新车 8月7日上市-或配双段式尾门，2026款大通星际X预告图曝光

新车8月7日上市，皮卡界又要变天？2026款大通星际X(图片|配置|询价)预告图曝光，双段式尾门暗藏玄机

你有没有想过，一台皮卡，光是尾门怎么开，就能在车圈炸出一片水花？2026款大通星际X这次玩得就是这么新，尾门都开始“玩花样”了。

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说起来，皮卡这圈子，最近两年真的是热得发烫。2024年12月上汽大通刚把星际X扔进市场，定位直接比自家“星际”还高一级，乘用化直接拉满。不到一年时间，2026款星际X又要改款预售。7月30日刚刚流出的官方预告图，很多人一眼没看出来门道，但细抠下去，这次真有点意思。

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先说数据，毕竟讲皮卡，不上点参数都不叫懂行。2025款星际X用的是2.5T四缸柴油，最大功率165千瓦，峰值扭矩520牛·米，8AT变速箱，分时四驱，除了最低配都有后差速锁。这动力，拖个三四吨的房车或者摩托艇，真不在话下。再说尺寸，普通版5500毫米长，2005毫米宽，越野版还直接拉到5620毫米长、2050毫米宽，轴距都是3300毫米。啥概念？你家那条小区路，遇上这车拐弯都得侧着走。

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但这次2026款星际X，官方预告图只给了个左后45度的角度，别小看这一个角。先是黑色车顶，尾部原本贯穿的深色饰条和MAXUS大字母直接砍掉，看起来更利落。尾门重点来了——分段式开启，这玩意儿以前长安猎手玩过，能“下翻”也能“对开”，装卸货物或者临时当桌板，简直是自驾露营神器。虽然官方还没把结构讲明白，但结合业内讨论，极有可能跟长安那套差不多。市场上，15万-20万区间能买到的皮卡里，类似设计几乎没有，星际X这波，算是赶在前头。

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游骑侠Ranger

最低售价：14.58万起

图片参数配置询底价

懂车分3.60懂车实测空间·性能等车友圈2.1万车友热议二手车13.89万起 | 36辆

回头再看竞品，别说，竞争真不小。江铃福特游骑侠Ranger，指导价14.58万起，顶配快到29万；江西五十铃D-MAX，13.48万起；郑州日产纳瓦拉，14.28万起。这些车都各自有一堆铁杆粉丝，但你要说谁的乘用化最彻底、尾门最会玩，目前还真找不出第二个像星际X这样“卷细节”的。有人说，皮卡本质是工具车，花里胡哨有啥用？可看看现在皮卡进城、户外露营越来越流行，谁还只把皮卡当拉砖的？分段尾门，真不是谁都能想到的“刚需”，但谁先用谁就能多收割点新用户。

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讲到这，可能有人会问，动力和配置没变化，这改款到底值不值？我反而觉得，年年上新、细节升级才是车企的底气。你想真正开皮卡的用户，很多时候看中的就是实用和耐造。动力、四驱、拖挂资质这些基础盘牢了，外观和细节反而成了分水岭。黑顶配色、标识简化、尾门创新，都是在告诉你——这车不再是“农村专用”，而是能进城、能露营、能装逼的新物种。

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顺便八卦一下，网上已经有人讨论，这车上市会不会逼得隔壁几家也跟进分段尾门。车圈的“内卷”就是这么来的，谁也不想掉队。你要我说，明年这个时候，估计国产主流皮卡里分段尾门要成标配了。反正我觉得，只要配置和价格不拉胯，这波创新挺值得鼓励。

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还是得提醒一句，官方目前只给了预告图，具体结构和配置，估计要等8月7日正式上市才会有全套答案。要是真如业内猜的那样，分段尾门、黑顶、简约尾部都落地，星际X这个年度小改款，冲击市场的力气真不小。

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皮卡越来越乘用化、细节越来越卷，本质还是中国用户需求变了。从工具到生活方式，谁能抓住用户体验，谁就能活得久。你觉得呢？分段尾门是噱头还是刚需？评论区见！

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