这几天现代出了新车,帕里斯塔第二代,上周在国内刚露面。这车之前就有卖,现在换了新外观,变成七座,座椅能电动调节,发动机换成2.5T带混动的了。现在在卖的老款是3.5L自吸,价格30到37万之间,新款具体定价还没公布。

新车比老款大了一圈,长宽高都是5米多,轴距两米九七,主要是车身长了点,高度矮了点。车头格栅变大了,日间灯是平行线样式,大灯还藏在里面。侧面线条更方正,轮毂特别大,轮胎规格265/45 R21,车顶有行李架,四个门把手都是传统拉手。后面车标旁边有个hybrid标识,备胎在车底挂了个小的。

内饰完全换了新风格,方向盘跟以前造型不一样,改成双12.3英寸屏幕,中间一堆物理按键,空调出风口下面还有旋钮。试驾车是棕色真皮,海外版还有白黑灰可选。配置加了不少,指纹解锁、紫外线杀菌扶手箱、前排座椅腿托、二排按摩、HUD抬头显示这些都有。后排有隐私帘,天窗分两块,音响是14个BOSE喇叭,全车十安全气囊。
动力系统这次重点升级,用了2.5T加混动,功率334马力,比老款3.5L多出60多匹。变速箱变成六速自动,之前是八速。混动系统有两个电机,一个负责启动发电,另一个驱动和回收能量。这车以后主打省油,但具体油耗数据还没公布。

主要跟大众途昂、福特探险者这些竞争,价格估计也差不多。雷克萨斯RX混动和丰田普拉多这些高端车型也会受影响,但帕里斯塔尺寸更大,座椅更多,可能吸引家庭用户。

新款车门都有无钥匙进入,D柱有亮条装饰,轮胎是倍耐力蝎子胎。二排座椅能电动放倒,还有零重力设计,坐起来应该挺舒服。后备箱底下备胎仓不大,可能装不了全尺寸胎。

安全配置多了后方停车辅助、下车预警这些,后悬架能自动调平。方向盘还能电动调节,对身高不同的人比较友好。车窗有双层隔音玻璃,高速开噪音应该小点。

现在看价格还没定,估计要等正式上市。老款30多万,新车成本更高,可能得加钱。不过混动省油,长期开下来可能划算。配置多了不少,但具体值不值要看最后定价。


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