行驶二三百公里后，剩余电量仍较充足。需要跑长途时，1230km 的综合续航也能减少续航焦虑。​

充电速度表现较好，支持 4C 超快充，30%-80% 充电约 12 分钟。试驾时在商场停车，将车放在充电桩处，买杯咖啡的时间，电量就补充得差不多了，无需长时间等待充电。而且其续航显示与实际行驶情况较为贴合，实际行驶里程与表显续航的偏差在合理范围，即便冬天开启空调，续航表现也较为稳定，让人使用起来更安心。

长安启源 A07 2025 款增程真香版 230 尊贵型的纯电续航同样为 230km，综合续航 1100km，续航能力各有特点，充电速度上，30%-80% 需要约 30 分钟，两者在充电时长上存在差异。操控方面，其悬挂偏软，舒适性较好，过弯时的车身姿态与 2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版各有风格，驾驶感受呈现不同特点。

配置上，2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版有自身优势。全系标配的无感蓝牙钥匙，靠近车辆自动解锁，离开自动上锁，无需频繁寻找钥匙，还可通过 APP 分享给 4 位家人，方便家人用车。​

安全配置方面，高强度笼式车身中，高强度钢占比达 81%，关键部位采用 2000MPa 热成型钢，车身刚性有数据支撑。配备的十字路口碰撞预警、智慧躲闪等功能，虽不能完全依赖，但在复杂路况下能提供辅助，例如高速超越大车时，系统会使车辆适当偏移，减少压迫感，提升驾驶安全感。​

长安启源 A07 2025 款增程真香版 230 尊贵型的配置虽不算差，但细节上有所不同，比如没有无感蓝牙钥匙，安全配置缺少智慧躲闪等功能，相对简单一些。​

智能交互方面，2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版有不错表现。其配备的驾驶辅助相关配置，能在行驶过程中提供便利。支持豆包与 deepseek 双语言 AI 大模型，语音识别准确率高，即使带有口音也能准确识别。试驾时发出 “找个附近好吃的湖北菜” 的指令，系统很快搜索出多家高评分餐厅，并能直接导航前往，比手动在手机上搜索更方便。​

车机生态丰富，集成了 QQ 音乐、网易云音乐、喜马拉雅等常用 APP，满足听歌、听有声书等需求。新增的支付宝生活 APP 实用性强，可在车机上完成停车场查询、导航、付费，以及洗车预约等操作，支持刷脸支付，无需频繁掏手机，十分便捷。​

试驾时遇到带孩子的场景，孩子在后座吵着要看动画片，通过语音将中控屏内容投射到后排娱乐屏，孩子很快安静下来，便于集中精力驾驶，这种细节设计能解决不少家庭出行的困扰。​

周末试驾 2025 款东风奕派 eπ007 增程 230Pro 巡航版，从市区环路转入城郊山路。低速时电门响应线性，过拥堵路段跟车轻松，天元 OS 车机语音控制空调和导航，指令识别流畅。进入山路后切换运动模式，电动尾翼自动升起，过连续弯道时车身侧倾轻微，方向盘指向精准，悬挂过滤碎石路颠簸恰到好处。返程时电量不足，用 4C 超快充补能，买杯奶茶的时间电量从 30% 升到 80%，全程综合能耗表现符合预期，座椅按摩功能也缓解了长途驾驶的疲劳。

总的来说，东风奕派 2025 款 eπ007 自 5 月 21 日焕新上市，呈现多处升级。试驾时，低重心设计使过弯保持稳定；动力输出强劲，加速响应及时，带来不错的驾驶体验。潮流设计有特点，电动尾翼增加了运动氛围。双 AI 大模型助力下，智能交互顺畅，符合年轻群体使用习惯。作为 15 万内的轿跑，它在操控、舒适与空间方面表现均衡，属于易于驾驶且富有乐趣的座驾，在年轻用户中形成了科技潮玩的正面印象，体现出 “好玩好开” 的特点，为年轻消费者提供了一款兼顾性能与潮流的车型选择。无论是日常通勤还是家庭出游，都能较好地满足需求。对于既看重颜值，又追求驾驶体验，还希望车辆实用、省心的消费者来说，这款车或许值得到店体验。大家对这款车还有哪些想了解的地方，欢迎一起交流讨论。