全新小鹏P7， 将于8月6日正式发布，有何看点？

7月30日，小鹏汽车官方宣布，全新小鹏P7(图片|配置|询价)， 将于8月6日正式发布。作为一款全新的纯电车型，在产品方面，特点是什么？

设计方面，新车延续溜背轿跑造型，但通过细节优化降低风阻至0.236Cd。新增“星际绿”哑光车漆与21英寸运动轮毂，隐藏式门把手升级为电动弹出式设计，贯穿式尾灯内置384颗LED光源，支持动态迎宾灯效。内饰采用Nappa真皮与Ultrasuede麂皮混搭座椅，标配丹拿Confidence 2.0音响与车载冰箱，后排座椅支持加热/通风/按摩功能，舒适性向豪华品牌看齐。

性能层面，新车基于800V高压SiC平台打造，底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，标配CDC电磁减震与空气悬架，支持10cm升降调节，配合智能扭矩矢量控制技术，过弯稳定性提升30%。

全新小鹏P7的智能化配置，搭载了XNGP 5.0系统配备双激光雷达、12个摄像头及5个毫米波雷达，总算力达508TOPS，支持城市NGP无图导航辅助驾驶。实测数据显示，该系统在复杂路口的通过率提升至95%，可自动识别红绿灯、避让行人车辆，甚至完成跨层记忆泊车。

车内座舱采用Xmart OS 5.0系统，14.96英寸OLED中控屏与10.25英寸AR-HUD投影面积增至30英寸，支持全场景语音2.0无需唤醒词，并能通过“情景模式”一键切换露营、亲子等12种预设场景。此外，新车在细节体验上仍有优化空间。例如，标准版车型起步响应偏保守，需切换运动模式才能提升动力反馈；部分用户反馈车机系统在蓝牙钥匙连接稳定性、语音助手唤醒第三方App等方面存在卡顿，与官方标称存在差距。

全新小鹏P7的定价策略颇具野心。后驱标准版预计28万元起售，四驱性能版突破32万元，直接对标特斯拉Model 3高性能版。其核心竞争力在于“技术平权”——通过800V高压平台与XNGP系统下放，将百万级智能体验压缩至主流市场。例如，城市NGP功能在20万级车型中鲜有配备，而520kW超充技术可大幅缓解用户续航焦虑。然而，品牌溢价能力仍是小鹏的短板。相比特斯拉、比亚迪等头部企业。

全新小鹏P7是一款“技术导向型”产品，其智能化配置、三电效率与性能表现均达到行业第一梯队，尤其适合追求科技感与驾驶乐趣的年轻用户。