11万拿下21年帕萨特，7万公里正当年，宜商宜家好选择

5号电池中的南孚，奶糖里的大白兔，大众的B级车，都是各个行业常青树的存在，而帕萨特则是轿车界的常青树，更是和迈腾一起，被山东的丈母娘认为是形象的代表，十代演变，技术越来越先进，同时价格也越来越亲民，今天咱看的这辆帕萨特 2021款 330TSI 豪华版，当年新车优惠后也要21万，现在咱10.98万就能拿下，而且配备了电动座椅、座椅加热通风等各种舒适性配置，咱老百姓常说的，花小钱办大事，就是这个意思。

基本信息

帕萨特 2021款 330TSI 豪华版，新车含税价为26.03万，现在的二手车报价是10.98万，2021年6月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在贵阳，上牌地是贵阳。同时至今累计行驶里程是7.9万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

为了让消费者全面了解这辆车，目前懂车帝针对帕萨特 2021款 330TSI 豪华版进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，只存在轻微的瑕疵，具体的瑕疵信息如下。

在外观的检测中，右后翼子板变形，但不是事故导致。

在内饰检测中，顶棚有破损的情况。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，但不是泡水导致。

以上就是这款车的全部瑕疵，磕碰和拆卸痕迹，都不是事故导致，整体影响不大。

具体配置信息

毕竟是2021款的车，整体的配置也很丰富。帕萨特 2021款 330TSI 豪华版配备了全速自适应巡航、真皮座椅、手机App远程控制、前排座椅通风等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的手机App远程控制，可以通过手机去控制车的状态，夏天提前打开空调，坐进去也不会觉得热了；前排座椅通风，夏天长时间坐车也不会觉得屁股闷热。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，动力表现不错，同时百公里油耗是6.3L（NEDC标准），也是优于63%同级车。

内饰

整体状况良好，顶棚有破损的情况，不影响正常使用。

市场行情与用车成本

报价相对较低，帕萨特 2021款 330TSI 豪华版的市场行情价是11.72万-14.16万，它的报价则是10.98万，价格上有很大优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是15781元/年，帕萨特 2021款 330TSI 豪华版是12570元/年，整体不算低，但也不算高。

优势和缺点

优势：德系车的底盘感受非常稳重，高速行驶的稳定性让很多合资车甚至一部分豪华品牌都没有那么强，这就是大众的功底了，另外作为B级车空间宽敞，座椅支持角度可调，长途出行比很多板硬的座椅要舒服的多，这车莫得说，家用舒适性把的死死的，这一代帕萨特搭载L2级驾驶辅助，多达21个驾驶辅助功能，超过50%的覆盖率，不管是长途还是复杂路况，都能让司机松一口气，经常开车的兄弟都懂，有时候开车真的累，有了这些辅助功能，双手不用一直紧绷着，偶尔伸个懒腰活动活动脖子也是极好的

缺点：油耗是个硬伤，虽然是6.3的油耗，但是根据车友反应，市区不开空调基本上8个油起步，一开空调那不得了，10个油往上了，这个油耗确实是个硬伤，不过兄弟们买车之前一定想清楚自己的用车场景，如果你跟我一样，基本在城市代步，偶尔郊区高速什么的，那这车油耗你得掂量掂量，喝的可是95的快乐水，开心就好，想开点

车况是买车时一定要注重的点，这辆帕萨特 2021款 330TSI 豪华版经过检测只有轻微的瑕疵，但并不是事故导致，整体的车况还是不错的。配置上也比较全面，尤其是座椅通风在夏天很受用。动力表现也不错，整体来说，是一辆难得的B级好车。如今的价格更是给力，10.98万就能拿下，花紧凑型国产车的价格，买一个帕萨特，自己家用的话，是非常值得考虑的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。