B级车英仕派，低调有实力，燃油+插混双动力 东风本田英仕派解析！

在当下汽车市场的激烈竞争中，B级车市场竞争态越来越激烈。本田旗下的中级轿车英仕派(图片|配置|询价)，在性价比和功能配置方面有着独特的魅力，销量(销量榜)也保持稳定，成为众多消费者关注的焦点。本田雅阁的名气很大，但是与本田雅阁定位相同，价格也相似的本田英仕派似乎大家并不熟悉，其实刚进入国内的英仕派是美版的本田雅阁，相比雅阁来说更具有运动感，而现在新能源汽车比较受欢迎，传统的燃油车逐渐淡出大家视野，不过这对我们喜欢燃油车的朋友来说是一件好事。2025款英仕派(看资讯)燃油版有3款车型，2025款 2600TURBO雅典版，2025款 260TURBO精英版，2025款 260TURBO精逸版。指导价18.28～21.38万元。经销商报价12.48～15.58万元，比指导价下降5.8万元。插混版有一款车型 2025款e:PHEV智耀版，指导价26.88万，现售价22.28万。12万级中高级轿车怎么选？来看东风本田英仕派(用车口碑)2025款 260TURBO精逸版为例来解读这款车。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

外观设计方面，新车仍然延续老款车型的设计风格，前脸采用大尺寸直瀑式格栅设计，两侧为造型狭长且熏黑的大灯组，前包围采用贯穿式的散热通风开口设计，两侧配有镀铬装饰条，整体视觉效果上偏年轻。矩阵式大灯组分列两侧，宛如一双锐利的眼睛。灯腔内部结构精巧细致，犹如一件精美的艺术品。当LED光源亮起时，散发出锐利而富有科技感的锋芒，仿佛在向世人宣告它的不凡。下包围处，三角导流槽与底部梯形进气口、护板相互搭配，如同精心设计的舞蹈动作，共同为前脸增添了丰富的层次感和跃动的活力。车身侧面，新车对外后视镜外壳、轮辋、车窗装饰条等细节均进行黑化处理，并新增了铅灰配色选择，使得车辆看起来更时尚。车身尺寸方面，2025款英仕派燃油版长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，与老款车型保持一致，继续定位中型轿车。车尾部分，新车采用分体式尾灯设计，造型同样狭长，与前灯组的设计形成呼应，小鸭尾后扰流也同样采用了黑化处理，搭配后包围底部的扩散器造型，为车尾增添了一定的运动感。后包围底部，同色与熏黑护板交相辉映，使车尾视觉重心下移，整体造型层次丰富、立体感强烈，仿佛一件精心雕琢的艺术品。

内饰方面：车内的布局虽然很简洁，但是坐进车内感觉很舒服，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配10.2英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕，具有手机互联和智能语音识别控制功能，同时还支持在线OTA升级和面部识别功能，科技配置与新能源车型很相似，除此之外，本田英仕派的用料也很厚道，中控台以及车门内饰板都采用软性皮革进行包裹，营造出豪华车的氛围感。10.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏黄金组合依旧在，但别以为只是换汤不换药！这次搭载的Honda Connect 4.0系统可是升级了，它就像一个更聪明的‘贴身管家’，实景导航让路线直观明了，智能语音控制动动嘴就行，甚至还能刷脸登录和支付，人脸识别技术让用车更便捷和安全。而且连你的心情都能感知，内置的DMC驾驶员状态感知系统会默默关注你的疲劳程度，AR实景导航像游戏一样，把导航信息直接‘印’在实景道路上，新奇又实用。更别提智能手表控制、手机远程操控、随心看内容和AI语音交互这些，全方位满足你的智能互联需求。高质感座椅：座椅采用真皮/麂皮混搭设计，不仅美观防滑，透气和触感也相当细腻舒适。前排座椅具备加热和通风功能，后排座椅同样配备加热功能，且支持整体放倒，进一步提升了乘坐的舒适性和空间的灵活性。

