开睿蓝8跑业务的这一年，我把车库改成了办公室

去年决定辞职做建材批发时，手里的启动资金刚够租仓库。选车那天，二手车市场转了三圈，最终咬咬牙提了睿蓝8(图片|配置|询价)长续航版。15万出头的价格，比同级别燃油车省出半年房租；515km续航意味着跑郊区客户不用半路找充电桩，对每天跑100多公里的我来说，太重要了。

真正让我觉得“选对了”，是第一次给连锁酒店送样品。七座车的优势瞬间凸显：第三排座椅放倒，塞进6块80cm长的瓷砖样品还有富余；第二排坐两位采购经理，腿能伸直不憋屈；我在驾驶座放合同，中控屏连手机展示案例图，一趟活儿下来，客户直夸“你们这用车挺专业”。

电费账单是创业账本里最亮眼的一笔。上个月跑了8000公里，电费才560块，要是开以前那辆燃油车，油费得4000多。省下的钱够请个兼职打包员，这账算下来，等于车在帮我赚钱。有次跟同行吃饭，他说每月油费占利润的15%，我默默算了算自己的——不到3%。

续航焦虑？不存在的。上周去邻市谈合作，来回420公里，去时满电出发，返程剩100多公里，中途根本不用停。快充也给力，客户工厂楼下的充电桩半小时充到80%，刚好够我跟老板喝完一杯茶的时间。最绝的是冬天，零下几度的天气跑长途，电量掉得比同行的电车慢多了，他在服务区等充电时，我已经签完合同往回赶。

空间灵活度简直是为创业者量身定做的。平时跑业务，七座模式坐满员工和客户；送货时放倒第三排，1580L的空间装得下小批量货物；偶尔团建，全员坐好还能塞下烧烤架和食材。有次临时接到展会订单，后排拆下来的座椅腾出地方，硬是拉了20箱宣传册，省了200块货运费。

如今仓库隔壁的车库，已经被我改成了真正的办公室。但每次出门，看着睿蓝8里磨损的脚垫、贴满便签的中控屏，总觉得它才是我第一个“员工”。从谈第一单时的紧张，到现在从容应对客户，这辆车陪我熬过了最苦的日子，也见证着生意慢慢走上正轨。创业路上选对伙伴有多重要？大概就是你负责往前冲，它负责把成本、空间、续航这些烦心事，全都变成你的底气。