姐妹们!要聊今天这款车,圈里怕是没谁比我更门儿清啦!但凡了解我的人都知道,我在汽车圈摸爬滚打二十多年咯。这二十载时光,我始终扎根在这个车的圈子里,身为思域的车主,说句实在话,就如同亲眼见证这台车从一片空白起步,从起初上市时得不到客户认可,到如今慢慢赢得客户的青睐——这款车就是东风本田英仕派(图片|配置|询价)。还记得英仕派(读测评)刚上市那会,大家都觉得它是东风本田思铂睿的替代品,认定它销量肯定不行,毕竟思铂睿的销量成绩就明晃晃摆在那儿呢。但看看近几年的销量数据,英仕派(用车口碑)妥妥地用实力证明了自己。哪怕客户是个既爱“颜值”又对细节吹毛求疵的“挑剔鬼”,一提起这款车,也会瞬间被它狠狠拿捏!那天有位客户走进展厅,一眼就被英仕派吸引住了。他说这车就像个自带光环的“大帅哥”,静静地停在那儿,却让人忍不住想凑近细细端详。它身上那种气质,既有中高级轿车该有的沉稳大气,又带着年轻人喜爱的灵动活力,就像成熟大叔多了几分俏皮,让人越看越着迷。其实啊,有这种想法的不只是客户,就连我身边的很多同事,头一回见到这款车到店时,都迫不及待地想坐进去体验一番!下面我就带着大家一起,好好的聊一聊我的“前东家”这款车型!也跟大家分享一下上个月,我陪朋友去看这款车型的真实场景!
细节控狂喜:每一处都是“精致小心机”
那天我朋友坐进车里,就像个“细节侦探”,开始各种“找茬”,结果发现,这车的细节处理简直绝了!

先说说这材质,我朋友伸手摸了摸车内的内饰,那细腻的触感,就像在摸高级丝绸一样,舒服得不得了。再看看做工,缝线均匀又细密,没有一点瑕疵,感觉每一处都经过了精心雕琢。这品质,一看就是大品牌多年沉淀下来的“硬功夫”,让人心里特别踏实。而且啊,它的配置也超贴心。可以根据个人需求调整各种设置,就像有个专属小管家,完全按照你的喜好来服务。我朋友试驾完跟几个闺蜜聊起这车,他们都说,实际体验比想象中还要好,这口碑,可不是吹出来的!
动力小能手:燃油插混双选择,满足多样出行梦
买车的时候,一般情况下动力肯定是大家关注的重点,英仕派在这方面,那也是相当给力。它有燃油版和插混版两种选择,不管你是喜欢传统燃油车的“激情”,还是追求新能源的“环保”,它都能满足你。

先说说燃油版,它搭载的1.5T发动机搭配CVT变速箱,开起来那叫一个带劲!那天我朋友坐进驾驶座,启动车辆,就感觉发动机“嗖”地一下活跃起来。在城市道路上开,141千瓦的最大功率和260牛米的扭矩,完全够用,超车、变道都不在话下。而且车内的静谧性特别好,发动机噪音被控制得死死的,就像在安静的图书馆里开车,舒服极了。踩下油门,动力响应特别直接,提速过程顺滑得像在冰面上滑行,一点拖沓感都没有。就算是在高速上需要超车,动力也能立马跟上,完全不用担心动力不足的问题。

再看看插混版,这简直就是“宝藏选手”!它搭载的e:PHEV强电智混技术,既保证了动力充沛,又实现了低油耗。百公里综合油耗才1.29升,这成绩在同级别车型里,那也是相当出色的。平时上班通勤,几乎不用为油费操心;周末想出去跑个长途,也不用到处找加油站,省心又省钱。更贴心的是,这套系统还能根据不同路况自动切换动力模式,就像有个聪明的“小司机”在帮你开车,特别省心。

为了验证它的实力,英仕派还经历了一系列严苛测试。在吐鲁番火焰山那种能把人“烤化”的极热环境下,它接受了挑战;还在南疆完成了1200多公里的长途试驾。测试项目涵盖了空调降温速度、馈电油耗、动力衰减、纯电续航等关键指标,结果让人惊喜不已!61度高温下暴晒两小时,空调开启后7分钟就能降温30多度;馈电油耗实测4.67升/百公里;零百加速7.2秒,而且连续十次测试都没有出现动力衰减;纯电续航轻松突破114.1公里,馈电状态下油耗低至3.2升/百公里,综合续航更是达到1235.6公里以上。这表现,就像个“运动员”,不管什么复杂路况,都能轻松应对,让人特别放心。

颜值担当:修长优雅身姿,细节藏着大巧思
英仕派的外观,那也是相当能打!那天我朋友头一回见到它,就被它的外形深深吸引住了。0.778的高宽比让车身显得格外修长优雅,低趴的造型又带来了强烈的视觉冲击,就像一只随时准备起飞的猎豹,充满了力量感。

我朋友绕着车转了好几圈,越看越喜欢。两条灵动的腰线,就像给车身画上了漂亮的线条,把车身轮廓勾勒得充满力量感,仿佛一位随时准备冲刺的运动员,蓄势待发。新推出的摩登灰和深海幽蓝两种颜色,在阳光下泛着细腻的金属光泽,让车身线条显得更加立体。我陪着他一起试驾那天开在路上,感觉好多路人的目光都被它吸引过来了,回头率超高!

