本田发力了！这款B级车价格实惠，配置丰富，家用很合适

在 10 万到 20 万级的 B 级车市场中，许多车型都热衷于在配置数量上做文章，东风本田英仕派(图片|配置|询价)却有着不同的考量。2025 款英仕派(逛导购)在本田既有技术的支撑下，将智能配置与安全防护作为优化重点，结合家庭和商务用户的实际需求进行打造，受到了不少消费者的关注。接下来，我们以 2025 款 260TURBO 精逸版为例，全面了解这款车的各方面特点，为有购车意向的人提供一些参考。

安全配置对于车辆而言意义重大，260TURBO 精逸版在这方面的安排较为周全。车内配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前排膝部气囊等多个安全气囊，发生碰撞时，能从多个角度为车内人员提供保护。

Honda SENSING 安全超感系统的加入，让车辆的主动安全性能得到增强。其中，主动刹车功能在遇到行人突然横穿马路等紧急情况时，能及时采取制动措施，降低碰撞的可能性；车道偏离预警和车道保持辅助系统会实时监控车辆行驶轨迹，当车辆无意识偏离车道时，会通过警报声和轻微的转向调整提醒驾驶员，尤其在长途驾驶中，能减少因驾驶员疲劳导致的车道偏离事故。

自适应巡航功能在高速公路行驶时很实用，设定好车速和跟车距离后，车辆会根据前车的行驶状态自动调整速度，保持安全车距，减轻驾驶员的操作负担，降低长途驾驶的疲劳感。跟车距离有多个档位可供选择，能根据不同的车流情况灵活调整。

胎压监测系统会实时监测轮胎的气压状态，一旦发现异常就会发出警报，提醒驾驶员及时检查处理，保障行车安全。倒车影像为倒车提供了便利，屏幕显示清晰，带有倒车辅助线，能帮助驾驶员判断车辆行驶轨迹，即使是新手也能较为轻松地完成倒车操作，而且在光线较暗的环境下，影像的夜视功能也能保证画面的清晰度。

价格是消费者购车时会重点关注的因素，2025 款英仕派(用车口碑) 260TURBO 精逸版的厂商指导价为 21.38 万元，各地经销商会有不同幅度的优惠，比如湖北地区的终端价格可低至 14.78 万元（具体价格可咨询当地本田 4S 店）。

在中型车市场中，这样的价格结合其综合表现，具有一定的竞争力。与同级别车型相比，它在空间、动力、配置等方面的表现较为均衡，再加上本田品牌的市场认可度和较高的保值率，对于看重实用性和经济性的消费者来说，是一个可以考虑的选择。

外观设计给人的第一印象很重要，260TURBO 精逸版整体风格沉稳大气。前脸部分，大尺寸的进气格栅与造型犀利的 LED 大灯组搭配协调，格栅内部的镀铬装饰条排列整齐，增强了前脸的立体感和精致感。

大灯组线条修长，视觉上具有一定的冲击力，内部集成的自动大灯功能在进入隧道或光线较暗的环境时会自动开启，使用方便，夜间点亮后，灯光照射范围较广，能让周围车辆轻易注意到它的存在。大灯高度可手动调节，能根据车辆装载情况和路况调整照射角度，保证良好的照明效果。

车身侧面的线条从车头延伸至车尾，过渡自然流畅，溜背式的造型为整车增添了几分动感，避免了传统轿车的呆板感。车身漆面质感不错，在阳光下能呈现出均匀的光泽，日常使用中出现的轻微划痕不易察觉，减少了车辆保养的麻烦。

车窗边框采用镀铬装饰，与车身颜色搭配和谐，提升了侧面的精致感，车门把手位置设计合理，开关车门时无需过度弯腰或伸手，操作方便。车尾设计简洁大方，贯穿式尾灯较为显眼，LED 光源点亮后形成独特的光影效果，提高了车辆的辨识度，也让车尾看起来更宽。

双边共双出的排气布局搭配镀铬装饰，为车尾增添了几分运动气息，与整车风格相协调。后备箱盖开启力度适中，即使是力气较小的人也能轻松打开，关闭时也无需花费太大力气，盖合过程顺畅。

内饰是驾驶员和乘客日常接触较多的地方，260TURBO 精逸版的内饰设计注重实用与舒适的结合。中控台采用大量软性材质覆盖，触感柔软，表面的纹理处理提升了内饰的质感，搭配整齐的缝线工艺，整体做工较为精细。

中控台的倾斜角度设计合理，驾驶员操作中控屏时无需过度低头，减少了驾驶过程中视线的转移，提高了驾驶安全性。座椅采用真皮材质，质地柔软，对身体的包裹性和支撑性适中，不会让人感到紧绷，即使长时间乘坐，腰部和背部也不会过于酸痛。

座椅表面的纹路不仅美观，还能起到一定的防滑作用，在激烈驾驶时能减少身体的滑动。前排座椅支持电动调节，并配备了加热和通风功能，冬季开启加热功能，座椅能快速升温；夏季开启通风功能，可避免久坐后臀部和背部出汗，提升乘坐舒适度。加热和通风功能都有多个档位可供调节，能根据不同的气温选择合适的强度。主驾驶座还具备记忆功能，对于有多人驾驶车辆的家庭来说非常方便，无需反复调整座椅位置。

