12 万级家轿新标杆？英仕派的这些亮点，试过才懂其魅力

初见即惊艳，这款座驾不简单

从内到外皆用心，细节之处见真章

家人们，今天要和大家聊的这款车，绝对值得各位花几分钟好好了解 —— 它就是英仕派(图片|配置|询价)。说实话，第一次在展厅见到它时，我就被牢牢吸引住了。那种由内而外散发的气质，既有着中高级轿车的稳重，又带着年轻人喜欢的灵动，让人忍不住想立刻坐进去体验一番。

这款车在设计上的用心，几乎体现在每一个角落。伸手触摸车内的材质，能明显感受到高品质带来的细腻触感，做工更是挑不出毛病。多年品牌积淀下的口碑，在这些细节里展现得淋漓尽致。更让人惊喜的是，它的智能化配置不仅丰富，还能根据个人需求调整，仿佛是为追求生活品质的人量身打造的移动空间。不少开过它的朋友都给出了好评，说实际体验比想象中还要好。接下来，咱们就从外观到驾驶、从智能到空间，好好聊聊这款车的亮点。

动力表现：两种选择各有千秋，实力经得起考验

燃油插混双选项，满足多样出行场景

数据说话，严苛环境下见真章

买车时，动力往往是大家最先关注的点，英仕派(逛导购)在这方面的表现，确实没让人失望。它提供了燃油版和插混版两种选择，各自有着鲜明的特点。

先说说燃油版。1.5T 发动机搭配 CVT 变速箱的组合，开起来比预想中更有劲儿。坐进驾驶座启动车辆，就能感受到发动机的活跃。141 千瓦的最大功率和 260 牛米的扭矩，在城市道路上行驶绰绰有余。最让人满意的是车内的静谧性，发动机噪音被控制得很好，不会影响驾驶时的舒适感。踩下油门，动力响应很直接，提速过程顺畅，没有拖沓感。即便是在高速上需要超车，动力也能及时跟上，完全不用为动力不足担心。

再看插混版，这一版本的表现更是让人眼前一亮。搭载的 e:PHEV 强电智混技术，在保证动力充沛的同时，还实现了低油耗 —— 百公里综合油耗仅 1.29 升，这样的成绩在同级别车型中相当出色。日常通勤时，几乎不用为油费操心；周末跑长途，也不用频繁找加油站。更贴心的是，这套系统能根据不同路况自动切换动力模式，开起来特别省心。

为了验证实力，英仕派(用车口碑)还经历了一系列严苛测试。在能把人 “烤化” 的吐鲁番火焰山，它接受了极热挑战；还在南疆完成了 1200 多公里的长途试驾。测试项目涵盖空调降温速度、馈电油耗、动力衰减、纯电续航等关键指标，结果让人惊喜：61 度高温下暴晒两小时，空调开启后 7 分钟就能降温 30 多度；馈电油耗实测 4.67 升 / 百公里；零百加速 7.2 秒，且连续十次测试都没有出现动力衰减；纯电续航轻松突破 114.1 公里，馈电状态下油耗低至 3.2 升 / 百公里，综合续航更是达到 1235.6 公里以上。这样的表现，足以说明它能应对各种复杂路况，长期使用也让人放心。

外观设计：颜值与实力并存，每一处都藏着巧思

修长优雅造型，一眼就能记住

细节配置贴心，实用与美观兼顾

第一次见到英仕派时，我就被它的外形牢牢吸引。0.778 的高宽比让车身显得格外修长优雅，低趴的造型则带来了强烈的视觉冲击。绕着车转了几圈，越看越觉得喜欢 —— 这样的设计不仅好看，开起来也很稳。

两条灵动的腰线是整车设计的点睛之笔，把车身轮廓勾勒得充满力量感，就像一位随时准备冲刺的运动员，蓄势待发。新推出的摩登灰和深海幽蓝两种颜色更是出彩，在阳光下泛着细腻的金属光泽，让车身线条显得更加立体。试驾那天开在路上，感觉不少路人的目光都被它吸引。

车头的直瀑式格栅设计辨识度很高，让人一眼就能认出它的身份。LED 大灯组不仅亮度足够，还不会晃到对向司机，自动调节功能也很智能，试驾时特意体验了一下，确实方便。后视镜的加热功能在雨天特别实用，锁车自动折叠的设计也很贴心。雨刷系统的感应很灵敏，雨点刚落下就会自动启动。18 寸的大轮毂转动起来顺滑，静音效果也超出预期，车内几乎听不到胎噪。还有那个静电感应门把手，手一靠近就自动解锁，科技感满满。从外观设计到功能配置，能明显感受到设计师的用心，既好看又好用，完全超出了预期。

内饰体验：移动的舒适空间，质感与科技交融

材质做工在线，坐进去就不想出来

智能配置丰富，便捷与享受兼备

一坐进英仕派的车内，就被内饰惊艳到了 —— 这哪里是普通汽车，更像是一个移动的舒适空间。整个空间设计现代又实用，没有冰冷的科技感，反而让人觉得温馨。

环境控制旋钮的设计很贴心，轻轻一转就能调节空调、灯光和音响，操作方便。仪表盘上的 10.2 英寸大屏幕清晰易读，开车时扫一眼就能掌握所有信息。中控的 12.3 英寸触控屏比想象中更大，操作顺手，不会让人手忙脚乱。抬头显示功能很实用，重要信息直接投射在前挡风玻璃上，开车时不用低头，既安全又省心。流媒体后视镜让后方视野特别清晰，再也不用担心盲区问题。

