3.49万买小马，222公里续航！这次国产车“玩小巧”，是智商税？

引言部分：你信不信，3.49万元也能开上纯电新车？今儿个，一汽奔腾在自家官网上扔出个大瓜——2026款奔腾小马(图片|配置|询价)登场了。网上热议炸锅：“这价位能跑多远？”“买这个是图啥？”小马粉自信喊：“城市代步，简直真香！”质疑党的声音也够响：“22公里一趟菜市场都忐忑！”3万多块钱的新能源，到底是接地气，还是只是个“智商检测机”？你怎么看？

奔腾小马

最低售价：2.99万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.03懂车实测空间·性能等车友圈2.1万车友热议二手车1.68万起 | 131辆

正文部分：咱先别急着下结论，先给大家试想个画面：你住五环外的居民楼，手头预算捏得比二师兄鼻孔还紧，可还真就想拥有一辆说走就走的小电车。这时候，奔腾小马叼着“3.49万起步”的价格标签，晃悠悠地驶进你的视线。听起来是不是比路边烧烤还诱人？

网友调侃：“一顿自助火锅的钱，都能圆自己一个有车梦！”但问题也跟着来了，便宜会不会没好货？那222公里的纯电续航，是扎实的努力，还是厂家打的“小算盘”？要我说，这事还真得掰扯掰扯。

先看外观，奔腾小马主打一个“萌”字。圆滚滚小身板，配上蜜桃粉、雪樱粉、天黛青，每一款都像是今年夏天最火的奶茶限定色。3米长的小个子，轴距1953毫米，短到可能都不用考虑“剐蹭”，直接能横着往小区门口一塞，比我家对门遛弯阿姨还灵活。

别以为便宜就寒酸，小马全系上来就送你ABS防抱死、胎压报警、后驻车雷达等家常便饭配置，次低配开始还有倒车影像、蓝牙钥匙、无钥匙进入。这些玩意儿，在几年前简直是三十万大车才舍得给的“彩蛋”。现在三万多电小车就能拿下，一句话：时代变了！

但人话得两头说。小马配备了18.11千瓦时的电池，每天顶多能跑222公里（还是理想状态下，不开空调、遇不上堵车、别想着去跑高速）。你真开着它从北京城西溜达到通州，回去还得盘算去哪家快充补补血，要不然第二天只能坐公交上班了。

当然，有人会说，我也没想让它陪我翻山越岭，市内买菜、接娃、偶尔撸个串，不就够了吗？乍一听没毛病，就像家里那台老年代步三轮，麻雀虽小五脏俱全。可问题碰撞来了，安全性总归得算一笔账。毕竟，卤素灯组、前盘后鼓刹、主驾单气囊这些配置，说白了能保命但别指望太多豪华体验。

不过，咱不能光盯着缺点。这玩意儿瞄准的就是刚毕业的打工仔、小镇青年的第一台车，甚至是退休大爷大妈接孙子的利器。你别小瞧这种微型电动小车，去年五菱宏光MINIEV、长安Lumin、吉利熊猫的马路表现抢眼得很。懂车帝统计，奔腾小马六月卖出去10982台，在同期微型车榜单里排第四，销量不比那些中大型气派不少的选手差。

有些杠精可能又跳出来：“性价比够高吗？和同价位的吉利熊猫、长安Lumin、五菱宏光一比，是不是被动当了冤大头？”其实，市面上的竞争格局就像早餐铺的豆浆油条，谁家便宜、口味新，总能收割一波“吃头”。小马价格上没输，配置上也堆得满满当当。新出的雪樱粉、可可棕配色加持，多少戳中了年轻人的审美萌点。

但说白了，2+2的四座布局，后排空间那叫一个局促，成人上去长途肯定不舒服。储物空间感人，买俩西瓜再带点小米辣，估计已经极限发挥。更别提高速表现，毕竟90牛·米的扭矩，三十千瓦的电机，拉个仨人轻松，载满四个人跑远路，那真得靠电瓶给你加成Buff。

奔腾小马

最低售价：2.99万起最高降价：0.50万

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你以为只适合学生党？错了！看看小区门口那些上着金戒指的大爷们，遇上买菜排队停车难的糟心时刻，奔腾小马分分钟解决难题。再加个蓝牙钥匙、手机App远程控制，隔壁王婶都能炫耀：“我家那新车，手机一点就启动，你行吗？”

当然，如果你想追求“秒天秒地”的驾驶体验，建议还是别抱幻想——微型车的乐趣，从来就不在于零百加速，主要还是那个“快意恩仇”的快捷通勤。养车成本低，保险便宜，停车再不用磨破嘴皮子、到处找车位。对比北上广深动不动十几二十万的新能源，奔腾小马就像麻辣烫摊里的平价小葱拌豆腐，又实在又解馋。

对于未来出行，大趋势越来越明朗了——新能源打头阵，小型化、智能化一波波上新。小马的上市，搭着低价、高性价比和便利性这三板斧，的确把路人缘收拾得一清二楚。这也是国产品牌集体“内卷”的现实写照：你出一个花式，我拼一个价格，最后便宜了谁？便宜了我们这些精打细算的老百姓呗！

可这场低价狂欢，也不是没有代价。有网友开玩笑：“电池续航焦虑、充电桩捉迷藏、配置拉胯、空间局促，这些‘隐藏Buff’，你敢挑战吗？”要我说，这场“拼多多式造车”，不是所有人都适合入坑。有需求就有市场，但别一头扎进去，最后发现事与愿违。

回头看，这3.49万的小马，是真正的省钱神器，还是智商税新花样？归根结底，还得看你对生活的期待值。有人要面子，有人图省心，有人顾安全，有人只要便宜。奔腾小马敢这么定价，本身就是给消费者一个全新的选择机会。

结语部分：那么最后小编想问：你愿意花3.49万买辆奔腾小马，甘心过上“222公里半径”的小日子，还是还想攒钱冲个更长续航的大号新能源？低价高配的诱惑背后，真有传说中的“真香”体验，还是下了“智商税”的圈套？对于“微型电动车=自由通勤”，你服不服？对此你怎么看？