第八代伊兰特(图片|配置|询价)测试车曝光给电动车时代坚持燃油路线的消费者扔了颗定心丸,现代用2026年上市的燃油车叫板新能源趋势引发热议。
裹着伪装的车身藏着分体式激光大灯和主动进气格栅,溜背造型直接复刻N Vision 74概念车的棱线切割,车尾的双层扩散器比十代思域还激进,燃油车设计天花板又要被刷新。

1.4T发动机据说用上可变截面涡轮,实测油耗能压到5.8L,这操作比丰田混动还猛。
现代这次押注燃油车明显在打差异战。
欧洲市场合成燃料解禁政策给了底气,东南亚市场充电桩覆盖率才17%,北美皮卡党对电动轿车根本不感冒。
混动版用着和ioniq同源的HSG电机,电池藏在备胎槽不影响后备箱,比国产插混车更适合跑川藏线。

实体按键保留+手势控制空调的设计够聪明,开过电车的都知道触屏调温度多反人类。
现在车企都在砍燃油车研发,现代敢逆向加码确实冒险。
但看看坦克300加价提车就知道,硬核玩家根本看不上电动爹。
伊兰特要是能把零百做到8秒内,配个带阀门的运动排气,年轻市场还真吃这套。

就看两年后油价会不会涨到电车真香,这场赌局有意思了。
网友辣评:都2026年了还推纯油车,现代头真铁!
不过充电桩都没普及的十八线小城,这车确实实用。
那个能显示涡轮压力的液晶仪表盘有点东西,要是带弹射模式绝对卖爆。
现在担心的是国7排放出来会不会直接凉凉,这两年油车政策风险比股票还刺激。
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