即将登场！长安逸动第四代双动力版本下线，这些改变值得等待

7月28日，长安汽车官方宣布：第四代逸动(图片|配置|询价)将于7月31日在重庆两江基地正式下线。作为紧凑型轿车市场的“国民家轿”，新车推出燃油版和插混版双动力选择，并在外观设计、动力性能、智能配置上实现突破。

新车尺寸为4785/1840/1440（1450）mm，轴距2765mm，车长较现款增加15mm。外观采用无边界前格栅与贯穿式星环灯带，搭配透明尾灯和可升降电动扰流板，运动感显著提升。动力方面，燃油版搭载500Bar超高压直喷1.5T发动机，最大功率141kW；插混版提供140kW和158kW两种电机版本，分别匹配镍钴锰三元锂和磷酸铁锂电池。

当合资品牌还在技术迭代上“小步慢跑”，长安第四代逸动已用“技术普惠”重新定义家轿价值。500Bar超高压直喷技术、可升降电动尾翼、双动力选择……这些原本只出现在高端车型上的配置，如今以7万级起售价进入大众市场，让消费者切实感受到“技术下沉”的红利。

更值得关注的是，新车没有盲目追求“伪智能”，而是聚焦用户真实需求。540°高清影像+手机蓝牙钥匙解决停车痛点，13.2英寸中控屏向驾驶位倾斜7°的人性化设计，以及缝线密度每厘米3针的“云端座椅”，都体现出对用户使用场景的深度洞察。正如一位试驾过的95后用户所说：“逸动让我明白，真正的创新不是堆砌配置，而是让每一项技术都服务于生活。”

参考2025 款长安逸动

第四代逸动的下线，不仅是一款车型的升级，更是中国汽车工业从“规模竞争”转向“价值竞争”的缩影。当可升降尾翼划过空气，我们看到的不仅是技术的进步，更是一个品牌对“何为好车”的回答——它不需要华丽的参数堆砌，只需在每个细节里，写下对用户最真诚的理解。

这样的国货之光，你如何看待？你认为家轿市场的核心竞争力是“技术突破”还是“用户体验”？评论区聊聊，让我们一起见证自主品牌的成长！