气囊丑闻 车企须提供出行方案

【欧洲时报来米编译】法新社报道，法国交通部7月29日宣布，汽车制造商必须为因高田安全气囊问题而停驶超过15天的客户提供“出行解决方案”，例如提供车辆租赁服务。

这些被下达“禁止驾驶”指令的车辆，在法国共计约170万辆。交通部表示，这些车辆自预约维修之日起，必须在平均15天内完成修理，否则制造商将面临“高额罚款”。

根据30日在《宪报》上发布的法令，制造商还必须提供上门维修服务，或将存在危险的车辆拖送至车库进行维修。该法令确认：在科西嘉岛及法国海外省份（如马提尼克、瓜德罗普等），所有配备危险气囊的车辆必须强制停驶；在法国本土（不含科西嘉）涉及2011年以前出厂的车辆。

交通部还确认，将对全法范围内所有配备有高风险安全气囊的汽车进行全面召回，这将涉及另外60万辆车，但这些车辆暂不要求停驶。

多数汽车制造商均受影响，包括雪铁龙、大众、奔驰等，但雷诺集团不在其列。

尚未收到官方信函的车主应自行登录其车辆所属品牌官网，通过行驶证上的车辆识别码（VIN）核查车辆是否属于召回范围。

自30日起，制造商有20天时间向政府提交第一份报告，列明其已开展的各项措施。若存在不作为，制造商须在一周内实施纠正措施，否则将面临每周100万欧元的延迟罚款。

制造商还必须定期通过广播、广告牌等方式宣传召回信息，并在海外省份开展“挨家挨户上门宣传及街头推广活动”，以提升召回进度。

自2014年以来，由高田气囊引发的丑闻一直困扰汽车行业。今年6月初，法国本土发生了第二起因该气囊导致的致命事故。这一问题迄今已致18人死亡、25人受伤，其中海外省份就占了16起死亡和24起受伤事件。

（编辑：法雨）