一觉醒来，车市炸锅了！2025年国补以旧换新政策发布了

刚入手国四汽油车的老车主注意了！

7月1日起实施的以旧换新补贴政策，直接把报废补贴门槛降到了"车坏了也能领"，最高2万现金加新车折扣，但政策窗口期只剩12周。这个节骨眼上处理旧车，可能是未来三年最划算的置换时机。

这次新政覆盖到国四汽油车是最大亮点，全国约3800万车主直接受益。相比去年政策，报废证明办理效率提升明显，上午拆解下午就能提新车的案例在多地车管所出现。特别要留意混动车型的双重优惠，像比亚迪秦PLUS这类插混车型，叠加补贴后落地价比指导价低15%已成常态。但流程顺序千万不能错，必须旧车拆解在前，否则购置税减免和厂商优惠都无法激活。部分二手车商已经嗅到商机，河北有车贩子组团收购待报废车辆吃政策差价，导致正常车况的国四车残值三天跌了40%。

其实真正被低估的是纯电车型的长线收益，以10万元级电动车为例，除了购置补贴，全年充电成本比同级别油车省8000元起步。现在北京、杭州等地还额外叠加5000元地方充电补贴，相当于白送三年保养费。不过要提醒下，国三柴油车车主得抓紧，环保部门监测数据显示这类车排放超标概率超7成，明年很可能被强制报废且无补贴。

朋友圈刷到车管所已经开始排长队了，据说青岛有个大哥凌晨四点带着行军床去占位。现在处理旧车就像抢春运火车票，早办早安心。那些说再等等看的，怕是没算过二手车价每周3%的跌幅比补贴狠多了。再说了，现在报废还能拿钱，等真被划入黄标车名单，到时候倒贴拖车费就哭笑不得了。