北汽首款纯电轻客登场，7万起低价PK老对手，续航够用吗？

最近北汽福田搞了个新动作，旗下祥菱品牌推出了一款纯电轻客，叫祥菱U7(图片|配置|询价)，预售价才7.79万起。这车有意思，直接冲着江铃E福顺、长安凯程V919这些老对手去了。为啥说有意思？因为福田以前主打的都是小面包车和卡车，这次第一次做纯电轻客，价格还比竞品低了一大截。

这车分客运版和货运版，客运能坐4到6个人，第二排第三排的座位能折叠，拉人的时候能坐满，拉货的时候又能放东西。货运版就是那种封闭厢式货车，具体能装多少东西厂家没说，不过轴距有3米1，车高近2米，看着应该能装不少。外观跟福田其他车长得很像，大斜坡前脸，前脸还印着福田的英文LOGO，挺唬人。

动力方面，这车用的是单电机，最大功率100千瓦，最高能跑到100公里每小时。不过电池有点意思，用的是铁锂电池，容量50度多，续航300到360公里。但有个问题，电池用的是风冷技术，不像有些车用液冷，可能夏天跑久了电池容易发热。电池供应商也不是宁德时代那种大厂，是个叫爱易科的小公司，这得看以后用着稳不稳。

价格低是优势，但对手也不差。江铃E福顺卖8万多起，长安凯程V919都快9万了，不过人家电池都是液冷，续航也长点。福田这是用低价先把人吸引过来，但用户可能会担心电池会不会不耐用。另外，这车主要卖给物流公司或者自己拉货拉客的个体户，他们最看重的是省油钱和能装多少货，价格低确实能打动一部分人。

现在市面上电动轻客越来越多，政策也在推新能源车，尤其是城市里送快递、跑短途客运的。福田这时候进这个市场，算是踩着点上了。不过以后要是其他品牌也出低价液冷车型，这车现在用的风冷技术可能会被挑出来说。

说到底，这车到底值不值得买？得看你用在啥地方。要是跑市区短途，充电方便，电池风冷问题不大，7万多能落地，确实是笔划算买卖。要是跑长途或者夏天经常满负荷跑，可能得多考虑电池散热的问题。厂家现在刚预售，等后面上市了，看看实际用车反馈再说也不迟。