晚上开车时，车内的氛围灯可以随意变换颜色，瞬间就能改变车厢氛围。座椅采用仿麂皮材质，坐上去柔软又透气，长途驾驶也不会觉得累。BOSÉ 音响的效果让人惊喜，关上车窗后，就像置身于私人影院，听歌、看视频都很享受。这样的内饰，把舒适性和科技感结合，每次开车都像在享受一段轻松的旅程。

智能系统：科技感拉满，让驾驶更轻松

FACE ID + 手机钥匙，解锁方式新体验

丰富功能加持，出行更便捷

英仕派的智能系统让人眼前一亮，全新升级的 Honda CONNECT 4.0 系统带来了不少惊喜，尤其是 FACE ID 面部识别功能，用起来特别方便。只要提前录入面部信息，一上车系统就能自动识别，座椅和后视镜也会自动调整到熟悉的位置，省去了每次调整的麻烦。

以前开车总担心找不到钥匙，现在完全不用了 —— 手机就能当钥匙用，远程控制车辆也很便捷。Honda CONNECT 4.0 的功能很丰富，从个人助理到生活服务一应俱全。内置的小程序不用下载就能直接使用，订餐厅、查天气、找加油站都很方便。语音控制也很智能，说句话就能完成操作，开车时不用分心去按屏幕，安全又省心。

中控大屏幕的功能更是多样，导航、视频、音乐应有尽有，等朋友的时候看会儿视频，完全不会觉得无聊。DMC 驾驶员状态感知系统让人很安心，它能实时监测驾驶状态，发现驾驶员打哈欠就会提醒休息，这样的设计特别贴心。导航系统的语音识别准确率很高，和车子对话就像和朋友聊天一样自然，没有机械感。这套智能系统让开车变成了一件轻松的事，用过之后就很难适应其他车了。

驾驶辅助：Honda SENSING360 + 护航，出行更安全

四大功能升级，驾驶辅助再进阶

硬件软件同步提升，安心感时刻在线

体验英仕派时，全新升级的 Honda SENSING360 + 系统让人印象深刻，它在驾驶辅助方面下了很大功夫，高阶车线循迹辅助、弯道偏离预警、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警四大功能同步升级，硬件也随之提升，带来了更出色的驾驶辅助体验，让人觉得安心又自在。

对于经常跑高速的人来说，高阶车线循迹辅助特别实用。新增的驾驶员监测摄像头和高精地图，能在高速快到弯道时自动调整车速。试驾时，入弯的节奏轻松合理，就像有位经验丰富的老司机在旁边帮忙把控，让人很放心。并线后，它能精准保持与前车的安全距离；前车速度慢时，还能辅助变道超车，超完车又能稳稳回到原车道；快到出口匝道时，也能辅助顺利变道，准确驶入出口方向，开起来特别省心。

弯道偏离预警也很可靠，通过高精度地图和摄像头获取弯道信息，一旦判断车辆有偏离风险，会立刻提醒并自动减速，就像有个贴心的小管家在旁边提醒别开偏。驾驶员异常应对系统更是让人安心，试驾时故意模拟突发状况，它能马上辅助减速停车，遇到紧急情况时，这个功能能大大提升驾驶安全。有了 Honda SENSING360+，开车变得轻松又安全，每段出行都像有它在贴心守护。

安全配置：全方位防护，安全感十足

灵敏感应系统，潜在风险早发现

多重安全保障，出行更放心

在安全方面，英仕派的全新 Honda Sensing360 系统表现出色。它搭载了多个超声波雷达和感应系统，试驾时刚上路就发现它特别 “敏锐”—— 路上只要有潜在危险，它会立刻提醒，就像有个警惕的助手在时刻关注路况，让人心里很踏实。

全系标配的 10 个安全气囊不是摆设，坐进车里就能感受到满满的安全感，一旦遇到意外冲击，它们能像忠诚的卫士一样，把车内人员稳稳护住。笼式车身的设计也很用心，大面积采用航空航天级 1500Mpa 高强度钢，用手触摸车身，能感受到那种扎实的质感，就像给车子穿上了一层坚固的铠甲，全方位保障驾驶安全。开着英仕派出门，就像有个全知全能的守护天使在身边，让人安心不少。

总结：12 万级的惊喜之选，英仕派值得一看

综合实力出众，性价比很能打

细节见真章，这样的它你心动吗

体验完英仕派，不得不说它的产品力确实很全面。12 万左右的价格，能买到这样一款中高级轿车，性价比相当高。直瀑式格栅搭配 LED 流动转向灯，外观大气有档次；感应式门把手和自动折叠后视镜等细节，让日常用车更方便。

动力方面，1.5T 燃油版动力充沛，插混版百公里油耗 1.29 升，城市通勤很划算；第四代 i-MMD 混动系统切换平顺，高速超车也有底气。车内空间宽敞，座椅加热通风功能冬夏都实用，BOSÉ 音响带来出色的听觉享受。智能配置上，刷脸启动、AR 导航等功能用起来顺手；安全方面，10 个安全气囊、高强度车身和 Honda SENSING 系统保驾护航。全景天窗让车内更通透，雨量感应雨刷在雨天很实用。

从颜值到动力，从智能到安全，英仕派的每一处都展现着用心。这样的英仕派，是否也让你心动？如果你对它有什么看法，或者想了解更多细节，欢迎在评论区分享你的想法！