上海发放智能网联汽车示范运营牌照，上汽集团斩获"双牌照"

7月26日，在2025世界人工智能大会"模数引领，智行未来"AI赋能自动驾驶创新发展论坛上，上海市正式发放新一批智能网联汽车示范运营牌照。上汽集团旗下上汽智己汽车（联合享道出行）和上汽友道智途双双获颁，成为行业唯一一家获得乘用车和商用车领域"双牌照"的企业，标志着上海智能网联汽车示范运营迈入常态化、规模化新阶段。

上汽智己Robotaxi将开通机场专线，累计订单超30万

上汽智己汽车将联合享道出行与赛可智能，启动上海国际旅游度假区至浦东国际机场的L4级Robotaxi专线试运行，近期将向公众开放——这将是全国首个围绕顶级文旅应用场景、实现高快速路直通机场枢纽的L4级自动驾驶出行服务项目。

上汽享道Robotaxi实车

据了解，上汽智己Robotaxi已累计订单超过30万单、自动驾驶行程高达数百万公里。此次获得示范运营牌照后，将正式开启商业化收费运营，收费标准与巡游出租车基本一致，这将加速自动驾驶技术的商业化落地进程。

友道智途开启智能重卡商业化运营，洋山港累计运输50万标准箱

上汽友道智途获颁新一批智能网联汽车示范运营牌照，将开启国内商用载货领域L4级自动驾驶商业运营的先河，意味着全国第一批基于法规的主驾无人的智能重卡即将商业化上路。

上汽友道智途智能重卡

据统计，上汽友道智途利用行业领先的全栈自研智驾技术，聚焦港口、矿区、园区、干线等商业化价值的特定场景，截至目前洋山港智能重卡商业运营集装箱量已突破50万标准箱。此次获得牌照后，将进一步扩大商业化运营范围，预计可降低重卡运营成本30%以上。

《上海高级别自动驾驶引领区行动计划》发布，2027年目标明确

论坛现场，上海市经信委、市交通委、市公安局交管总队还发布了《上海高级别自动驾驶引领区"模速智行"行动计划》。该计划明确提出到2027年，实现L4级自动驾驶载客突破600万人次、载货超过80万TEU，开放道路超5000公里，覆盖区域达2000平方公里；L2/L3功能新车占比超90%，L4实现量产。

上海智能网联汽车示范运营牌照发放现场

上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃表示，2024年上海汽车产业规模以上产值达7035亿元，新能源汽车累计推广量达到164.5万辆，稳居全球城市首位。目前已集聚9家整车企业、600余家零部件企业，汇聚超过15万名高端人才，产业基础雄厚、发展动能强劲。

此次上汽集团获得"双牌照"，彰显了其在智能网联汽车领域的全面实力。随着自动驾驶技术的商业化运营加速，你认为未来几年内，Robotaxi会成为城市出行的主流方式吗？欢迎在评论区分享你的看法。