去年看中的2019款迈腾，现在价格降到了十万出头，车况还行

这车是2020年1月上牌的，黑颜色，东营牌照。现在二手报价十万八千八，跑了八万八千公里，过户一次。新车指导价二十多万，现在降到十万左右，确实比不少同级别车划算。不过得看具体况。

车身没明显磕碰，漆面看着正常。内饰挺干净，座椅有些地方稍微磨了，但功能都好使。方向盘、中控按键这些常用的位置有点掉色，但不影响用。后备箱能装五六个行李箱，后排坐人腿够地方，座椅还能往后放，空间够大。

发动机是2.0T的，百公里加速八秒多，比凯美瑞君威快。但开起来动力够用就行，高速超车没问题。变速箱是双离合，换挡平顺。不过听说有些人说这玩意儿容易卡顿，这车开了八万多里看不出毛病。底盘调校偏硬，过减速带有点颠，高速稳当。

保值率比很多大众车好，因为老款车质量口碑不错。现在价格和同款比算中等偏下，主要看车况。每年用车成本大概一万一二，油费保养加起来。油耗工信部标着六点多，实际跑市区可能九个多，高速低。

检查的时候重点看变速箱有没有漏油，发动机舱线路有没有老化。轮胎磨损均匀不，刹车片厚度够不够。最好去4S店做检测，花点钱放心。之前听说有些二手车维修记录有猫腻，过户记录虽然只有一次，但得确认是不是事故车。

要是买这车得注意年检，国六标准现在严了，年检不容易过。保养尽量去正规店，配件贵点但可靠。轮胎三年以上要换，雨刷条一年一换，这些小事别省。

有人觉得双离合不稳定，但开过几年没毛病也能凑合。要是图省心，不如看自动挡的老款。新车现在都是混动为主，这车过了五年折旧就更多。不过现在这价格算合理，就当买个代步工具，开个四五年没问题。

买车前最好约着去试驾，听听发动机声音，开开山路高速。车门关上的声音响不响亮，车窗升降有没有异响。钥匙电池、空调制冷这些功能都得试试。要是觉得满意，谈价砍个一千两千，能省点是一点。

总之现在这车不是捡大便宜，但比起同价位其他二手车，质量还算靠谱。就是得仔细查车，别碰那些不给检测报告的。买回来后第一件事找个店整体检查一遍，该换的零件趁早换。

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