这款新车的长、宽、高尺寸分别达到了4979mm、1862mm和1449mm，轴距则为2830mm。正是凭借着4979mm的车身长度和2830mm的轴距，新车为乘客提供了充裕的乘坐空间。近5米的车身长度和2830mm的轴距，让英仕派拥有宽敞的内部空间。身高180cm的体验者坐在后排，腿部空间约有三拳，头部空间也有一拳半左右，即使长时间乘坐也不会感到局促。因为车身尺寸和轴距表现都很出色，所以车内的空间也很宽敞，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有三拳左右的距离，头部空间有一拳半左右的距离，而且座椅的填充物很厚实，表面用皮革进行包裹，提升了乘坐舒适性，另外，在后排还配备了独立的空调出风口以及手机充电口，方便后排乘客使用。

英仕派

最低售价：11.68万起最高降价：6.60万

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在动力与续航方面：2025款东风本田英仕派有燃油车和插混两种动力版本。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，马力192Ps，功率141kW/6000rpm，扭矩260N.m，综合油耗6.71L//100km。车速可达186km/h。匹配CVT无级变速箱。动力充沛，能够满足日常通勤和家庭出行的需求，油耗表现也相对经济。插混版2.0L自吸发动机+电机的插电混动系统。发动机的功率109kW，扭矩182N.m。电机功率135kW，扭矩335N.m，实测百公里加速7.58s，匹配E-CVT变速箱。WLTC纯电续航82km，综合续航963km。

在安全性能方面，采用1500Mpa高强度钢，高强度钢车身占整车面积超50%。形成坚固笼式车身，防止碰撞时车门变形，保障车内空间安全。燃油版转向方面是电动助力，驱动方式前置前驱，前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。主动安全方面配置ABS防抱死等12项措施。被动安全方面，主驾副驾位前排安全气囊，前排后排侧安全气囊，标配侧安全气帘，前排主驾驶位副驾驶位膝部气囊，为车内人员提供全方位安全保护。Honda SENSING安全超感系统：标配的Honda SENSING安全超感系统，通过前视感应摄像头和毫米波雷达，实现全方位的安全监测。其中，CMBS防撞智护扩大了监测范围，不仅能自动实施制动，还能监测对向横向来车；穿行先知功能可在十字、T字等视野受限路口，对前方穿行车进行预警；变道后卫则在变换车道时，持续监测后方车辆，避免碰撞。2. Honda SENSING 360+（可选装）：精逸版车型可选装升级为Honda SENSING 360+，新增了高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、离车安全预警等6项智驾辅助功能 。

在辅助驾驶方面：英仕派配备了Honda SENSING辅助驾驶系统，这一系统犹如一位忠诚的守护者，集成了全速自适应巡航、并线辅助等诸多主动安全特性。全速自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离，让驾驶者在长途驾驶中更加轻松。并线辅助功能则可以在驾驶者变道时提供警示，避免发生碰撞事故。对于顶配车型，用户还可选择加装Honda SENSING 360+辅助驾驶系统，这一升级版本新增了包括Honda CoPilot Pro辅助驾驶系统在内的6项辅助功能，能够实现360°全方位环境感知，仿佛为车辆安装了一双“千里眼”。除了具备主动刹车、自动跟车、车道偏离预警等常见功能外，它还能精准完成变道超车以及匝道泊入泊出操作，在高速行驶时提供可靠的安全保障。有了这套系统，就如同有了一位贴心小助手相伴，对于那些驾车时希望轻松一些的朋友而言，这无疑是个令人欣喜的好消息。

总体来说，本田英仕派的整体表现还是很不错的，澎湃的动力具有丰富的驾驶乐趣，宽敞的车内空间能够满足家用的需求，最重要的是现在的优惠力度很大，基本与A级的价格差不多，充分体现出了整车的性价比，低油耗表现也降低了后期的用车成本。如果你正在考虑入手一辆中高级轿车，那么英仕派值得您考虑，不妨亲自去4S店试驾体验一番它的魅力，或许会给你意想不到的惊喜。