如果你最近在看中型家轿,八成绕不开那几个熟面孔:雅阁、凯美瑞、迈腾,当然还有一台“存在感不强,但开过都说好”的日产天籁(图片|配置|询价)。它一向低调,但在舒适性、静音性和平顺性方面,真的能打,特别适合家用和通勤。

不过当你打开配置表就会发现——天籁清一色2.0L自吸动力,动力规格都一样,但价格从十七八万到二十二万多不等。这让不少人犯难:到底多花的钱值在哪?我到底该选哪个版本?这篇文章我就来帮你捋清楚答案。
天籁目前在售的几个主力版本,简单来说分为“够用的入门款”、“全面均衡的中配智行版”,以及“配置拉满的高配智驾版”。入门款胜在价格实惠,像舒适版终端优惠后裸车可以做到15.5万左右,落地大概在17万出头。空间大、油耗低、座椅舒服,该有的基础配置也不缺,比如电动座椅、CarPlay、倒车影像等等。如果你只是刚需代步,确实可以考虑。但问题在于,它没有L2辅助驾驶系统,也没有360全景影像或者智能语音操控,用起来算不上高级,日常通勤是够了,但没啥“愉悦感”。

所以如果你预算稍微宽裕一点,我强烈建议直接上“智行版”。这个版本在终端优惠后落地大概在18.5万左右,是整个车系中性价比最高的一款。为什么这么说?因为它是天籁配置跨度最大的一个分水岭,往上多花一万多,你能换来自适应巡航、车道保持、主动刹车系统、360影像、车联网、远程启动等一整套智能安全和便捷配置,不只是开车更轻松,坐在车里整体体验也会有质的提升。可以说,是真正让天籁开起来“像台20万级车”的起点。

当然,如果你本身就对智能化和豪华感有较高要求,比如注重音响、座椅加热、HUD抬头显示或BOSE音响这些更进阶的功能,那可以考虑智驾版或云控版。尤其智驾版,是全系唯一配有ProPILOT超智驾系统的版本,高速辅助驾驶更智能。不过这些高配版本价格也水涨船高,即使终端优惠完,落地也得21万以上,性价比就没那么突出,属于“你喜欢就值”的选择。

总的来说,天籁是一台用起来比看起来更有魅力的车,如果你在意日常用车的舒适、安静、稳重感,它会比同价位那些更强调操控和运动感的对手更让人安心。而在配置选择上,我给出的建议很简单:如果你预算有限,入门舒适版可以作为起点;但如果你追求实用与体验的平衡,预算在18万左右能接受,直接上智行版,闭眼买都不吃亏;至于智驾版或云控版,适合对配置有执念、愿意多花两三万换体验的朋友。
选车就像选伴侣,贵的不一定适合,合适的才最舒服。希望这篇文章能帮你把这笔钱花得明白,买得值。如果你还有具体城市或车型优惠想了解,评论区见,我们接着聊。
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