新款速腾要来了！现款8万多，油耗4毛多一公里，抄底机会来了？

新款速腾(图片|配置|询价)预计今年第四季度上市，并更名为“速腾L”。与此同时，现款速腾也迎来降价清仓，目前裸车8万多就可以买到，且油耗一公里4毛多，比较省油。今天我们就来看看现款速腾近期优惠力度如何，哪款配置适合你，现在抄底合适吗。

定位紧凑级轿车，目前优惠5.5w左右

大众速腾定位紧凑级家用轿车，竞品车型有：吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8等。指导价为13.99万-17.29万，目前优惠力度大约在5.5万左右，像低配的200TSI DSG飞越版车型优惠后裸车8.5万左右，国补落地大约8.3万。优惠后的大众速腾还是比较值得购买的，与星瑞9.27万的起售价相比，在价格方面占据一定优势。

外观简约时尚，尺寸同级偏大

大众速腾外观简约、沉稳，整体设计更传统一些，像贯穿式灯组、隐藏式门把手等目前主流设计在这台车上都没有采用，但分段的星耀式前格栅以及有力量感的车身腰线，使整车更加沉稳。个人比较喜欢它的X形尾灯设计，在夜晚的辨识度比较强。

车身尺寸方面，速腾的长宽高分别为：4791mm×1801mm×1465mm，轴距为2731mm，车身尺寸和轴距在同级别中处于中等偏上水平，与轩逸、卡罗拉等合资紧凑级车型相比，速腾的车身尺寸和轴距更大更长，但与自主品牌的星瑞和艾瑞泽8相比，稍显逊色。

空间处于同级偏上水平

由于轴距影响驾乘空间，因此轴距更长车内空间更大，而速腾的轴距在同级别处于中等偏上水平，与同级的轩逸（2712mm轴距）、卡罗拉（2700mm轴距）相比，驾乘空间更宽敞，但与竞品车型星瑞（2800mm轴距）以及艾瑞泽8（2790mm轴距）相比，空间表现不算出色。在实测中，速腾的前排调整为身高185cm的正常驾驶坐姿，后排的腿部空间剩余一拳多一点，如果你预算相对充足且想要大空间的话，可以看看自主品牌的车型。

1.2T/1.5T两种动力可选

动力系统方面，大众速腾有200TSI（1.2T）和300TSI（1.5T）两种动力可选，均配备7挡干式双离合变速箱。其中1.2T版本车型，可输出116马力（200N·m），零百加速11.8秒。而1.5T版本车型，可输出160马力（250N·m），零百加速8.8秒。与零百加速6.6秒的星瑞2.0T版本相比，速腾偏保守一些，但与同为紧凑级的24款1.6L轩逸（135马力，零百加速约14.08秒）相比，动力优势比较明显。

除动力外，油耗也是家用车的重要考量因素。速腾1.2T和1.5T两款车型，均吃粗粮使用92号汽油，且油耗也比较低，WLTC百公里油耗约5.7升,与竞品车型星瑞（7.15升）、艾瑞泽8（7.2升）相比，更省油一些。按照目前92号汽油7.22元/升的市场价计算，速腾每公里油耗约0.4元，像卡罗拉双擎这种油电混动车型的每公里油耗也要3毛多，因此速腾的燃油经济性表现良好，日常使用成本比较低。

但需要注意的是，这套动力系统在普通驾驶模式下，换挡比较平顺且积极，如果切换到ECO模式下，低速换挡顿挫感比较明显，且动力弱。另外，这套7挡干式双离合变速箱在频繁换挡的情况下（如堵车严重或频繁上下坡），易出现变速箱过热的情况。但通勤代步使用，一般不会出现这种问题。

配置不算丰富，但满足日常使用

L2级智能驾驶辅助系统只在顶配的卓越版才配有，与不少全系标配L2智能驾驶辅助系统的国产品牌相比，速腾的智能驾驶辅助系统是它的劣势之一。另外，在功能方面与竞品车型相比基本一致，但速腾支持选配自动泊车入位功能，对于新手朋友们比较友好。

智能互联配置方面，速腾支持CarPlay、CarLife以及主驾驶的语音控制等功能，但需要注意，速腾的语音控制并不支持连续语音识别和可见即可说，像关闭窗户、调整空调等指令它均无法执行，与竞品车型相比速腾更加传统。

在座椅配置方面，前排座椅通风、加热功能，仅支持超越版和卓越版选配，而星瑞和艾瑞泽8在中配车型上就配备这些功能，因此速腾在座椅配置方面也不占优势。

市区代步选1.2T，长途出行选1.5T

配置推荐方面，以市区通勤代步为主且追求极致性价比，可以选择200TSI DSG飞越版，配置和空间满足日常家用，且9万多就能落地，性价比较高。但如果还需兼顾长途出行且购车预算有限，可以选择 300TSI DSG超越版，相较于顶配的卓越版，虽然少了L2级辅助驾驶、液晶仪表、感应式后尾门等功能，但价格低了1万多。

总结

大众速腾的优点为：优惠力度大，省油、不易坏等。它的缺点为：智能化配置少，且座椅舒适配置只支持选装等。如果你预算10万左右想要空间大、不易坏，并且看重用车成本的话，那速腾则是一个不错的选择，就目前速腾的优惠力度比较适合入手，如果你近期打算购车，可以看看大众速腾。最后，你认为优惠后的速腾值得入手吗？