10万出头，入手准新一手日产天籁，宜家宜商好选择！

2022年9月30日，2022款日产天籁(图片|配置|询价)正式上市，共推出5个版本车型，售价区间为17.98万-23.98万元。该车作为中期改款车型，在外观、内饰以及配置上均有明显升级。今天要说的这辆天籁 2022款 2.0L XE 纯享版是当年的入门车型，但如今看来其配置并不低，而且由于排量较低，油耗表现更加出色。这款车目前在东莞地区售价10.58万元，相比新车指导价有着近7万元的差价，对于追求性价比的消费者来说，无疑是一个不错的选择。

大家是否知道，天籁的命名源自德语单词“Geflügel”，意为“带翅膀的东西”，寓意着天籁是一款能够带给人们飞翔感受的车型。好了，话不多说，快来认识一下这位“翅膀硬了”的小家伙吧！

我们正在介绍的这辆天籁2022款 2.0L XE 纯享版是一位相当年轻的“小伙子”，刚刚度过他的两岁生日（2023年7月上牌）。他来自广东东莞，是一位地地道道的“南方小伙”。他的身材修长，已经行驶了3万公里，这个数字对于一位年轻小伙子来说，可是相当的苗条哦！他穿着一身洁白的外衣，显得格外的干净利落。虽然他还没有经历过太多的风风雨雨（0过户），但已经练就了一身过硬的本领。

作为一位“翅膀硬了”的小家伙，这位小伙子的内心可是相当的强大。他搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率达到了156马力，最大扭矩达到了197牛·米。这样的动力配置，让他在同级别车型中处于中等偏上的水平。无论是城市道路还是高速公路，他都能够轻松应对。而且，他的胃口还特别的小，工信部综合油耗仅为6.4L/100km，真是一位勤俭持家的好小伙！

作为一位“翅膀硬了”的小家伙，这位小伙子的身材也是相当的棒。他的长宽高分别为4906mm、1850mm、1447mm，轴距达到了2825mm。这样的身材，让他在同级别车型中处于前列。他那宽大的胸怀，能够容纳5个人舒适地乘坐；他那宽敞的肚量，能够装载586L的行李。无论是家庭出行还是商务接待，他都能够轻松应对。

作为一位“翅膀硬了”的小家伙，这位小伙子的装备也是相当的齐全。他配备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项主动安全配置，为驾乘者提供了全方位的安全保障。同时，他还配备了前后排头部气囊(气帘)、侧安全气帘等被动安全配置，让驾乘者更加安心。在舒适配置方面，他配备了真皮座椅、电动调节座椅、座椅加热、座椅通风等配置，让驾乘者更加舒适。在智能互联方面，他支持车联网、语音识别控制系统等功能，让驾乘者更加便捷。

但是，作为一位年轻的小伙子，他还有些稚嫩。他的底盘调校还有待提高，虽然前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的配置不错，但在颠簸路面上的舒适性还有提升空间。同时，他的内饰用料也有待提高，虽然内饰设计时尚大气，但部分位置的塑料感较强，不够上档次。另外，他的隔音效果也有待提高，尤其是在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显。而且，他的变速箱也存在一定的顿挫感，虽然这种感觉并不强烈，但对于追求极致驾驶体验的人来说，可能会感到有些不爽。最后，他的后备厢开启方式也有些不太方便，想要开启后备厢，只能通过车内的按键或者遥控钥匙，而无法像一些车型那样支持脚踢或者手势控制等方式，这也算是有点小遗憾哦！

但是，这位小伙子的价格可是相当的诱人哦！懂车帝给他标注的二手市场价格区间为9.82万至11.94万元，而他的售价却只有10.58万元，比新车指导价便宜了7.40万元。这样的价格，可是相当的划算哦！而且，他的保值率也相当的高。根据懂车帝的大数据分析，他的保值率为52.72%，而同级车平均保值率为47.06%，他的保值率显著高于同级车。最后，来说说这位小伙子的日常开支吧！根据懂车帝的大数据分析，他的10年平均用车成本为6566元/年，而同级车的最低10年平均用车成本为5601元/年，最高10年平均用车成本为8647元/年。他的日常开支在同级别车型中处于适中的水平。虽然不算太节俭，但也绝对不算奢侈哦！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。