科技配置的丰富程度影响着用车的便捷性，260TURBO 精逸版在这方面有可圈可点之处。车内配备了 10.2 英寸全液晶仪表盘和 12.3 英寸中控显示屏，显示清晰，操作流畅。全液晶仪表盘能根据驾驶模式的不同显示不同的信息，经济模式下会重点显示油耗数据，运动模式下则会突出与动力相关的信息。

中控屏搭载的 Honda CONNECT 系统支持蓝牙连接，可实现音乐播放、接打电话等功能，手机互联映射功能则能将手机上的导航、视频等内容投射到中控屏上，拓展了使用的灵活性。系统还支持语音控制，可通过语音指令操作空调、导航等功能，语音识别率较高，即使带有轻微的地方口音也能准确识别。

三幅式多功能方向盘握感舒适，表面材质具有防滑性，即使手上有汗也不易打滑。方向盘上的按键布局清晰，音量调节、巡航控制等功能触手可及，驾驶员在驾驶过程中无需分心操作中控台，提高了驾驶的安全性。方向盘支持上下前后调节，能适应不同身材驾驶员的需求，方便找到舒适的握持位置。自动空调能根据设定的温度自动调节风量，使车内温度快速达到舒适状态，且出风均匀，不会出现局部过冷或过热的情况。后排还设有独立的空调出风口，后排乘客可根据自己的需求调节风量，提升了后排的乘坐体验。

车内空间的大小是很多家庭用户看重的一点，260TURBO 精逸版的表现让人满意。其长宽高为 4979×1862×1449mm，轴距为 2830mm，这样的尺寸为车内空间提供了良好的基础。身高 180cm 的人坐在前排，头部与车顶之间还有一拳两指的距离，腿部能够自然伸展，不会有局促的感觉。

驾驶位的脚踏板位置设计得比较合理，刹车和油门之间的距离适中，长时间驾驶也不会觉得脚部疲劳。后排空间同样表现不错，相同身高的人坐在后排，腿部前方有超过两拳的空间，头部也有一拳左右的余量，即使后排乘坐三人，中间乘客的腿部也不会因地板凸起过高而无处安放，保障了一定的舒适性。

后排座椅的靠背角度可进行微调，能让乘客找到更舒适的乘坐姿势，长途乘坐也不会感到僵硬。后备箱的容积能够满足日常出行需求，可轻松容纳几个大号行李箱和一些零散物品。当需要装载大件物品时，将后排座椅整排放倒后，储物空间可进一步扩大，实用性较强。

后备箱内部规整，两侧没有明显凸起，空间利用率较高，底部设有隐藏式储物格，可用于放置一些私密物品或容易滚动的小物件。后备箱开口设计合理，搬运物品时无需过度弯腰，对力气较小的人较为友好。

亲自驾驶这款车时，能感受到它在细节方面的用心。在城市拥堵路段，变速箱的平顺性表现出色，频繁启停时没有明显的顿挫感，驾驶过程较为舒适；在郊外空旷道路加速时，动力输出持续稳定，深踩油门后，车辆能较快地提升速度，整个过程线性流畅。

方向盘转向力度适中，无论是女性还是男性驾驶员都能轻松操控，转弯时指向精准，驾驶起来较为顺手。过弯时，车身侧倾控制得当，后排乘客不会有明显的晃动感，即使车速稍快也能保持稳定。通过减速带或坑洼路面时，悬挂系统能有效过滤大部分颠簸，车内人员不会感到强烈震动，仅能轻微感受到路面起伏，乘坐舒适性较好。

动力系统是车辆的核心，260TURBO 精逸版搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率为 141kW（192 马力），峰值扭矩 260N・m，这样的动力参数在同级别车型中处于中等水平。与之匹配的 CVT 无级变速箱换挡平顺，动力输出连贯，没有明显的顿挫感。

日常驾驶时，车辆起步平稳，加速过程线性，不会有突兀的推背感，比较适合城市道路的日常通勤。官方公布的 WLTC 综合油耗为 6.71L/100km，实际使用中，在城市道路行驶时油耗大约在 7.6L/100km，高速公路行驶时油耗会更低，可控制在 6L/100km 以内。

值得一提的是，这款车可以使用 92# 汽油，相比需要加注 95# 汽油的车型，能在一定程度上降低燃油成本，长期使用能节省不少开支。车辆的油箱容积为 56L，满油状态下，综合路况续航里程可超过 700 公里，满足长途出行需求，减少了频繁停车加油的麻烦。

整体而言，2025 款英仕派 260TURBO 精逸版没有盲目跟随其他车型进行配置的堆砌，而是从用户的实际使用场景出发进行打造。宽敞的空间能够满足家庭出行和商务接待的需求，稳定的动力系统有助于降低日常用车成本，丰富的安全配置为出行提供了保障，再加上 14.78 万元的终端价格，使其在 10 万 - 20 万级 B 级车市场中占据一定的优势。对于需要兼顾家庭和商务用途，同时对价格较为敏感的消费者来说，不妨到线下门店进行试驾，亲身感受这款车的性能和舒适度，再做出是否购买的决定。