马自达能否重获新生：限时9.98万起，长度超4.9米，258马力初发

在政策扶持和消费刺激的双重推动下，国内汽车市场今年上半年呈现出温和增长态势，累计销量达到983.9万辆，同比增长3.2%。然而，这一数字背后却隐藏着激烈的市场竞争格局，部分头部车企与新兴品牌正在加速抢占市场份额。

市场数据显示，比亚迪上半年累计销售214万辆，同比增长33%；吉利则以140.1万辆的销量实现47%的增幅。奇瑞、一汽丰田、广汽丰田以及南北大众等传统车企均保持增长势头。与此同时，问界、理想、零跑等新势力品牌也在快速崛起，市场竞争日趋白热化。

在这样的背景下，部分品牌正面临严峻挑战。以马自达为例，其燃油车型销量持续低迷，而在新能源领域的探索也未能取得预期成效。但近期推出的EZ-6车型展现出较强竞争力，这款定位中型轿车的新能源车型同时提供纯电和增程版本，车长超过4.9米，在性能参数上具备明显优势。

具体来看，马自达EZ-6(图片|配置|询价)增程版提供130km和200km两种纯电续航版本，搭载后置永磁同步电机，输出功率达218马力，峰值扭矩320牛·米。其9.98万-18.18万元的售价区间与市场主流产品形成直接竞争。纯电版本则能提供600km续航里程，配备宁德时代磷酸铁锂电池组，支持3C快充技术。

新车在空间表现上也颇具亮点，4921mm的车身长度搭配2895mm轴距，为驾乘者提供了宽敞的乘坐体验。虽然电池布局导致地台略高，但通过座椅加热、通风、按摩等舒适性配置进行了有效弥补。安全配置方面则全系标配L2级驾驶辅助系统及9安全气囊等核心装备。

外观设计延续了马自达品牌特质，前脸造型更加犀利，侧面线条呈现出轿跑风格，隐藏式门把手和贯穿式尾灯等元素强化了时尚感。

综合来看，这款新车在动力性能、续航能力、空间表现和配置丰富度等方面都展现出较强竞争力，加之较为亲民的价格定位，为消费者提供了新的选择空间。

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