理想i8发布会,理想董事长开场就自黑!
李想在i8发布会刚开始就提到了被大家诟病的mega造型设计问题,所以这次i8延续造型传承的同时进行了改进, 设计理念源于游艇,外观更好看不说,还多了三个优点:更低的风阻和风噪、更大的座舱空间以及360度的超大视野。
我一直都觉得理想对于自己的产品定位特别明确,也喜欢他们的一句话:打造理想的家,移动的家。在家用车领域他们确实有自己独特的见解,勇敢承认冰箱彩电大沙发并且精益求精。当然要打造一台能让大众认可的家用车光是这点可不够。
先说软件,理想同学这次迎来了史诗级加强!变成了真正的智能体,相当于把一个会独立思考的deepseek塞到了你的车里。可以回答各种问题、帮忙点外卖,但如果你以为只是如此那可就大错特错了,我开电车的时候有个习惯,很喜欢和语音助手说:空调不要对我吹,以此来判断这台车到底是否”聪明”。不要看这只是一句极其简单的口语,但很多车还是无法这是什么意思。但这次的理想同学可是会自我思考的,可以理解你说的每一句话是什么意思。哪怕是和他说:我的肩膀好热啊,他都可以理解你的意思,并且把风力集中到你的肩上。
并且之前L系列焕新版提到的VLA大模型终于要和i8一起问世了,这套系统可以让驾驶辅助系统真正做到和真人司机一样,怎么说怎么开,换路线、靠边临停、泊入车位,只要和理想同学说一声就行。以前从商场停车场里出去,要么到了闸机前再扫码付费,要么提前找到墙上贴的二维码,掏出手机扫码,然后一边缓慢行驶一边付费。现在正常开就行了,理想同学会自己通过摄像头扫描二维码并且完成支付停车费的操作。出停车场的过程丝滑流畅,不需要掏手机也不需要在闸机前傻傻的停下来付钱。老车主也可以通过ota来让自己的理想同学变得一样聪明,背刺老车主?不存在!
最后再是硬件,一台suv居然有着堪比轿车的底盘素质,高速紧急变道也可以维持稳定的车身姿态。并且还有越野车的越野性能。最近几年大家都喜欢自驾游出去露营,房车也变得火热。理想i8有着比房车更好的越野性能,通过性,并且车身尺寸更小,开着更轻便。试想一下,720的续航能力配上双电机四驱再加上从0到80%只需要10分钟的充电速度。以后出行游玩的成本更低不说,还哪都能去,我甚至都想到了把他开去青藏高原这种高海拔地区了!电车本身就不用担心氧气问题,i8的越野通过性还可以把我带到向往的每一处美景,追求诗和远方。
这次理想发布会确实让我大为震撼,也很希望理想可以把“理想的家,移动的家”这一理念进一步升级,带来更多惊喜。





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