理想VLA司机大模型8月交付，同步升级至所有AD Max车型

对于持币观望智能驾驶的消费者而言，理想汽车7月29日i8发布会上公布的VLA司机大模型推进计划，揭开了高阶智驾技术落地的时间表。

搭载视觉-语言-行为融合算法的AD Max系列8月即可实装，而基础版AD Pro用户则需苦等到年底。

这种区别对待策略引发市场热议，折射出新势力品牌在技术普惠与商业利益间的现实取舍。

从发布会释放的信息看，理想将Thor-U和Orin-X两大硬件平台纳入首批升级序列。

这种决策背后是传感器配置与算力分配的现实考量——AD Max车型标配激光雷达与双Orin芯片，确实具备更优的数据处理能力。

但将J6M平台的城市NOA功能滞后四个月推送，难免让非顶配车主产生被割裂感。

有业内人士指出，这种“硬件决定体验”的分级策略或将加剧消费者对智能汽车配置的焦虑。

看到这种差异化推送真不意外，现在车企都在搞订阅制服务那套。

买高配先享受算是潜规则了，不过年底才给AD Pro推城市NOA是不是太久？

隔壁小鹏早都全域开放了。

自动驾驶这种天天用的功能，等半年黄花菜都凉了。

话说回来，新出的VLA大模型实际表现咋样？

发布会上说的三重感知挺玄乎，千万别是期货啊。

等等党永远不亏，建议观望下真实路测再说。