油钱比坐公交都省？朗逸“跳楼价”背后的辛酸你知道吗？

引言：“5万多买辆大众朗逸(图片|配置|询价)，你疯了吧？”“现在新能源都卷到家门口了，还买油车？”在沈阳，有位大哥堂堂正正把新朗逸从4S店“捡”回家，落地才6.6万，听起来比买辆电驴还值。这一幕，估计让不少新能源粉丝抓耳挠腮，老燃油车党却跟过年似的乐开了花。到底是良心德系厚道，还是老将退场前的落寞清仓，今天咱们就来掰扯掰扯。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈106万车友热议二手车0.60万起 | 1995辆

正文：说实话，大众朗逸这名字，估计连路边卖煎饼的阿姨都能随口唠两句。马路上随便一瞄，十有八九就是它。以前十五六万的神车，现在入门价直接砸到5万区间，这价格让我不禁怀疑，厂商是不是脑子进水，还是新能源车卷疯了，把德系大佬逼成“白菜价”。

其实话说回来，这事还真不是厂家心血来潮想做慈善——全赖新能源小伙伴把市场搅和得鸡飞狗跳。得亏比亚迪秦一句“电比油低”，把油车的资格、面子、里子都卷掉大半。油车想生存，不降价就只能等喝西北风。你瞅瞅今年6月，朗逸销量又蹭蹭窜回榜单前列，靠的可不是啥黑科技，而是卖家“腰斩”卖车，堪称“买发动机送车壳”大甩卖。

不过，朗逸这车也确实有点道道儿。别看外表没啥爆炸型视觉冲击，属于那种“初见平淡无奇，看久了越觉得顺眼”的选手。车身4561mm，说大不大说小不小，但轴距2651mm，后排挤仨成年人完全不憋屈。啥叫懂中国胃口？说白了就是咱普通三口之家用起来全家舒坦，带孩子接爹妈上班下学一个不落。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

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再说配置，8英寸中控屏和液晶仪表一步到位，CarPlay、华为HiCar直接安排上，连我爸这种“按键情怀党”都能轻松摸清空调音量。倒是那些全触屏的智能电车，活像在考驾驶员的耐性考试，分分钟低头找按键，保险公司都得吓出冷汗。朗逸还贴心搞定了电子手刹和自动驻车，红灯一停不怕溜车，懒癌晚期福音没跑了。

安全方面，大众向来有点小骄傲。LED大灯、AEB自动刹车、6气囊都是标配，中保研碰撞测试直接给全优。更别提车身1/4部位用了高强度热成型钢，这回真是把“看不见的用心”干到了明处。用东北话说，就是“猛搂实摔”造车，不留半点糊弄空间。

主力动力是谁？1.5L自吸+6AT老伙计，110匹马力，表面人畜无害，省油耐造才是真本事。百公里油耗5.5L，每公里成本4毛，油价涨跌都不慌。朋友的朗逸出租车15万公里一修没动过，简直是汽修厂的公敌。爱信6AT变速箱比起绷着神经的双离合、稀碎的CVT，稳定得像央企工会主席，差不多20年开不坏，这广告语我愿意免费打。

当然也别只看欢乐的一面。毕竟降价到这种地步，总不能指望啥都给你爽到飞起。新锐版门把手塑料感满满，高级感没戏；车道保持这些智能辅助“不好意思，得加钱”；后排出风口要买高配才有。这内饰风格，一言难尽，和隔壁国产新能源的炫酷科技舱比，属实有点“中年油腻直男风”。

但话又说回来，如果你对汽车要求就俩字：“工具”。那朗逸绝对是省心代步王者。加油5分钟，一气呵成，比电车续航焦虑患者踏实多了。三五百块钱保养，钱包不疼；五年后还能卖个55%的残值，买车就等于理财。放眼如今，“买车贬值如跳水”的时代，这保值率就是真本事。不信你问问北方的滴滴师傅、二手车贩子，他们嘴里的经典答案永远是：认准朗逸，亏不了。

不少人说买5万朗逸像“捡漏”，也有人觉得这就是“标配”水平。我身边一个广东朋友，去年想着买新能源，日常充电还好，可春节一到高速服务区堵到天荒地老，龙门架都能爬出来。他一怒之下转头买了朗逸，一脚油就走，春节回老家连夜赶夜路也稳得一批。对吧，关键时候还得看谁靠得住。

当然啦，如果你住在大城市，小区有专属充电桩，对智能系统有执念，国产新能源那一套体验确实香。智驾、语音助手、自动泊车，孩子都能开着去买菜。但要说真的皮实、耐造、省心，还得是这类老派油车。“新潮猛虎，老牛拉车，各有千秋呗。”

眼下5万块预算，是捡一台“过气神车”还是追一波“智能新秀”？各有说法。买车这事，说白了就跟买手机一样，有人图性价比，有人爱花哨，有人全靠个心情。请记住一句老理儿——“合适自己的，才是最好的。”德系老将也有自己的坚持，也许，这真是油车谢幕前送给务实派的最后倔强。

结语：那么最后小编想问：你更愿意“图个新鲜”赶潮流，还是“图个省心”抱紧老司机的大腿？油车和电车这场暗战，你会pick哪一方？欢迎评论区掀桌子，说说你的真实选择！