车头的直瀑式格栅设计辨识度超高,让人一眼就能认出它的身份。LED大灯组不仅亮度足够,还不会晃到对向司机,自动调节功能也很智能。我们那天试驾的时候特意体验了一下,真的特别方便。后视镜的加热功能在雨天简直太实用了,锁车自动折叠的设计也很贴心,再也不用担心停车的时候后视镜被刮到了。雨刷系统的感应很灵敏,雨点刚落下就会自动启动,就像有个贴心的小助手在帮你照顾车子。18寸的大轮毂转动起来顺滑又安静,车内几乎听不到胎噪。还有那个静电感应门把手,手一靠近就自动解锁,科技感满满,感觉自己就像在开未来的汽车一样。从外观设计到功能配置,能明显感受到设计师的用心,既好看又好用,完全超出了我的预期。

舒适小窝:移动的温馨空间,质感科技全都有
一坐进英仕派的车内,那天我朋友对我说就感觉像是回到了自己温馨的小窝。整个空间设计现代又实用,没有那种冰冷的科技感,反而让人觉得很温暖。

环境控制旋钮的设计特别贴心,轻轻一转就能调节空调、灯光和音响,操作方便得不得了。仪表盘上的10.2英寸大屏幕清晰易读,开车的时候扫一眼就能掌握所有信息,再也不用担心分心看仪表盘而出事故了。中控的12.3英寸触控屏比我想象中还要大,操作起来也很顺手,不会让人手忙脚乱。抬头显示功能特别实用,重要信息直接投射在前挡风玻璃上,开车的时候不用低头,既安全又省心。流媒体后视镜让后方视野特别清晰,再也不用担心盲区问题,开车的时候心里更有底了。

晚上开车的时候,车内的氛围灯可以随意变换颜色,瞬间就能改变车厢氛围。我们试驾的时候把氛围灯调成了暖黄色,感觉就像在温馨的小酒吧里开车,特别浪漫。座椅采用仿麂皮材质,坐上去柔软又透气,长途驾驶也不会觉得累。BOSÉ音响的效果更是让朋友惊喜,关上车窗后,就像置身于私人影院,听歌、看视频都特别享受。这样的内饰,把舒适性和科技感互相结合,每次开车都像在享受一段轻松的旅程。

智能小秘书:科技感爆棚,驾驶轻松又有趣
英仕派的智能系统,就像一个聪明的小秘书,让开车变得轻松又有趣。全新升级的Honda CONNECT 4.0系统带来了不少惊喜,尤其是FACE ID面部识别功能,用起来特别方便。只要提前录入面部信息,一上车系统就能自动识别,座椅和后视镜也会自动调整到熟悉的位置,省去了每次调整的麻烦,就像有个贴心的小管家在帮你打理一切。

以前开车总担心找不到钥匙,现在完全不用了,手机就能当钥匙用,远程控制车辆也很便捷。Honda CONNECT 4.0的功能特别丰富,从个人助理到生活服务一应俱全。内置的小程序不用下载就能直接使用,订餐厅、查天气、找加油站都很方便。语音控制也很智能,说句话就能完成操作,开车的时候不用分心去按屏幕,安全又省心。

中控大屏幕的功能更是多样,导航、视频、音乐应有尽有。我们试驾的时候等另外一个朋友,就在车里看了会儿视频,完全不会觉得无聊。DMC驾驶员状态感知系统让人很安心,它能实时监测驾驶状态,发现驾驶员打哈欠就会提醒休息,就像有个关心你的朋友在旁边提醒你,别疲劳驾驶。导航系统的语音识别准确率很高,和车子对话就像和朋友聊天一样自然,没有一点机械感。这套智能系统让开车变成了一件轻松又有趣的事,用过之后就很难适应其他车了。


安全小卫士:全方位防护,出行安心又自在
在安全方面,英仕派就像一个忠诚的小卫士,全方位保护你的出行安全。全新Honda Sensing360系统表现出色,它搭载了多个超声波雷达和感应系统,试驾的时候刚上路,我朋友就对我说,他发现它特别“敏锐”,路上只要有潜在危险,它会立刻提醒,就像有个警惕的助手在时刻关注路况,让人心里很踏实。

全系标配的10个安全气囊不是摆设,坐进车里就能感受到满满的安全感。一旦遇到意外冲击,它们能像忠诚的卫士一样,把车内人员稳稳护住。笼式车身的设计也很用心,大面积采用航空航天级1500Mpa高强度钢,用手触摸车身,能感受到那种扎实的质感,就像给车子穿上了一层坚固的铠甲,全方位保障驾驶安全。开着英仕派出门,就像有个全知全能的守护天使在身边,让人安心不少。

总结:12万级的宝藏之选,你还在等什么?
体验完英仕派,那天我朋友真的被它的产品力折服了。12万左右的价格,能买到这样一款中高级轿车,性价比简直不要太高!直瀑式格栅搭配LED流动转向灯,外观大气又有档次;感应式门把手和自动折叠后视镜等细节,让日常用车更方便。
动力方面,1.5T燃油版动力充沛,插混版百公里油耗1.29升,城市通勤超划算;第四代i-MMD混动系统切换平顺,高速超车也有底气。车内空间宽敞,座椅加热通风功能冬夏都实用,BOSÉ音响带来出色的听觉享受。智能配置上,刷脸启动、AR导航等功能用起来顺手;安全方面,10个安全气囊、高强度车身和Honda SENSING系统保驾护航。全景天窗让车内更通透,雨量感应雨刷在雨天很实用。

从颜值到动力,从智能到安全,英仕派的每一处都展现着用心。这样的英仕派,有没有让你心动呢?如果你对它有什么看法,或者想了解更多细节,欢迎在评论区分享你的想法,咱们一起聊聊这款宝藏车型!


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